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升級換代 自主品牌SUV以前瞻智能贏市場
2020-09-01 17:10 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

  中國消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)作為自主品牌SUV車型的代表,哈弗H6已不單單是一款車型,更承載著自主品牌的希望。

       8月30日,第三代哈弗H6正式上市,新車共有四款車型,市場售價(jià)區(qū)間為11.59萬—13.49萬元。

     在SUV市場中,哈弗H6常年位居銷量榜單首位,因其出色的市場表現(xiàn),曾一度被譽(yù)為“國民神車”。

第三代哈弗H6

  從早期素有“神車”之稱上汽大眾途觀到性價(jià)比頗高的北京現(xiàn)代ix25,再到后來打著年輕化的東風(fēng)日產(chǎn)逍客……雖然近年來合資品牌憑借著品牌優(yōu)勢不斷從自主品牌手中搶奪SUV市場份額,但并未撼動(dòng)哈弗H6的市場主導(dǎo)地位。官方數(shù)據(jù)顯示,哈弗H6已累計(jì)86個(gè)月位居SUV榜單首位。

  然而,合資品牌的強(qiáng)勢來襲,讓自主品牌感受到了不小壓力。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,在SUV市場中,自主品牌市場份額已不足五成。

       自主品牌車企只有不斷提升產(chǎn)品綜合實(shí)力,才能在激烈的市場中占有有利地位。

  為了進(jìn)一步提升車型實(shí)力,第三代哈弗H6首先對車輛智能配置進(jìn)行升級。此前,智能化配置是老款H6的短板。

第三代哈弗H6

  哈弗品牌認(rèn)為,真正的智能化配置不是花哨的功能附加,而是讓消費(fèi)者能夠?qū)嶋H感受得到的使用魅力。

  基于此,第三代哈弗H6不僅具備整車云端升級技術(shù),還支持L2級自動(dòng)駕駛,擁有全場景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、50米全自動(dòng)循跡倒車、智慧躲閃等22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。其中,50米全自動(dòng)循跡倒車一直是豪華品牌車型配置的功能,在15萬元內(nèi)細(xì)分市場還不曾有車型配置這一功能。

  受排放政策和燃油限值標(biāo)準(zhǔn)的限制,車企在推出SUV新品時(shí),既要考慮消費(fèi)者的駕乘感受,又要兼顧經(jīng)濟(jì)友好的油耗表現(xiàn)。

  動(dòng)力方面,第三代哈弗H6搭載1.5 GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配第二代7DCT變速器,綜合傳動(dòng)效率高達(dá)95.6%,在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),平均油耗降低14.5%,節(jié)省了消費(fèi)者的用車成本。

  對此,哈弗品牌營銷總經(jīng)理文飛表示,長城汽車推出國內(nèi)自研首個(gè)全球化智能整車平臺(tái),而第三代哈弗H6就是基于該平臺(tái)打造而來的首款戰(zhàn)略車型。

  面對智能化時(shí)代的到來和新世代消費(fèi)群體的崛起,第三代哈弗H6精準(zhǔn)洞悉市場趨勢和用戶需求變化,以前瞻智能滿足他們的更高要求。

  值得一提的是,未來第三代哈弗H6還將不斷升級,接入5G模塊,實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛以及更智能技術(shù)應(yīng)用,繼續(xù)擴(kuò)大在SUV市場的競爭力。

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