中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者任震宇）7月5日，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布其委托中國家用電器研究院共同開展的養(yǎng)老輔助器具及適老化產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)與消費(fèi)監(jiān)督項(xiàng)目結(jié)果。對(duì)5款較暢銷電動(dòng)輪椅的安全性、易用性、舒適性、情感性及綜合評(píng)價(jià)等方面深度體驗(yàn)測(cè)評(píng)顯示，電動(dòng)輪椅并非越貴越好，功能也不是越復(fù)雜多樣就越好，更不能一味貪圖高行駛速度，能滿足老年消費(fèi)者的基本需求、代步功能優(yōu)質(zhì)、操作便捷簡易、使用舒適感強(qiáng)的電動(dòng)輪椅才是首選。

測(cè)評(píng)5款電動(dòng)輪椅：當(dāng)“老年代步車”用隱患重重

電動(dòng)輪椅是在傳統(tǒng)手動(dòng)輪椅的基礎(chǔ)上，疊加高性能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、智能操縱裝置、電池等部件改造升級(jí)而成，只需一個(gè)操縱桿就能輕松控制前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎等操作。但消費(fèi)者在選購時(shí)并沒有一個(gè)確切的參照標(biāo)準(zhǔn)來判斷、衡量，因此不少人索性把電動(dòng)輪椅等同于“老年代步車”，導(dǎo)致后續(xù)使用過程中隱患重重。

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)電動(dòng)輪椅產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)與消費(fèi)監(jiān)督項(xiàng)目，采取可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)和專家走查的方法，從老年消費(fèi)者的感知能力、操作能力和認(rèn)知能力等生理和心理特征出發(fā)，對(duì)電動(dòng)輪椅品類進(jìn)行適老化評(píng)估。測(cè)評(píng)的產(chǎn)品涵蓋市場(chǎng)暢銷的不同品牌的5款電動(dòng)輪椅，分別是聯(lián)X、邁XX特、斯X馳、歐X、愛X護(hù)，價(jià)位分別從2980元至5080元不等。測(cè)評(píng)招募的老年消費(fèi)者年齡分布在60-80歲不等，部分有輕微肢體功能障礙（基本可自理），思維清晰，表達(dá)能力正常。

接受測(cè)評(píng)的產(chǎn)品。圖片來源：中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)

實(shí)測(cè)時(shí)，測(cè)試樣機(jī)會(huì)被隱去品牌和型號(hào)等特征，在住宅小區(qū)的室外環(huán)境下，輔助老年消費(fèi)者完成不同的測(cè)試任務(wù)：電動(dòng)輪椅的收放/展開/使用、適度控制電動(dòng)輪椅行進(jìn)速度、感受電動(dòng)輪椅不同路況啟行/行進(jìn)過程中的穩(wěn)定性和舒適性、控制車速轉(zhuǎn)彎繞過障礙物、遇障礙物緊急制動(dòng)、調(diào)節(jié)電動(dòng)輪椅車速和方向通過較窄通道，等等。最終，參試?yán)夏晗M(fèi)者會(huì)根據(jù)實(shí)際的體驗(yàn)感受和滿意度給電動(dòng)輪椅打分，測(cè)評(píng)工程師們?cè)俑鶕?jù)不同的分?jǐn)?shù)，從電動(dòng)輪椅的安全性、易用性、舒適性、情感性以及綜合評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行多方位評(píng)估。

老年消費(fèi)者真實(shí)體驗(yàn)電動(dòng)輪椅。圖片來源：中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)

安全性測(cè)評(píng)：

腿墊設(shè)計(jì)不佳影響安全性體驗(yàn)

駐車不穩(wěn)、坡面溜車、觸發(fā)反應(yīng)過快、操控不精確均影響使用穩(wěn)定性。穩(wěn)定性方面，5款電動(dòng)輪椅雖然都采用了“EBAS制動(dòng)功能”，但在上坡、下坡路段停車時(shí)，部分產(chǎn)品仍有溜車情況出現(xiàn)。另外，在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，部分產(chǎn)品有明顯的顛簸感，駐車易滑動(dòng)，進(jìn)而影響使用安全感。這些小問題尚且都在老年消費(fèi)者的可接受范圍內(nèi)。

