中國消費者報報道（記者李燕京）電動自行車使用到一定年限就需要淘汰或是更新，記者了解到，目前北京市共有800多家銷售門店開展了舊車置換活動，門店根據舊車殘值進行折價，同時針對報廢車輛展開無害化回收。

在北京市石景山區(qū)金頂街一家電動自行車店里，記者詢問店員舊車置換折價的標準。店員介紹說：“要根據車輛的材質、新舊來定。比如，車輛輪轂有鋁圈的也有鐵圈的，鐵圈肯定沒有鋁圈值錢，輪轂的直徑不同、價值也不同；電機里面的磁鋼有多有少、有寬有窄，電機瓦數也不一樣；電池部分，同款式鋰電池和鉛酸電池回收價相差10倍，鉛酸電池遠比鋰電池值錢。因此，舊車折價也從兩三百元到五百元不等。”

大批超標電動自行車通過以舊換新置換成合規(guī)新車，那舊車如何處置？該店店主表示，舊電動自行車除了拉到外地銷售，還有專門的拆解企業(yè)回收拆解。

記者了解到，北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會已將該市有資質的回收企業(yè)信息推送給銷售門店，有關部門將引導和監(jiān)督銷售門店及時清運舊車，避免車輛大量堆積影響市容環(huán)境。在舊車處置過程中還將重點關注廢舊電池的無害化處理，避免造成環(huán)境污染。市民可自行將淘汰的超標車交由廢舊電動自行車回收服務網點處理，關注微信公眾號“管城理市”查詢服務網點即可。