中國消費者報北京訊（記者吳博峰）6月16日，2023（第二十七屆）粵港澳大灣區(qū)車展暨新能源車博覽會在廣東省深圳市開幕。作為粵港澳大灣區(qū)車展配套峰會，“2023未來汽車先行者大會”（以下簡稱先行者大會）于當(dāng)天同步舉行。據(jù)悉，本屆先行者大會以“CoEVO同步先行”為主題，由深圳市發(fā)展和改革委員會、深圳市交通運輸局、深圳市工業(yè)和信息化局及深圳市坪山區(qū)人民政府指導(dǎo)，深圳市聯(lián)合車展管理有限公司主辦。

隨著綠色出行理念逐漸深入人心，智能化和信息化的需求加速打破產(chǎn)業(yè)邊界，重構(gòu)“新四化”語境下的價值鏈成為交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的重要加速點。以先行者大會舉辦地深圳市為例，去年深圳市汽車制造業(yè)產(chǎn)值增長達(dá)125.1%，當(dāng)?shù)毓?、出租車、網(wǎng)約車電動化率達(dá)到100%。

近年來，以電動智能化為主要特征的汽車技術(shù)革命，顛覆了百余年汽車市場發(fā)展格局。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)化是搶占未來汽車市場發(fā)展的制高點。

目前，我國新能源車保有量突破1500萬，在汽車“新四化”浪潮中，我國汽車市場無疑搶得了發(fā)展先機(jī)。中國工程院院士孫逢春表示，在智能化革命中，中國進(jìn)入電動化、智能化深度融合的高質(zhì)量發(fā)展2.0時代。

前不久，ChatGPT以傾覆之勢的話題熱度涌入大眾視野，一時間，基于AI大模型的延伸發(fā)展與應(yīng)用討論席卷整個互聯(lián)網(wǎng)，短短半年時間就已進(jìn)行了四次大版本迭代，交互變革悄然而至。

一直以來，汽車是人工智能及交互科技商用的重要陣地，隨著web3.0定義的逐漸延伸，AI大模型與信息交互算法處理又將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來怎樣的變革，本屆先行者大會特別就此趨勢舉辦了專場論壇討論。

智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強認(rèn)為，AI大模型在處理文本、獲取和加工數(shù)據(jù)、建立場景的訓(xùn)練和迭代方面的優(yōu)勢，將會對人機(jī)交互智能化和智能駕駛方面起到加速推動作用。目前，汽車領(lǐng)域?qū)τ诖竽Ｐ偷膽?yīng)用還處于初期嘗試階段，后續(xù)仍需基于云平臺進(jìn)行打通，向深層領(lǐng)域應(yīng)用推進(jìn)仍任重道遠(yuǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國新能源車市場滲透率接近30%，這意味著新能源車的擴(kuò)張將繼續(xù)提速，用戶群體也會從嘗鮮者向主流消費人群轉(zhuǎn)變，即用戶需求也將從價格導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值導(dǎo)向。憑借快速增長的市場規(guī)模，新能源賽道吸引了越來越多企業(yè)進(jìn)入，競爭日趨激烈行業(yè)的“內(nèi)卷”氛圍已經(jīng)蔓延。

聚焦行業(yè)前沿動態(tài)，聚焦熱點，相關(guān)政、產(chǎn)、學(xué)、研、企等多方“先行者”分享不同視角下專業(yè)、客觀、深度的觀點與想法，碰撞洞察潛在趨勢，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集賦能，引領(lǐng)和推動未來汽車和出行產(chǎn)業(yè)下一階段的高質(zhì)量發(fā)展新路徑。