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“醫(yī)護(hù)級(jí)口罩”讓汽車駕乘更健康
2020-02-18 11:05 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)網(wǎng)•中國(guó)消費(fèi)者報(bào) 作者:吳博峰

  中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)突至的疫情,讓消費(fèi)者開始重視日常出行途中的健康防護(hù)。不少私家車主將目光聚焦在汽車內(nèi)部環(huán)境健康上。

  車內(nèi)環(huán)境相對(duì)密閉,如果人員集中、空氣流通不暢,容易滋生病毒。除了上車戴口罩,對(duì)汽車進(jìn)行消毒殺毒外,是否還有保護(hù)駕乘者安全的其他方法?

  近期,吉利汽車、上汽乘用車等車企將車內(nèi)空間健康和安全作為今后重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目,將打造更讓消費(fèi)者放心的座艙環(huán)境。

  那么,如何改善車內(nèi)環(huán)境?現(xiàn)有的車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、負(fù)離子除菌系統(tǒng)能否隔絕病毒?未來(lái)又將通過(guò)何種技術(shù)提升車內(nèi)健康程度?

  保證車輛“呼吸道”健康


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  特殊時(shí)期,為了防控疫情,很多人放棄了公共交通出行。那么,私家車能為健康保駕護(hù)航嗎?記者在各大論壇看到,面對(duì)環(huán)境的變化,不少消費(fèi)者提出了這一疑問(wèn)。

  對(duì)人體而言,呼吸道的潔凈是保持身體健康的基礎(chǔ);對(duì)于封閉的車內(nèi)環(huán)境來(lái)說(shuō),車輛空調(diào)濾芯相當(dāng)于整車呼吸系統(tǒng),直接決定著車內(nèi)駕乘人員呼吸的空氣品質(zhì)。

  眾所周知,無(wú)論是車輛空氣內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán),只要空調(diào)處于開啟狀態(tài),所有空氣都會(huì)通過(guò)空調(diào)濾芯進(jìn)入出風(fēng)口抵達(dá)車內(nèi)。而空調(diào)濾芯是抵擋灰塵、花粉、可吸入顆粒物等有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)的重要一環(huán)。

  在我們?nèi)粘1pB(yǎng)車輛過(guò)程中,只要去品牌4S店做小保養(yǎng)項(xiàng)目,維修技師就會(huì)對(duì)空調(diào)濾芯進(jìn)行清理或更換。每年夏季,一些品牌經(jīng)銷商還會(huì)針對(duì)空調(diào)系統(tǒng)推出空調(diào)清洗優(yōu)惠套餐,其目的就是通過(guò)清洗車輛空調(diào),改善車內(nèi)環(huán)境。

  蔚來(lái)汽車內(nèi)飾與空調(diào)工程部主任工程師姜建江在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,汽車空調(diào)濾芯最為關(guān)鍵的功能就是過(guò)濾作用,就像現(xiàn)在人們出門必戴的口罩,將有害物質(zhì)阻擋在外。如果疏于日常養(yǎng)護(hù),空調(diào)濾芯功能形同虛設(shè),就無(wú)法起到防護(hù)作用。

  據(jù)悉,空調(diào)濾芯使用壽命與人們所在城市空氣質(zhì)量和濾芯清洗頻率呈正比。若消費(fèi)者清洗空調(diào)系統(tǒng),需將車輛開往4S店或?qū)I(yè)第三方售后服務(wù)門店進(jìn)行空調(diào)管路清洗,確保清洗質(zhì)量達(dá)到理想效果。

  在特殊時(shí)期,由于人們不愿去公共場(chǎng)所,自己動(dòng)手,是否可以達(dá)到有效防疫的目的?

  對(duì)此,姜建江表示,消費(fèi)者如果只是簡(jiǎn)單清理車載空調(diào)濾芯,可以自己動(dòng)手。但現(xiàn)階段問(wèn)題的關(guān)鍵是防止病毒進(jìn)入車內(nèi),這種情況下僅僅清理空調(diào)濾芯是不夠的,這與車輛配置的空調(diào)濾芯防護(hù)級(jí)別緊密相關(guān)。

  據(jù)了解,目前汽車主流空調(diào)濾芯有三種,分別為普通濾芯、活性炭濾芯和防護(hù)級(jí)別更高的HEPA濾芯。據(jù)悉,大部分在用車輛空調(diào)濾芯以普通濾芯為主,只能過(guò)濾空氣中的灰塵和樹葉,對(duì)于細(xì)小的雜質(zhì)很難起到過(guò)濾作用。此外,活性炭濾芯主要吸附空氣中可吸入顆粒物以及甲醛氣體,對(duì)病毒防護(hù)力有限。只有為車輛配置防護(hù)級(jí)別更高的HEPA濾芯,才能達(dá)到隔絕絕大部分細(xì)菌目的。

