中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）10月8日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)(以下簡(jiǎn)稱預(yù)警指數(shù))調(diào)查”顯示，9月，預(yù)警指數(shù)為55.2%，同比上升4.3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升0.5百分點(diǎn)，位于榮枯線之上。

2020—2022年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。資料圖片

原本，業(yè)內(nèi)期待借助汽車(chē)傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季金秋九月，使處于“高燒”狀態(tài)中的預(yù)警指數(shù)下降至榮枯線附近。而現(xiàn)實(shí)結(jié)果是預(yù)警指數(shù)不僅沒(méi)有按預(yù)期出現(xiàn)下降，還呈現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”發(fā)展態(tài)勢(shì)。究竟是何原因?qū)е逻@一結(jié)果，成為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)熱議話題。

按照預(yù)警指數(shù)運(yùn)行規(guī)律而言，市場(chǎng)需求程度與預(yù)警指數(shù)成反比，即市場(chǎng)購(gòu)車(chē)需求熱度越高，預(yù)警指數(shù)越低。而9月上漲的預(yù)警指數(shù)，讓人不禁為車(chē)市表現(xiàn)擔(dān)憂起來(lái)。

對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，由于今年車(chē)市的特殊性，6月以來(lái)車(chē)市連續(xù)性增長(zhǎng)，呈現(xiàn)“淡季不淡”景象，而這一定程度上弱化了“金九”拉動(dòng)車(chē)市的季節(jié)波動(dòng)規(guī)律。從市場(chǎng)銷(xiāo)量上來(lái)看，9月車(chē)市繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，整體車(chē)市表現(xiàn)平穩(wěn)。

眾所周知，自6月1日起至今年12月31日，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)單車(chē)價(jià)格（不含購(gòu)置稅）不超過(guò)30萬(wàn)的2.0升及以下排量乘用車(chē)，可享減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠。受此積極因素影響，近三個(gè)月國(guó)內(nèi)車(chē)市表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，目前已徹底擺脫負(fù)增長(zhǎng)步入正增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)預(yù)期，今年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%左右。這意味著，今年四季度車(chē)市表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。郎學(xué)紅透露，9月處于旺季，加上季末考核沖量，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通常會(huì)加大進(jìn)車(chē)任務(wù)量，導(dǎo)致庫(kù)存指數(shù)上升。

從分指數(shù)情況看，9月經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)持平，汽車(chē)市場(chǎng)需求及銷(xiāo)量在9月下半月出現(xiàn)反彈，表明市場(chǎng)消費(fèi)需求依舊旺盛。

調(diào)查顯示，為了進(jìn)一步提振汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)信心，汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商終端優(yōu)惠聯(lián)動(dòng)推出“金九”優(yōu)惠活動(dòng)，包括特價(jià)車(chē)型、車(chē)展團(tuán)購(gòu)禮等購(gòu)車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)，刺激了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情。此外，購(gòu)置稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，疊加開(kāi)學(xué)季、新車(chē)批量上市等為車(chē)市帶來(lái)增量效應(yīng)，支撐了9月下半月市場(chǎng)需求回升。

例如，9月17日，海南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《海南省統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)提振行動(dòng)方案》，提出放寬限購(gòu)政策大力刺激汽車(chē)消費(fèi)。2022年9月至12月期間，階段性放寬購(gòu)買(mǎi)小客車(chē)限制，激活過(guò)期未使用指標(biāo)，階段性增加普通小客車(chē)增量指標(biāo)數(shù)量。階段性放寬普通小客車(chē)增量指標(biāo)申請(qǐng)資格條件，取消居住證和駕駛證限制，取消對(duì)近24個(gè)月(含)連續(xù)在本省實(shí)際繳納個(gè)人所得稅的非本省戶籍人員的搖號(hào)限制，取消“個(gè)人名下在本省已登記小客車(chē)超過(guò)3輛的，只有3輛(含)可以取得更新指標(biāo)”限制。

此外，調(diào)查顯示，認(rèn)為本月市場(chǎng)需求“增加”的經(jīng)銷(xiāo)商比例為39%，環(huán)比增加近10個(gè)百分點(diǎn)。54.5%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為車(chē)購(gòu)稅減半政策效果在12月達(dá)到最高點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)效果最顯著。

在諸多利好政策扶持下，疊加四季度車(chē)市明顯的“翹尾行情”，無(wú)疑讓人們對(duì)于接下來(lái)車(chē)市表現(xiàn)有更多信心。郎學(xué)紅預(yù)測(cè)，9月汽車(chē)終端銷(xiāo)量有望達(dá)到210萬(wàn)輛左右，同比去年增速20%左右。