橫向?qū)Ρ犬a(chǎn)品的穩(wěn)定性滿意度，聯(lián)X電動(dòng)輪椅的表現(xiàn)較優(yōu)異；反之，斯X馳和邁XX特電動(dòng)輪椅的評(píng)價(jià)最差。究其原因，斯X馳在3檔以上速度行駛時(shí)，控制桿觸發(fā)功能的反應(yīng)過于突然，且從靜止到行駛無過渡提示；而邁XX特電動(dòng)輪椅的方向控制又不夠精準(zhǔn)、細(xì)膩，因此滿意度較低。

腿墊設(shè)計(jì)不合理會(huì)加劇老人上下車磕絆危險(xiǎn)。整體來看，5款電動(dòng)輪椅的外觀安全性滿意度并無太大參差，各款均有一定的安全性保障，并且產(chǎn)品表面打磨光滑、無纏繞感。只不過，各產(chǎn)品也都有需要提升的空間，其中最為明顯的問題就在于電動(dòng)輪椅的腳墊部分。

例如，聯(lián)X電動(dòng)輪椅的腳墊是左右分開款式，無法靈活收合及調(diào)整角度，老年消費(fèi)者在上下輪椅時(shí)易造成磕絆。邁XX特電動(dòng)輪椅采用了“腿墊”設(shè)計(jì)，這是另外4款沒有的，但實(shí)際上會(huì)使整個(gè)腳墊部分的調(diào)整過于繁瑣，不僅影響老年人上下車，有時(shí)甚至?xí)觿】慕O危險(xiǎn)。斯X馳和愛X護(hù)電動(dòng)輪椅是左右腳墊合為一體的款式，老年消費(fèi)者乘坐時(shí)若腳部處于腳墊的邊緣，在電動(dòng)輪椅轉(zhuǎn)向時(shí)腳部則易與輪胎發(fā)生沖突，影響行駛。歐X電動(dòng)輪椅的腳墊在收起狀態(tài)時(shí)高于坐墊，老年消費(fèi)者在雙腿并攏坐立時(shí)易硌到腿部。

腿墊設(shè)計(jì)不合理會(huì)加劇老人上下車磕絆危險(xiǎn)。圖片來源：中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)

結(jié)論：電動(dòng)輪椅的安全性指標(biāo)，最重要的就是兼顧好穩(wěn)定性和外觀安全性。在有坡度的路面駐車時(shí)應(yīng)確保其穩(wěn)定性，在凹凸不平的路面行進(jìn)時(shí)應(yīng)盡量減小顛簸感并防止駐車滑動(dòng)。觸發(fā)反應(yīng)不宜過快，方向控制應(yīng)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，避免頻繁調(diào)整方向使電動(dòng)輪椅不穩(wěn)定。腿墊設(shè)計(jì)要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，車身表面要光滑流暢無棱角，使用時(shí)不絆腿、不磕碰，盡量避免因線路過多帶來的纏繞風(fēng)險(xiǎn)。

易用性測(cè)評(píng)：

具有完善代步功能的產(chǎn)品滿意度高

電動(dòng)輪椅需要著重完善代步功能，滿足老年消費(fèi)者多種使用需求。聯(lián)X、斯X馳、歐X、愛X護(hù)電動(dòng)輪椅在產(chǎn)品的功能可用性和完備性上滿意度較高，擁有完善的代步功能，可滿足老年消費(fèi)者在室外活動(dòng)的各種需求。邁XX特電動(dòng)輪椅的滿意度評(píng)價(jià)最低，消費(fèi)者普遍反映該產(chǎn)品在轉(zhuǎn)向和方向控制上不夠精準(zhǔn)細(xì)膩。

