中國消費者報北京訊（記者吳博峰）在新車市場如期實現(xiàn)開門紅背景下，二手車市場能否觸底反彈，成為消費市場關注的另一個焦點。

3月2日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月，國內(nèi)二手車市場交易量為143.16萬輛，同比增長45.37%，交易金額我918.52億元，遠超往年同期表現(xiàn)。中國汽車流通協(xié)會信息部主任李鑫表示，1月二手車市場表現(xiàn)高于預期，令人欣喜。去年，國內(nèi)二手車市場受疫情因素影響未實現(xiàn)持續(xù)增長，隨著市場環(huán)境轉(zhuǎn)好，今年國內(nèi)二手車市場一定會有更好表現(xiàn)。

2019-2021年二手車市場月度交易趨勢圖。資料圖片

近年來，我國汽車消費規(guī)模不斷壯大,汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)12年穩(wěn)居世界首位。相比新車市場穩(wěn)定表現(xiàn)，二手車市場依然在低位徘徊，與我國汽車市場地位并不相符。

2月10日，商務部辦公廳印發(fā)《商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知》（以下簡稱《通知》）指出，除大氣污染防治重點區(qū)域外，不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。落實國家有關文件要求，進一步推動便利二手車異地遷移。

此外，《通知》還提出支持發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務，推動取消對二手車經(jīng)銷企業(yè)登記注冊住所的不合理限制。積極推動在具備條件的二手車交易市場、經(jīng)銷企業(yè)設立機動車登記服務站，完善配套服務，為消費者提供交易、納稅、登記、保險等“一站式”服務。

可以看出，二手車行業(yè)正迎來利好政策不斷，二手車發(fā)展將迎來新的機遇。

記者注意到，1月國內(nèi)二手車各細分市場銷量均實現(xiàn)同比正增長。其中，基本型乘用車交易86.9萬輛，同比增長超五成，是二手車銷量最大的市場；SUV交易15.04萬輛，同比增長34.73%；MPV交易8.14萬輛。

李鑫認為，因去年春節(jié)假期在1月，實際交易日較今年有所減少，也是造成所有細分市場高增長表現(xiàn)的一個原因。

1月，二手車使用年限在3-6年的交易量最多，交易53.35萬輛，占比為37.27%；緊隨其后是7-10年的車型交易35.39萬輛，占比達24.72%；車輛10年以上的車型交易22.74萬輛，占比為15.89%，同比增長0.82個百分點。

1月，全國各區(qū)域二手車交易量除東北地區(qū)同期下降外，其他地區(qū)均有明顯增長。記者了解到，中南地區(qū)增速最為明顯，同比增長近八成，交易42.44萬輛。此外，華東與西南地區(qū)增速均超50%，分別交易47.85萬輛和21.16萬輛。

1月二手車交易量城市占比分布中，一線城市占比10.88%，同比增長0.75%；其次是二線城市占比43.44%。從城市分布占比來看，與去年同期相比一、二線城市占比有所增長，三、四、五線城市占比有小幅下降。中國汽車流通協(xié)會表示，1月全國一至五線城市二手車交易量較去年同期均有增長，其中一線城市增幅最為明顯，同比增長56.17%。

在二手車消費市場中，轉(zhuǎn)籍比例高低直接關系到消費者的選擇范圍和用車便捷性。在取消二手車限遷政策要求下，1月二手轉(zhuǎn)籍比例為26.22%，跨區(qū)域流通好于去年同期，轉(zhuǎn)籍比例同比增長1.16個百分點。

通過對二手車經(jīng)銷商進行調(diào)研，在1月份銷售的二手車中，采用貸款方式購車比例在15%-30%之間的占比最多，占全部調(diào)研對象的58.7%；而采用貸款方式購車比例在15%以下的占比為5.4%。李鑫表示，二手車經(jīng)銷商要為消費者出臺靈活多變的購車貸款服務，降低人們的購車門檻，便于二手車市場競爭力的提升。