中國消費者報杭州訊（記者吳博峰）3月2日，零跑C10暨2024年新品全家桶煥新發(fā)布會在浙江省杭州市舉辦。據(jù)悉，零跑C10共推出7款車型，4款純電車型價格區(qū)間為12.88萬元至16.88萬元、3款增程車型價格區(qū)間為13.58萬元至16.58萬元。

零跑C10正式上市。資料圖片

春節(jié)假期剛過，各大車企明顯加快了新車投放的腳步。僅最近一周，就有多達10余款新能源車型密集上市。

據(jù)了解，零跑C10的定位為“年輕人更理想的家”，是品牌全新技術架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車型，新車下半年將在全球市場開展銷售。為了展現(xiàn)新造車品牌在智能化領域的技術優(yōu)勢，零跑C10搭載了高通8295智艙芯片，以及包括激光雷達、智駕芯片在內(nèi)的智駕硬件，實現(xiàn)了不同功能的高階智駕功能。

同時，得益于“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)，新車能夠?qū)崿F(xiàn)座艙智駕無感式OTA升級的車型。無感式OTA無需車主專程等待下載，只要選擇同意升級車輛，無論是停車還是行車，待下次啟動車輛后就是全新升級后的狀態(tài)。

內(nèi)飾方面，零跑C10采用“10.25英寸高清儀表+14.6英寸中控屏”的設計組合。邊框采用全貼合工藝，黑邊最窄處僅7.2毫米；采用Oxide技術，具有低功耗、低幀頻及高透過率等優(yōu)勢。

在智能駕駛輔助層面，新車可實現(xiàn)包括NAP高速智能領航輔助、NAC導航輔助巡航等25項智駕輔助功能。其中，NAC導航輔助巡航功能，可結(jié)合導航地圖，根據(jù)紅綠燈信號、斑馬線識別等信息，實現(xiàn)自適應起停、轉(zhuǎn)彎調(diào)頭、智能限速功能，提升了車輛在路口和彎道的駕駛輔助自適應能力。  

為保證前排駕乘人員的舒適性，零跑C10采用3D人體工程學座椅，在肩頸、腰椎等人體易勞損處進行特別優(yōu)化設計。座椅填充物使用生物基發(fā)泡、3D通風墊等7層舒適性材料，再配合座椅通風以及加熱功能，提供更佳駕乘感受。

安全性方面，得益于CTC 2.0技術加持，新車采用一體式骨架結(jié)構(gòu)設計，白車身扭轉(zhuǎn)剛度高達42500N•m/°。前后車門防撞梁、B柱加強板、座椅橫梁等部件采用2000MPa熱成型鋼。整車使用含鋁合金的高性能材料占比高達73.6%，為駕乘者提供更高安全保障。