中國消費者報杭州訊（記者鄭鐵峰）記者3月30日從浙江省電動自行車綜合治理集成改革工作專班獲悉，浙江省備案非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作推進(jìn)會于近日召開，備案非標(biāo)電動自行車淘汰置換工作已全面啟動。

據(jù)了解，1999年實施的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)，缺少防火和阻燃性能、充電器保護(hù)等指標(biāo)，易發(fā)生自然現(xiàn)象，已不符合安全使用的需要。同時，非標(biāo)電動自行車無防篡改技術(shù)，易被“加大電池容量、加裝其它裝置、改裝控制器或電機(jī)”等非法改裝，造成整車質(zhì)量過重、電池短路保護(hù)不到位等，影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動性，易引發(fā)交通和火災(zāi)事故。根據(jù)《浙江省電動自行車管理條例》規(guī)定，自2023年1月1日起，備案非標(biāo)電動自行車將不得上道路行駛。因此，推進(jìn)備案非標(biāo)電動自行車提前淘汰置換事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾切身利益，勢在必行，意義重大。

湖州市長興縣市場監(jiān)管人員檢查電動自行車。資料圖片

近年來，浙江省委、省政府大力推進(jìn)“我為群眾辦實事”活動，以數(shù)字化為牽引，實施了一系列重大改革，電動自行車綜合治理集成改革就是其中之一。根據(jù)浙江省委、省政府統(tǒng)一部署，浙江省市場監(jiān)督管理局牽頭組織其他17個省級部門組建專班，建設(shè)“浙江e行在線”數(shù)字化應(yīng)用，全力推進(jìn)各項工作。今年，浙江省改革專班聚焦備案非標(biāo)電動自行車提前淘汰置換，組織生產(chǎn)銷售企業(yè)、電信運營商、金融機(jī)構(gòu)等單位按照自愿、自主、公平、公開原則積極參與淘汰置換活動，采取“企業(yè)讓一點、回收抵一點、運營商惠一點、金融機(jī)構(gòu)助一點”等方式集成各方優(yōu)惠，依據(jù)“早淘汰多優(yōu)惠、晚淘汰少優(yōu)惠”的方式階梯兌現(xiàn)優(yōu)惠，鼓勵車主提前淘汰。

據(jù)悉，為確保提前淘汰置換穩(wěn)妥有序推進(jìn)，該項工作已于今年2月21日率先在浙江省嘉興市海鹽縣試點開展。試點1個多月以來，海鹽已累計淘汰備案非標(biāo)電動自行車1.5萬輛，通過各類優(yōu)惠為車主節(jié)省購車費用1168多萬元。李先生在試點第一天就通過“浙江e行在線”微信小程序，把自家用了5年的舊車，淘汰置換成了一臺新國標(biāo)電動自行車，各項優(yōu)惠合計達(dá)870元。“我看上這款車很久了，剛好趕上電動車置換淘汰試點優(yōu)惠，政府補(bǔ)貼、商家優(yōu)惠再加廠商讓利，劃算不少。早淘汰早安全，早置換早享受。這次活動對百姓來說，既是積極響應(yīng)政府號召，又得到了實實在在的好處，我覺得非常好！”李先生高興地向記者表示。

記者了解到，下一步，浙江省各地各相關(guān)部門將結(jié)合實際，積極做好各項準(zhǔn)備，預(yù)計從4月中旬開始，浙江省的消費者就能通過“浙江e行在線”參與淘汰置換，不僅提升自身安全保障，還能切實享受多項優(yōu)惠的紅利。

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備案非標(biāo)電動自行車淘汰置換相關(guān)知識問答

什么是備案非標(biāo)電動自行車？為什么要淘汰置換？淘汰置換有哪些優(yōu)惠政策？記者帶您了解清楚。

問：什么是備案非標(biāo)電動自行車？

答：已在公安機(jī)關(guān)部門備案的，但不符合GB 17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求。電動自行車的GB 17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》基本要求：①整車質(zhì)量（含蓄電池）不超過55kg；②最高車速不超過25km/h；③必須具有腳踏騎行功能；④電機(jī)功率不超過400W，蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V；⑤高度不超過1.1米，寬度不超過0.45米，前后輪中心距不超過1.25米。

問：非標(biāo)電動自行車可能存在哪些安全隱患？

答：1999年實施的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)，缺少防火和阻燃性能、充電器保護(hù)等指標(biāo)，易發(fā)生自然現(xiàn)象，已不符合安全使用的需要。而且，非標(biāo)電動自行車無防篡改技術(shù)，易被“加大電池容量、加裝其它裝置、改裝控制器或電機(jī)”等非法改裝，造成整車質(zhì)量過重、電池短路保護(hù)不到位等，影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動性，易引發(fā)交通和火災(zāi)事故。

問：為什么要進(jìn)行淘汰置換？

答：《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規(guī)定，備案非標(biāo)電動自行車自備案之日起使用期滿七年的，不得上道路行駛。使用期未滿七年的備案非標(biāo)電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。淘汰置換一是為了保障備案非標(biāo)電動自行車有序退出；二是能降低因備案非標(biāo)電動自行車引發(fā)的交通和消防事故；三是可通過以舊換新、折價回購等各種優(yōu)惠政策，最大程度保障群眾利益。

問：淘汰置換有哪些優(yōu)惠政策？

答：本次淘汰置換設(shè)有“e行”優(yōu)惠券（以下簡稱“e行券”），優(yōu)惠內(nèi)容包括四個一點，即：企業(yè)讓一點、運營商惠一點、金融保險機(jī)構(gòu)助一點、回收抵一點等支持政策，實際優(yōu)惠額度以在銷售門店置換時兌現(xiàn)為準(zhǔn)。部分縣（市、區(qū)）政府也會根據(jù)實際情況安排財政專項經(jīng)費支持淘汰置換工作。

問：哪些電動自行車可以享受淘汰置換優(yōu)惠？

答：自備案之日起使用期未滿7年的非標(biāo)電動自行車。

問：2023年1月1日后，如果騎非標(biāo)電動車上路會有什么后果？

答：根據(jù)《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規(guī)定，駕駛備案非標(biāo)電動自行車上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處三百元以上五百元以下罰款；拒不改正的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門沒收備案非標(biāo)電動自行車。