中國消費者報天津訊（記者吳博峰）8月29日至9月1日，第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津濱海新區(qū)舉行。

本屆論壇以“風雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為主題，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦，天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，通過全方位、多角度開展戰(zhàn)略性、前瞻性討論和對話，共同為培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻策。

論壇共設置5場不同主題、不同形式的會議，包括以“固態(tài)電池技術發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)”“加速云計算與數(shù)字技術應用，推動新質(zhì)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展”等。來自汽車、數(shù)字化、人工智能、能源等多領域行業(yè)專家等重點探討前沿技術創(chuàng)新，為繪制汽車科技生態(tài)新藍圖提供支撐。論壇集中發(fā)布了汽車行業(yè)課題研究成果、舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式等，同時，面向行業(yè)舉辦“智庫成果展”，與“智匯科技展”共同為行業(yè)、企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的成果展示平臺。

本屆論壇聚焦汽車產(chǎn)業(yè)變革新趨勢，提出多項行業(yè)發(fā)展建議。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示：“在新能源車尤其是動力電池領域取得積極發(fā)展成效的同時，我們也要清醒地認識到，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不強的總體格局尚未徹底改觀，產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整優(yōu)化、市場競爭秩序維護等方面還存在不少問題和挑戰(zhàn)?！彼J為，深入實施汽車以舊換新行動、推動各地因地制宜優(yōu)化調(diào)整限購措施、開展好新能源車下鄉(xiāng)等是促進汽車消費的重要措施之一。此外，還應編制推動換電模式發(fā)展指導意見、積極擴大汽車消費、加大產(chǎn)品生產(chǎn)一致性抽查力度、打擊不正當競爭行為、維護公平秩序的市場環(huán)境。

中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成結合當前汽車產(chǎn)業(yè)形勢，建議聚焦核心技術，持續(xù)鞏固和擴大我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢；堅持“車-能-路-云”融合發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；堅持可持續(xù)發(fā)展，構建并完善產(chǎn)業(yè)新生態(tài)；聚焦全球市場，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化競爭優(yōu)勢。

中國科學院院士歐陽明高、中國工程院院士孫逢春、中國工程院院士楊裕生圍繞動力電池、電驅(qū)動等新能源汽車關鍵技術，以及整車平臺架構、智能駕駛提出發(fā)展建議。企業(yè)代表分別從產(chǎn)業(yè)不同維度分享企業(yè)在創(chuàng)新引領、構建新質(zhì)生產(chǎn)力方面的實踐經(jīng)驗和發(fā)展思路。