  所謂HEPA濾芯是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的高效空氣過(guò)濾器,達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)濾網(wǎng)意味著對(duì)于0.1微米和0.3微米的有效防護(hù)率達(dá)到99.7%,可以阻隔細(xì)小微粒,又能保證空氣正常流通。

  然而,這并不意味著消費(fèi)者可以隨意在車上加裝或換裝。上汽通用車工坊北京慧寶行店單保超對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,隨著空調(diào)濾芯孔徑變小,風(fēng)阻會(huì)隨之加大,一些車輛在更換HEPA濾芯后可能會(huì)出現(xiàn)噪音和震動(dòng)加大的現(xiàn)象,進(jìn)而影響車輛舒適性,故不建議消費(fèi)者自行安裝。他建議,對(duì)于有安裝高效空氣濾芯需求的消費(fèi)者而言,應(yīng)該先咨詢品牌經(jīng)銷商,避免因安裝不匹配的空調(diào)濾芯,影響車輛駕乘感受。


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  車載空氣凈化系統(tǒng)各有不同

  “每家車企都有自己的車輛凈化空氣裝置,但不同品牌的空氣凈化系統(tǒng)不盡相同,在使用功能上也存在差別,要是買車的話我該如何選擇?”面對(duì)裝配了各種空氣凈化系統(tǒng)的新車,該如何選擇,成為擺在消費(fèi)者面前的一個(gè)難題。

  近年來(lái),各大車企應(yīng)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)需求,紛紛在新車型上安裝汽車空氣凈化系統(tǒng),為車輛加裝“一個(gè)口罩”。隨著科技水平提升,空氣凈化系統(tǒng)也不斷升級(jí)。

  除了配置高效防護(hù)系統(tǒng)凈化系統(tǒng)外,負(fù)離子技術(shù)可以進(jìn)一步凈化空氣,也成為一些車企的選擇。負(fù)離子對(duì)空氣的凈化作用是源于負(fù)離子與空氣中的細(xì)菌、灰塵、煙霧等微粒相結(jié)合,并聚成球降落而消除危害。

  由于技術(shù)水平和成本所限,目前新車市場(chǎng)上帶有負(fù)離子凈化系統(tǒng)車型大多以20萬(wàn)元以上車型居多,其中包括廣汽本田皓影、一汽豐田亞洲龍、北京奔馳C級(jí)等車型在內(nèi)的中高級(jí)別車型。

  其中,為更好滿足消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的需求,一些合資品牌也針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者推出了專屬車載空氣凈化系統(tǒng)。

  比如,沃爾沃旗下多款車型都搭載了CLEANZONE清潔駕駛艙,主要包括車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、專為中國(guó)定制的加強(qiáng)型活性炭多重過(guò)濾器、可視化帶插入式空氣質(zhì)量傳感器的APP等配置。

  近期林肯汽車也在最新上市的車型上配備了AAR座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)。它采用包含預(yù)過(guò)濾層、超細(xì)纖維層、活性炭層、支撐層在內(nèi)的四重過(guò)濾結(jié)構(gòu),可有效過(guò)濾96%的PM1.0,吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等有害物質(zhì),在外循環(huán)開啟的情況下,如同為車輛戴上一層“醫(yī)用口罩”。

  從為車輛“戴上口罩”升級(jí)為“醫(yī)用口罩”,一方面印證了車企的技術(shù)實(shí)力,也反映出車企對(duì)消費(fèi)需求變化的快速反應(yīng)。

  車企瞄準(zhǔn)健康汽車概念


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  從簡(jiǎn)單追求車內(nèi)空間,到更高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保汽車,再到如今的健康汽車。在技術(shù)迭代升級(jí)過(guò)程中,汽車早已超越出行工具的基本使用范疇。

  2月初,吉利汽車率先提出了投入3.7億元開始研發(fā)具備病毒防范功能的全方位健康汽車規(guī)劃。

  按照規(guī)劃,吉利汽車將通過(guò)開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的智能空氣凈化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)菌和病毒進(jìn)入車內(nèi)的有效阻隔和過(guò)濾,將在20天內(nèi)達(dá)到“國(guó)內(nèi)首個(gè)車載N95口罩量產(chǎn)車”的目標(biāo),搶先在150輛嘉際車輛上使用。

