國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

當(dāng)前位置:首頁 > 車評(píng)臺(tái)
4月1日駕考新規(guī)實(shí)施 房車愛好者從此有了專屬駕照
2022-04-01 17:38 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)4月1日起,公安部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)將正式實(shí)施。據(jù)悉,《規(guī)定》主要圍繞深化駕駛證管理改革,新推出多項(xiàng)駕駛證相關(guān)便民措施,調(diào)整駕駛證申領(lǐng)考試內(nèi)容和項(xiàng)目,優(yōu)化駕駛證申領(lǐng)、考試、監(jiān)管、檔案管理等一系列內(nèi)容。

機(jī)動(dòng)車駕考新規(guī)實(shí)施,在優(yōu)化考試流程和項(xiàng)目的同時(shí),更方便車主申請(qǐng)駕照與辦理駕照業(yè)務(wù)。

吳博峰/攝

眾所周知,首次申領(lǐng)或增駕的駕駛證都有12個(gè)月的實(shí)習(xí)周期。在此期間,駕駛?cè)擞捎谑?ldquo;實(shí)習(xí)”身份,所以存在不能單獨(dú)上高速公路、扣分額度限制等約束限制。而《規(guī)定》對(duì)增駕的駕駛證取消了實(shí)習(xí)期規(guī)定。這就意味著,4月1日起,增駕準(zhǔn)駕車型,如C1增駕B類或A類駕照后再無12個(gè)月的實(shí)習(xí)期。

對(duì)此,國家車輛駕駛安全工程技術(shù)研究中心專家委員會(huì)副主任范立對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,與剛剛獲取駕照的駕駛者身份不同,申請(qǐng)?jiān)鲴{的駕駛員都擁有較為豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),所以新政將兩者身份區(qū)分開,可更有針對(duì)性地為駕駛者提供便捷服務(wù)。

根據(jù)以往規(guī)定,駕駛?cè)嗽谥芷趦?nèi)被扣12分,需扣留駕駛者,并重新參加科目一考試,成績合格后才能再次獲得駕駛資格。同時(shí),被扣24分以上,駕駛者需重考科目一和科目三。而新修訂的《規(guī)定》,對(duì)扣分規(guī)則進(jìn)行了修改:駕駛?cè)死鄯e記分滿36分的,應(yīng)當(dāng)在道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試合格后,按照要求預(yù)約參加場(chǎng)地駕駛技能(科目二)和道路駕駛技能考試(科目三)。

駕考規(guī)則變化,開車經(jīng)常違章被扣分的駕駛?cè)诵枰鸶叨茸⒁狻?/p>

一直以來,在所有駕照類型中,小型汽車C1(手動(dòng)擋)駕照因這種駕照幾乎可以駕駛所有的小型汽車,使用也最為廣泛。而《規(guī)定》的出臺(tái),則進(jìn)一步對(duì)小型汽車C1駕照進(jìn)行調(diào)整。

本月起,小型自動(dòng)擋汽車C2增駕小型汽車C1,只需要考科目二和科目三,取消了科目一和科目四的理論知識(shí)。此外,將小型自動(dòng)擋汽車C2的科目二考試項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化,取消了坡道定點(diǎn)停車和起步的項(xiàng)目,保留“倒車入庫、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎”,但小型汽車C1駕照的考試項(xiàng)目未發(fā)生變化。

值得注意的是,《規(guī)定》還首次明確了對(duì)代替他人考試的懲罰。對(duì)于持有駕照的人,若發(fā)現(xiàn)代替他人考試,將直接注銷駕照。對(duì)于尚未持有駕照的人,若三年內(nèi)有代替他人考試的行為,則不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

2020年10月,公安部宣布取消申請(qǐng)小型汽車駕駛證70周歲年齡上限。為更好適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求,《規(guī)定》增設(shè)相應(yīng)要求,年齡在70周歲以上的人群申請(qǐng)駕照,除了正常的體檢項(xiàng)目外,還額外增加了記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試,同時(shí)70周歲以上的駕駛?cè)嗽趯忩?yàn)時(shí),也需要進(jìn)行以上能力測(cè)試。

近年來,隨著人們自駕旅行需求的增加,房車消費(fèi)被越來越多的消費(fèi)者所接受。中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車俱樂部分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年,我國自行式旅居車年銷量達(dá)12582臺(tái),同比增長43.2%,月均銷量超過1000輛,呈穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)。

針對(duì)這一趨勢(shì),《規(guī)定》新增了準(zhǔn)駕車型“輕型牽引掛車(C6)”,要求申領(lǐng)輕型牽引掛車(C6)準(zhǔn)駕車型的,年齡要在20周歲以上,60周歲以下。

范立介紹,初次申領(lǐng)駕駛證的駕駛?cè)瞬豢梢灾苯由觐I(lǐng)C6,駕駛?cè)诵柰ㄟ^增加準(zhǔn)駕車型來獲取。與此同時(shí),申請(qǐng)?jiān)黾覥6準(zhǔn)駕車型的,需要已經(jīng)取得駕駛小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型資格一年以上才可以增駕。準(zhǔn)駕車型為A2的,是準(zhǔn)予駕駛C6準(zhǔn)駕車型的,無需單獨(dú)申請(qǐng)。

另外,原持有A2準(zhǔn)駕車型駕駛證,因滿60周歲或自愿降級(jí)已注銷A2駕駛證,現(xiàn)在還有駕駛輕型牽引掛車需求的,無需考試,可直接申請(qǐng)簽注C6準(zhǔn)駕車型駕駛資格。60周歲以上、70周歲以下人員需通過能力測(cè)試后方可申請(qǐng)?jiān)鲴{C6。“由于牽引拖掛房車的駕駛操作和人們熟悉的乘用車有較大區(qū)別,尤其在并線和拐彎道路時(shí),所以建議車主要提前對(duì)車輛和經(jīng)過充分的練習(xí)和適應(yīng)后再駕車上路,確保安全。”

責(zé)任編輯:70