中國消費者報北京訊（記者孟剛）進(jìn)入11月以來，汽車零部件板塊漲幅高達(dá)27%，領(lǐng)先大多數(shù)行業(yè)。由于下游主機(jī)廠受“缺芯”影響，加上大宗、原材料、運費等成本漲價，汽車零部件企業(yè)面臨“量利雙殺”，盈利能力在三季度觸底。不過，隨著這些利空逐步緩解，該板塊將迎來業(yè)績和估值雙增長。

在汽車零部件企業(yè)數(shù)據(jù)方面，企查查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存52.6萬家汽車零部件相關(guān)企業(yè)，江蘇省以7.5萬家企業(yè)排全國第一。山東、浙江分列第二三位，企業(yè)量分別為5.7萬家和5.6萬家。從城市來分布來看，重慶市是汽車零部件相關(guān)企業(yè)最多的城市，共3.1萬家。其次是廣州市、上海市，企業(yè)量均為2.3萬家。2020年，汽車零部件相關(guān)企業(yè)新注冊9.9萬家，同比增長52.7%，而今年前10個月，共新注冊12.9萬家，同比增長了76.7%。

企查查大數(shù)據(jù)研究院分析師崔凡告訴《中國消費者報》記者，隨著下游產(chǎn)業(yè)恢復(fù)，行業(yè)進(jìn)入補庫周期，汽車零部件板塊目前成為最受追捧的熱點板塊之一。再加上產(chǎn)能利用率回升，以及原材料、運費等成本下降，經(jīng)營杠桿較大的零部件企業(yè)業(yè)績彈性更大，板塊有望迎來戴維斯雙擊（業(yè)績和估值雙增長)。