  吉利方面表示,車規(guī)版的N95濾芯要平衡風(fēng)阻和容塵量,這就需要將濾芯密度做大,增大濾芯面積,以獲得更好的濾凈效率,同時(shí)還要保證空氣通過(guò)量不能下降太多,這具有很高的技術(shù)挑戰(zhàn)性。

  此后,廣汽傳祺也宣布要打造屬于自己的“健康汽車”。據(jù)悉,廣汽傳祺將從車輛內(nèi)部抑菌、防病毒、提高空氣質(zhì)量等方面進(jìn)行著手,并從VOC和氣味散發(fā)特性兩個(gè)角度對(duì)造車原材料進(jìn)行篩選。

  也許是時(shí)間過(guò)于緊迫,幾家車企對(duì)于“健康汽車”認(rèn)知仍停留在提高空氣質(zhì)量上,這與當(dāng)前各大車企側(cè)重點(diǎn)沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。但不可否認(rèn),當(dāng)這場(chǎng)疫情過(guò)后,未來(lái)消費(fèi)者會(huì)對(duì)車輛健康水平提出更高要求。汽車企業(yè)率先開始打造“健康汽車”,無(wú)疑是搶占了市場(chǎng)“藍(lán)海”,為企業(yè)今后發(fā)展打下良好研發(fā)基礎(chǔ),也贏得了不錯(cuò)的口碑。

  健康汽車,不只是企業(yè)迎合時(shí)下熱點(diǎn)打造的營(yíng)銷噱頭,而是應(yīng)該成為“新四化”理念落地的產(chǎn)物,融入汽車發(fā)展進(jìn)程中。未來(lái)落地的汽車產(chǎn)品能否做到這一點(diǎn),還有待最終的市場(chǎng)檢驗(yàn)。

  ●相關(guān)鏈接

  疫情蔓延,讓人們認(rèn)識(shí)到車內(nèi)空氣環(huán)境同樣重要。不少車企也針對(duì)用戶需求,在原有技術(shù)配置上進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),為車主構(gòu)筑安全屏障。

  車載紫外線殺菌燈

  為保護(hù)用戶健康,上汽乘用車推出了車載紫外線殺菌燈。

  UVC紫外線具有高效殺菌率、殺菌廣泛性、安全環(huán)保、無(wú)抗藥性等眾多優(yōu)點(diǎn),它會(huì)對(duì)細(xì)菌、病毒起到殺滅作用,達(dá)到殺菌消毒的效果。

  使用UVC便攜式滅菌燈,可對(duì)4平方米空間內(nèi)具有深度滅菌消毒作用,但對(duì)諸如座椅縫隙、空調(diào)管路等不易清理的地方很難發(fā)揮作用。對(duì)此,“超級(jí)錦鯉福袋”送出的360度熏蒸滅菌服務(wù),俗稱“車桑拿”,可深度清理車輛。

  眾所周知,紫外線輻射越強(qiáng),對(duì)人類身體造成損害越大。為了保障消費(fèi)者健康安全,上汽乘用車專門開發(fā)了微信小程序,從滅菌燈啟動(dòng)、工作直至停止,整個(gè)操作流程可以遙控指揮,確保消費(fèi)者使用安全。

  智能化高溫抑菌

  近日,小鵬汽車對(duì)G3空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾效率實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,小鵬G3在開啟空調(diào)系統(tǒng)后對(duì)車內(nèi)人員具有一定的防護(hù)作用。

  目前,小鵬汽車正在研發(fā)“高溫抑菌”功能,該功能可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程對(duì)G3空調(diào)進(jìn)行控制,在確保車輛安全的情況下對(duì)座艙進(jìn)行高溫凈化抑制病菌。

  小鵬G3“高溫抑菌”功能是通過(guò)手機(jī)APP一鍵遠(yuǎn)程操控,在確保車輛安全的情況下通過(guò)G3車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)對(duì)座艙進(jìn)行高溫凈化。該功能操作簡(jiǎn)單高效,下車并打開手機(jī)APP開啟高溫抑菌功能,這時(shí)車內(nèi)空調(diào)將自動(dòng)升溫至56℃,以空調(diào)高溫大風(fēng)內(nèi)循環(huán)的方式對(duì)車內(nèi)進(jìn)行持續(xù)60分鐘的凈化,空氣循環(huán)達(dá)百次以上,確保車內(nèi)抑菌效果。整個(gè)凈化過(guò)程預(yù)計(jì)消耗電量2-3.5度(根據(jù)車輛所處環(huán)境而定)。

  未來(lái),該技術(shù)研發(fā)成功后將以O(shè)TA的形式為G3車主進(jìn)行推送,進(jìn)一步加強(qiáng)車主及其家人的健康防護(hù),確保出行更加安全。 (博文)

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