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開創(chuàng)空間品類新藍海 翼真L380上市
2024-06-28 10:40 本文來源:中國消費者報•中國消費網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費者報杭州訊(記者吳博峰)6月25日,翼真汽車旗下L380上市發(fā)布會在烏鎮(zhèn)舉行。據(jù)悉,新車共推出6款車型,官方指導價為37.99萬—47.99萬元。

智電新時代,翼真汽車基于自主研發(fā)的全球首個空間導向型架構(gòu)“SOA”架構(gòu),再度開創(chuàng)空間品類新藍海,推出首款戰(zhàn)略級產(chǎn)品L380,為終端用戶提供更具價值的用車新體驗。

L380設計靈感源自空中客機的氣動工程設計理念,集安全、空間、效能于一身,融合東西方美學元素,讓L380的外形設計圓潤飽滿。進入艙內(nèi),L380儀表臺采用分層環(huán)抱式設計,搭配通透自然車頂天幕,為人們帶來新鮮設計感。

翼真380車身外觀。資料圖片

對于一款MPV車型而言,空間利用率是重要指標。L380擁有5316mm的車身以及3185mm的軸距,整體得艙率達到75%,人均座艙面積大于1.13平方米。在一二排空間基礎之上,L380第三排空間達到940mm,同時還擁有可以隱藏在行李艙底板下的第四排座椅,確保每排座椅均可舒適乘坐。

儲物方面,不同于傳統(tǒng)MPV車型在三排坐滿人后就無處安置行李,L380在六座滿員的情況下,后備箱空間也高達1100升,大家庭出行也可輕松裝下9個24寸行李箱。

此外,L380還能提供緊跟時代的智能座艙新體驗。L380以1個5G以太網(wǎng)、2顆龍鷹一號芯片、3種無線傳輸、6個音區(qū)和9屏聯(lián)動的“12369”方案,構(gòu)建起全面且領(lǐng)先的智能硬件基座。其座艙系統(tǒng)采用Flyme Auto For LEVC OS,語音聲控精準,操作簡單絲滑,全艙座椅BEV模式和一鍵車控的“管家模式”,實現(xiàn)手機到車機操作習慣的全面平移,豐富車內(nèi)空間娛樂性。

無論對于家庭還是商務用戶來說,MPV都被賦予了日常通勤、假日出游的多樣化場景需求。因此,L380裝備賽博底盤技術(shù),集數(shù)字化、智能化和卓越的機械性能于一身,通過多域協(xié)調(diào)控制,讓車輛滿足多種復雜路況需求。其中,L380的賽博底盤前懸采用了獨創(chuàng)的虛擬主銷麥弗遜前空簧結(jié)構(gòu)專利技術(shù),顯著提高整車舒適性和操控穩(wěn)定性;后懸采用多連桿獨立懸架,精心設計的杠桿比和空間布置使得后懸在滿足L380純平地板設計要求同時,承載能力相對同級更提升30%。

此外,賽博底盤匹配前視雙目攝像頭,以數(shù)字化算法構(gòu)建視覺坐標,識別距離達40米,10m處高度測量誤差小于5mm。根據(jù)識別出的路面信息,結(jié)合車輛狀態(tài)數(shù)據(jù),L380智能感知系統(tǒng)可提前對CDC和空氣懸架的阻尼特性進行調(diào)節(jié),實現(xiàn)更理想的懸架決策控制。

在吉利四域九維“空客級安全”開發(fā)理念基礎上,L380以28顆感知元器件,成功構(gòu)建起包括夜間感知、540°全景感知、行車姿態(tài)感知等在內(nèi)的10項全方位智能感知體系,以及自動泊車、dTCS智能防滑等24項智能執(zhí)行,為駕駛者提供更安全的駕駛體驗。

尤其值得一提的是,L380搭載“NVS超視距智能紅外夜視系統(tǒng)”,掃除風雪雨霧等惡劣天氣影響,300m的成像距離保證用戶“看的”更清晰,并將集成顯示AR-HUD,創(chuàng)新性地將A柱盲區(qū)監(jiān)測和夜視影像顯示功能集成其中。

責任編輯:游婕