操控要便捷精準(zhǔn)，功能的堆砌只會(huì)使操控區(qū)界面更復(fù)雜，產(chǎn)生安全隱患。聯(lián)X、斯X馳、歐X、愛X護(hù)電動(dòng)輪椅的功能交互界面都較為簡單，不存在認(rèn)知難度，因此這4款產(chǎn)品的易學(xué)性滿意度評(píng)價(jià)都較高。邁XX特電動(dòng)輪椅的滿意度評(píng)價(jià)最低，老年消費(fèi)者認(rèn)為其功能交互界面設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，基本的行駛操作按鈕與娛樂功能按鈕羅列在一起，很容易混淆，并且方向控制不夠細(xì)膩，實(shí)操時(shí)較難精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、斜行。

電動(dòng)輪椅所有的操作部件都要可視、可達(dá)、不費(fèi)力，方向控制精準(zhǔn)尤為重要。在操作便捷性方面，邁XX特電動(dòng)輪椅的滿意度評(píng)價(jià)出現(xiàn)了斷層性的差評(píng)。消費(fèi)者普遍反映，這款產(chǎn)品在行進(jìn)過程中方向控制不夠細(xì)膩，出現(xiàn)了難以精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的問題，并且其操控區(qū)的交互界面過于復(fù)雜，使老年消費(fèi)者易混淆。

電動(dòng)輪椅應(yīng)及時(shí)給出反饋提示，提示燈光應(yīng)清晰。5款產(chǎn)品在消費(fèi)者操作觸發(fā)功能后，聲音或觸感上均無反饋提示，都是在輪椅本身的行動(dòng)發(fā)生變化后才給到反饋，但若有一定緩沖或行動(dòng)不夠及時(shí)，反饋也就不夠及時(shí)。整體來看，老年消費(fèi)者普遍對(duì)愛X護(hù)電動(dòng)輪椅的操作反饋提示及完備性滿意度最高，認(rèn)為該產(chǎn)品無關(guān)鍵漏洞。聯(lián)X、斯X馳電動(dòng)輪椅在操作后需要有一定的緩沖時(shí)間才會(huì)觸發(fā)功能，反饋相對(duì)緩慢。歐X、聯(lián)X電動(dòng)輪椅控制區(qū)的速度檔位燈光過于微弱，老年消費(fèi)者在坐立狀態(tài)下無法看清。至于邁XX特電動(dòng)輪椅，消費(fèi)者普遍反映難以收到該產(chǎn)品的精準(zhǔn)反饋，并且其控制區(qū)設(shè)計(jì)過于復(fù)雜。

有的電動(dòng)輪椅操作器設(shè)計(jì)復(fù)雜，不易識(shí)別。圖片來源：中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)

可應(yīng)對(duì)不同使用環(huán)境和路況的電動(dòng)輪椅環(huán)境適用性更好。聯(lián)X電動(dòng)輪椅的環(huán)境適用性滿意度最高。老年消費(fèi)者普遍反映其余4款產(chǎn)品在凹凸不平處、窄道、上下坡等路況均有不同程度的顛簸或溜車情況，但都尚在可接受范圍內(nèi)。

結(jié)論：電動(dòng)輪椅要著重完善代步功能，尤其是要保證精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和方向控制。操控按鈕或手柄要設(shè)計(jì)簡潔、容易使用，標(biāo)識(shí)易懂易記。良好的方向控制能夠降低電動(dòng)輪椅發(fā)生危險(xiǎn)的概率。此外，相對(duì)及時(shí)、清晰的反饋提示更便于操控，產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的適用性要強(qiáng)，在戶外使用時(shí)應(yīng)可以應(yīng)對(duì)不同的環(huán)境和路況。

