中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）當(dāng)前，我國(guó)汽車市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)對(duì)確保我國(guó)車市健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、為市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的各種挑戰(zhàn)贏得主動(dòng)權(quán)具有重要意義。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)未來我國(guó)車市將保持穩(wěn)中向好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。吳博峰/攝

我國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng)，已連續(xù)13年穩(wěn)居市場(chǎng)銷量冠軍寶座。在此背景下，如何激發(fā)汽車消費(fèi)市場(chǎng)新活力、加速市場(chǎng)回暖，成為業(yè)內(nèi)關(guān)心的焦點(diǎn)。

車市增長(zhǎng)有底氣

“盡管近幾年我國(guó)車市出現(xiàn)了一定幅度波動(dòng)，但車市長(zhǎng)期向好的基本面沒有發(fā)生變化。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，目前我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷已處于短期調(diào)整的尾聲，未來車市將保持穩(wěn)中向好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，考慮到我國(guó)車市發(fā)展的特征和階段，預(yù)計(jì)今年我國(guó)汽車總銷量將達(dá)到2760萬輛，同比增長(zhǎng)3%。

截至2022年，我國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量已連續(xù)多年穩(wěn)定保持在2500萬輛以上。在多位業(yè)內(nèi)人士看來，我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)仍有很大發(fā)展?jié)摿?。?guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明曾公開表示，從需求側(cè)來看，我國(guó)汽車市場(chǎng)有相當(dāng)大的需求潛力還未完全釋放，考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們出行需求的提升，預(yù)期我國(guó)汽車市場(chǎng)全年銷量的峰值在4000萬輛左右。

無獨(dú)有偶，日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，預(yù)計(jì)未來我國(guó)汽車全年銷量的最高點(diǎn)在4000萬輛左右，而現(xiàn)在全年最高銷量始終未突破3000萬輛關(guān)口，意味著我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)還有較大提升空間。

除此之外，作為拉動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要引擎，二手車在汽車市場(chǎng)中扮演著重要角色。

為激發(fā)二手車消費(fèi)市場(chǎng)潛力，去年以來，二手車消費(fèi)市場(chǎng)利好政策接踵而至。記者注意到，包括二手車行業(yè)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度、汽車年檢放寬、取消二手車轉(zhuǎn)籍限遷等利好政策釋放，為二手車市場(chǎng)發(fā)展提供了信心和保障。

不久前，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》，提出為積極有序擴(kuò)大二手車出口，新增14個(gè)地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)。

新年伊始，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，換購(gòu)已成為汽車市場(chǎng)的第一大需求，二手車將起到?jīng)Q定性作用?；钴S二手車市場(chǎng)，一方面置換消費(fèi)會(huì)帶來結(jié)構(gòu)升級(jí)進(jìn)而拉動(dòng)新車銷售；另一方面，二手車降低了消費(fèi)門檻，通過暢通二手車的梯次消費(fèi)和流通，能夠有效擴(kuò)大整個(gè)汽車消費(fèi)規(guī)模?！熬C合來看，今年汽車市場(chǎng)會(huì)迎來新的增長(zhǎng)階段，期待主流消費(fèi)者購(gòu)買力進(jìn)一步恢復(fù)，為穩(wěn)定汽車消費(fèi)市場(chǎng)信心奠定基礎(chǔ)?！彼f道。

多舉措促消費(fèi)

長(zhǎng)期以來，當(dāng)某項(xiàng)在汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)揮重要作用的利好政策退出市場(chǎng)后，往往會(huì)在短時(shí)間內(nèi)引發(fā)汽車市場(chǎng)的波動(dòng)。在這種情況下，如何保持汽車市場(chǎng)來之不易的發(fā)展局面，是廣大消費(fèi)者關(guān)心的話題。崔東樹表示，當(dāng)國(guó)家層面利好政策退出后，地方性利好政策的及時(shí)出臺(tái)有助于緩解消費(fèi)市場(chǎng)因政策切換所帶來的焦慮，有助于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡?！　?/p>

記者注意到，隨著國(guó)內(nèi)車市步入市場(chǎng)化發(fā)展的全新階段，多地在去年底出臺(tái)了多項(xiàng)汽車消費(fèi)利好政策。仔細(xì)觀察，這些地方性利好政策覆蓋了消費(fèi)者買車、用車各個(gè)環(huán)節(jié)，從多方面滿足消費(fèi)市場(chǎng)需求，為今年汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了充分保障?！?/p>

2022年12月12日，浙江省財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2023年節(jié)能減排補(bǔ)助資金（新能源車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金）預(yù)算的通知》顯示，提前下達(dá)2023年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算合計(jì)157231萬元，用于2018年至2020年度新能源車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算和2020—2022年度新能源車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥。支持符合補(bǔ)貼政策要求的新能源車產(chǎn)品推廣應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源車產(chǎn)品消費(fèi)。

2022年12月21日，深圳市人民政府辦公廳印發(fā)《深圳市促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》的通知，提出要持續(xù)推廣新能源車，通過結(jié)合促消費(fèi)政策實(shí)施安排，適時(shí)實(shí)施新購(gòu)置符合條件新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼政策，以及對(duì)提前報(bào)廢或遷出“國(guó)IV”及以下普通小汽車并購(gòu)置符合條件的新能源車補(bǔ)貼政策等，促進(jìn)新能源車銷售。

對(duì)于廣大新能源車主而言，成熟的充電基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)是確保使用體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。針對(duì)這一需求，四川省發(fā)改委等部門日前印發(fā)《四川省電能替代推進(jìn)方案（2022—2025年）》，提出在城鄉(xiāng)公共區(qū)域、高速公路、景區(qū)、居民小區(qū)等領(lǐng)域推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！笆奈濉逼陂g，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量突破20萬根，建成布局合理、運(yùn)行高效、安全穩(wěn)定的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境

一直以來，為進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)，有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了一系列法規(guī)政策，有效維護(hù)了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，營(yíng)造了良好消費(fèi)環(huán)境。

市場(chǎng)監(jiān)管總局公布的新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱新版汽車“三包”)已于2022年1月1日施行。作為保護(hù)汽車消費(fèi)者合法權(quán)益的具體措施，汽車“三包”自實(shí)施以來，在解決汽車消費(fèi)糾紛中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

新版汽車“三包”增加了諸多保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的條款，其中新增七天可退換條款，使家用汽車直接進(jìn)入“可退換時(shí)代”。新版汽車“三包”規(guī)定，家用汽車自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件的，消費(fèi)者可以憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨，而銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

隨著智能汽車市場(chǎng)滲透率快速增長(zhǎng)，車輛智能網(wǎng)聯(lián)化功能已成為影響消費(fèi)者購(gòu)車的重要因素。工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長(zhǎng)46.2%。受此因素影響，新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計(jì)算芯片等技術(shù)得到突破，有關(guān)部門明顯加強(qiáng)對(duì)汽車網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的管理。

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《商用車輛車道保持輔助系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》《駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛功能場(chǎng)地試驗(yàn)方法及要求》三項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將于今年5月1日正式實(shí)施。三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均屬于我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的重要組成部分，標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施將為行業(yè)管理部門提供技術(shù)支撐，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)滿足行業(yè)需求的技術(shù)產(chǎn)品，推動(dòng)其更大規(guī)模的應(yīng)用，有效提升我國(guó)車輛的智能化技術(shù)水平及道路安全水平，支撐我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。