日前，交通運輸部公布了新修訂的《鐵路旅客運輸規(guī)程》，將于2023年1月1日施行。其中對兒童票作出新的規(guī)定：實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童應(yīng)當(dāng)購買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲的兒童，應(yīng)當(dāng)購買全價票。在未實行實名制車票時，依舊沿用身高作為判斷兒童票的標(biāo)準(zhǔn)。（據(jù)11月20日《瀟湘晨報》報道）

近年來，兒童票標(biāo)準(zhǔn)到底是看身高還是看實際年齡，一直是社會爭議的焦點話題。交通運輸部新修訂的《鐵路旅客運輸規(guī)程》打破了一直以來沿用的“以身高論票價”規(guī)定。兒童火車票“看年齡”帶了一個好頭，讓未成年人都能享受到票價減免的優(yōu)惠政策，既避免了“罰大個”，又體現(xiàn)了社會公平。

在1991年到1997年間，我國兒童火車票 “身高線”曾經(jīng)“長高”了10厘米；而從1997年至今20多年間，我國兒童火車票的“身高線”保持在了1.5米。但隨著生活水平提高，我國兒童身高增高趨勢十分明顯。據(jù)最新《兒童身高體重標(biāo)準(zhǔn)表》，我國6歲男童身高范圍為111.2厘米至121厘米、女童為109.7厘米至119.6厘米，11歲男童為132.1厘米至152.1厘米、女童為133.4厘米至153.3厘米。由此來看，如果按此前“看身高”的兒童票標(biāo)準(zhǔn)，長得較高的孩子6歲左右就要買半票，11歲左右就要買全票。

2021年6月1日，新修訂的《未成年人保護法》正式實施，其中第四十五條明確規(guī)定，城市公共交通以及公路、鐵路、水路、航空客運等應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對未成年人實施免費或者優(yōu)惠票價。兒童票“看身高”，使一部分身高“超高”的兒童無法享受票價減免優(yōu)惠，損害了他們的合法權(quán)益。此次交通運輸部公布的新規(guī)，打破“以身高論票價”可謂是恰逢其時。新規(guī)在火車票實名制下“看年齡論票價”，讓更多的兒童享受到了票價減免的優(yōu)惠政策?？梢哉f，新規(guī)帶頭落實《未成年人保護法》，對兒童火車票不再僅憑“看身高”一刀切，無疑具有很好的示范和引領(lǐng)意義。

實名制車票讓年齡一目了然，特別是乘坐高鐵刷身份證進站，符合條件的兒童不需要再驗證年齡、身高，十分方便。不過，對于尚未實行實名制的車票，還應(yīng)當(dāng)進一步優(yōu)化，可以對大部分符合身高標(biāo)準(zhǔn)的兒童直接放行，省去查驗證身份證件的麻煩，而對身高“超高”的兒童，也不應(yīng)強制按照老標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在驗證其真實年齡后，給予應(yīng)有的兒童票優(yōu)惠。這樣一來，既便于執(zhí)行兒童票新規(guī)，又充滿了人性化溫情，更體現(xiàn)了公平原則。

打破“以身高論票價”值得在各行各業(yè)全面推廣，其他公共交通、公園景點等行業(yè)可以將此次兒童火車票新規(guī)作為對兒童票的界定樣板，借鑒出臺新規(guī)或參照執(zhí)行。（丁家發(fā)）