舒適性測(cè)評(píng)：

部位設(shè)計(jì)不合理等問題影響舒適性

靠背又直又硬無曲線、腿墊設(shè)計(jì)復(fù)雜、控制面板影響手部自然擺放的問題使人-電動(dòng)輪椅的幾何適配性差。經(jīng)測(cè)，5款產(chǎn)品的靠背部分滿意度都較差，聯(lián)X、斯X馳、歐X、愛X護(hù)電動(dòng)輪椅的靠背下端均不可調(diào)節(jié)角度，并且椅背和坐墊之間太過接近直角，稍傾斜坐立時(shí)腰部無依靠，影響舒適性；邁XX特電動(dòng)輪椅的靠背雖然可以調(diào)節(jié)角度，但靠背較直且較硬，無曲線設(shè)計(jì)不符合人機(jī)工程學(xué)，老人久坐會(huì)不舒適。

有的電動(dòng)輪椅乘坐起來不舒適。圖片來源：中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)

此外，在腳墊的尺寸上，愛X護(hù)電動(dòng)輪椅的滿意度最高；聯(lián)X、邁XX特電動(dòng)輪椅的左右腳墊為分開款式，老年消費(fèi)者普遍表示岔開腿乘坐不舒適、腳部缺乏活動(dòng)空間；聯(lián)X電動(dòng)輪椅的腳墊不可收起，起身容易絆倒；邁XX特電動(dòng)輪椅雖然有“腿墊”設(shè)計(jì)，但卻讓整體腳墊部分結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，老人上下輪椅易造成磕絆；斯X馳、歐X電動(dòng)輪椅皆為雙腳腳墊合并款式，前者腳墊在收起狀態(tài)下高于坐墊，老年消費(fèi)者雙腿并攏坐立時(shí)會(huì)硌到雙腿，后者腳墊又與輪胎距離太近，轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎易與消費(fèi)者腳部發(fā)生沖突。

再有就是，這5款產(chǎn)品的方向桿均可輕易觸發(fā)功能，控制面板又設(shè)計(jì)在老年消費(fèi)者手部自然擺放的舒適區(qū)，若短暫停車時(shí)很容易誤觸方向桿，存在安全隱患。

除了要兼顧材質(zhì)優(yōu)、質(zhì)感好、軟硬適中，產(chǎn)品框架的包裹設(shè)計(jì)和背部支撐設(shè)計(jì)也決定著觸感舒適性如何。5款產(chǎn)品中，歐X電動(dòng)輪椅的觸感舒適性較差，主要因?yàn)槠淇勘成隙说牟讳P鋼框架沒有充分包裹好，加之坐墊單薄，后背又沒有支撐設(shè)計(jì)，坐上去不僅讓消費(fèi)者脖頸處不舒服，還會(huì)明顯觸感偏硬、硌后背。

簡約美觀且色調(diào)充滿積極感的電動(dòng)輪椅，心理適配性更好。從電動(dòng)輪椅的外觀、顏色設(shè)計(jì)、質(zhì)感與老年消費(fèi)者心理協(xié)調(diào)性等方面考慮，聯(lián)X、愛X護(hù)電動(dòng)輪椅得到了老年消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，聯(lián)X橙紅色的車身給消費(fèi)者年輕、活力的積極感，而愛X護(hù)銀灰色的車身又凸顯出科技感，均符合老年消費(fèi)者“不服老”的心理。相反，邁XX特電動(dòng)輪椅的整體色調(diào)較深，車身輔助設(shè)計(jì)又過于繁瑣，易給老年消費(fèi)者貼上“失能”標(biāo)簽。

結(jié)論：電動(dòng)輪椅的坐墊、扶手、靠背、腳墊、操作面板位置等要與人體尺寸、結(jié)構(gòu)、形態(tài)相匹配。扶手材質(zhì)要觸感舒適，坐墊要兼顧質(zhì)感和透氣性，硬度適宜，即使久坐也不會(huì)讓消費(fèi)者有疲勞感。整個(gè)輪椅的外觀設(shè)計(jì)要美觀時(shí)尚，色調(diào)充滿積極感，親切不冰冷、不符號(hào)化，給消費(fèi)者溫馨、溫暖、正面的心理感受。

