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《民法典》上線 交通事故損害賠償順序有了依據(jù)
2021-01-25 14:57 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者: 王文郁 張儉

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)沈陽(yáng)訊張儉 記者王文郁)《民法典》2021年1月1日起正式施行。近日,遼寧省凌海市人民法院適用《民法典》對(duì)一起交通事故引發(fā)的人身?yè)p害賠償案作出一審宣判。

2020年10月,凌海市發(fā)生一起交通事故。劉某駕駛電動(dòng)車與賈某駕駛的小型客車相撞,造成劉某當(dāng)場(chǎng)死亡,車輛損壞。小型客車在保險(xiǎn)公司投保有交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)等保險(xiǎn)。劉某家屬將小型客車駕駛員、車主及投保的保險(xiǎn)公司訴至法院。

1月4日,凌海市人民法院對(duì)該案立案后進(jìn)行了公開審理,并于1月7日作出判決:被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)一次性賠償原告18萬(wàn)元,在機(jī)動(dòng)車商業(yè)三者險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)一次性賠償原告16萬(wàn)余元。

該案適用了《民法典》第一千二百一十三條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。相對(duì)于此前的《侵權(quán)責(zé)任法》,本條是《民法典》對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車一方對(duì)受害人賠償順序的規(guī)定。

法官說(shuō)法:

《民法典》規(guī)范交通事故賠償順序

據(jù)此案承辦法官侯禹介紹,此前發(fā)生交通事故造成第三方損害需要賠償時(shí),肇事車輛同時(shí)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn),判決的賠償順序是交強(qiáng)險(xiǎn),侵權(quán)人按照責(zé)任比例承擔(dān)損失、該損失在三者險(xiǎn)限額內(nèi)可以直接對(duì)原告賠償,抵頂侵權(quán)人的賠償責(zé)任。原來(lái)審理交通事故人身?yè)p害賠償案通常引用《侵權(quán)責(zé)任法》第四十八條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。而《道路交通安全法》及其實(shí)施條例對(duì)賠償方面的規(guī)定較為原則。

2012年12月21日,《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》施行后,在司法實(shí)踐中,人民法院審理道路交通事故人身?yè)p害賠償案件適用最高人民法院的司法解釋?!睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇龡l吸納司法解釋中的部分條款上升為法律,在立法實(shí)踐中具有普遍性,從而為司法機(jī)關(guān)嚴(yán)格司法提供了準(zhǔn)繩。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車一方對(duì)受害人的賠償順序的規(guī)定以“法典”的形式統(tǒng)一規(guī)范法官的司法裁判權(quán),以期實(shí)現(xiàn)“同案同判”,能夠更好地維護(hù)法律的權(quán)威與尊嚴(yán)。

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