情感性測(cè)評(píng)：

電動(dòng)輪椅的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)要弱化刻板標(biāo)簽

從老年消費(fèi)者期望被關(guān)懷、被尊重的心理感受方面考慮，聯(lián)X、愛X護(hù)電動(dòng)輪椅的諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均能很好地滿足消費(fèi)者的需求；而邁XX特電動(dòng)輪椅的設(shè)計(jì)則讓老年消費(fèi)者普遍感覺到了冰冷、失能等感受，缺乏溫度感和溫馨感。

結(jié)論：電動(dòng)輪椅要在情感上給予老年消費(fèi)者平等、獨(dú)立、被尊重的心理感受，增強(qiáng)人文關(guān)懷設(shè)計(jì)，側(cè)重展現(xiàn)出對(duì)老年消費(fèi)者更多的溫情與溫馨，弱化“老年人”“失能”“殘障”等刻板標(biāo)簽，給消費(fèi)者更多積極向上的活力感，使老年人既能享受到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)服務(wù)，更能得到更高層次的心靈上的呵護(hù)和滿足。

綜合考慮以上諸多因素，同時(shí)再結(jié)合5款樣機(jī)的市場(chǎng)價(jià)格，老年消費(fèi)者普遍認(rèn)為聯(lián)X電動(dòng)輪椅的綜合性價(jià)比更高，因?yàn)槠淠軌驅(qū)崿F(xiàn)老年消費(fèi)者基本代步的需求，同時(shí)價(jià)格較低，因此老年消費(fèi)者更愿意為其買單。電動(dòng)輪椅的生產(chǎn)廠家要將價(jià)格因素考慮在內(nèi)，做到實(shí)惠又好用、安全又方便，促進(jìn)消費(fèi)者愿意購買并長期使用。

•消費(fèi)提示

消費(fèi)者在選購電動(dòng)輪椅時(shí)，要注意以下方面：

安全性方面，不可貪圖速度快和靈活性高，產(chǎn)品堅(jiān)固牢靠、平穩(wěn)行駛最重要；觸發(fā)反應(yīng)不應(yīng)過快，精準(zhǔn)的操控設(shè)計(jì)可增加穩(wěn)定性。腳墊處要能靈活收放，靜止?fàn)顟B(tài)下最好能鎖定。

易用性方面，應(yīng)保證精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和方向控制，操控面板設(shè)計(jì)要簡潔，按鈕有中文標(biāo)識(shí)最佳。操作完成后應(yīng)有及時(shí)、明顯的反饋提示，并能適用于不同環(huán)境和路況。

舒適性方面，電動(dòng)輪椅的坐墊、扶手、靠背等部位的設(shè)計(jì)要符合人體工學(xué)；腳墊邊緣應(yīng)與輪胎保持一定距離；控制面板的位置應(yīng)不妨礙手部；坐墊、靠背等部位設(shè)計(jì)要兼顧質(zhì)感和透氣性，軟硬度適宜，即使久坐也不會(huì)讓消費(fèi)者有疲勞感。

情感性方面，整個(gè)電動(dòng)輪椅的外觀設(shè)計(jì)要美觀時(shí)尚，色調(diào)充滿積極感、親切不冰冷，符合使用者審美。

綜合性方面，電動(dòng)輪椅應(yīng)做到實(shí)惠又好用、安全又方便，讓消費(fèi)者愿意購買并長期使用。

除了上述幾方面的綜合考量外，消費(fèi)者還需關(guān)注電動(dòng)輪椅的電機(jī)、電池、控制器、機(jī)體重量等因素，必要時(shí)可親自到店嘗試。另外，消費(fèi)者還應(yīng)謹(jǐn)記，電動(dòng)輪椅并非越貴越好，功能也不是越復(fù)雜多樣就越好，更不能一味貪圖高行駛速度，能滿足老年消費(fèi)者的基本需求、代步功能優(yōu)質(zhì)、操作便捷簡易、使用舒適感強(qiáng)的電動(dòng)輪椅才是首選。