中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者 萬曉東)為了解汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的真實(shí)狀況,引導(dǎo)科學(xué)理性消費(fèi),北京市、天津市消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日發(fā)布了乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)結(jié)果。
比較試驗(yàn)通過媒體向京津兩地消費(fèi)者征集樣車,所征集車輛多為半年內(nèi)新車。通過征集,共有23家車企的36款在用車符合條件,分別進(jìn)行了車輛靜置平衡、車輛過夜模擬模式、車輛白天停放模式三種模式的比較試驗(yàn)。
此次比較試驗(yàn)對(duì)危害較大的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛及丙烯醛等8種污染物進(jìn)行測定。此外,還引入了國家標(biāo)準(zhǔn)要求外的TVOC項(xiàng)目。TVOC是指可揮發(fā)性有機(jī)化合物的總和值。它成分復(fù)雜多變,對(duì)人體健康可能造成一定危害。
本次試驗(yàn)測試方法分為三個(gè)部分,第一部分車輛靜置平衡,第二部分車輛過夜模擬模式,第三部分為車輛白天停放模式。
經(jīng)過測試, 36款樣車在常溫狀態(tài)測試中,8項(xiàng)污染物濃度均不高于國標(biāo)GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》限值,在高溫狀態(tài)時(shí)8項(xiàng)污染物濃度平均升高約1.5倍左右。而TVOC項(xiàng)目測試結(jié)果差距較大。
本次比較試驗(yàn)36款樣車TVOC測試結(jié)果(用★表示,★越多越好):
序號(hào) |
品牌 |
型號(hào) |
生產(chǎn)日期 |
測試時(shí) 行駛里程(km) |
常溫TVOC |
高溫TVOC |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
本田 |
CRV |
2020.08 |
1832 |
★★★★ |
★★★☆ |
2 |
榮威 |
i5 |
2020.08 |
933 |
★★★★ |
★★★☆ |
3 |
紅旗 |
HS5 |
2020.07 |
3737 |
★★★★☆ |
★★★★ |
4 |
豐田 |
卡羅拉 |
2020.07 |
518 |
★★★★ |
★★★ |
5 |
吉利領(lǐng)克 |
05 |
2020.06 |
9779 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
6 |
東風(fēng)啟辰 |
星 |
2020.06 |
2285 |
★★★★ |
★★★ |
7 |
小鵬 |
G3 |
2020.05 |
2806 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
8 |
一汽大眾 |
邁騰 |
2020.05 |
4443 |
★★★★☆ |
★★★★ |
9 |
豐田 |
漢蘭達(dá) |
2020.05 |
2063 |
★★★★☆ |
★★★★ |
10 |
豐田 |
亞洲龍 |
2020.05 |
4214 |
★★★★☆ |
★★★★ |
11 |
本田 |
奧德賽 |
2020.05 |
1072 |
★★★★ |
★★★★ |
12 |
別克 |
昂科威 |
2020.05 |
209 |
★★★★ |
★★★★ |
13 |
鄭州日產(chǎn) |
途達(dá) |
2020.05 |
176 |
★★★★ |
★★★☆ |
14 |
寶馬 |
X3 |
2020.05 |
937 |
★★★★ |
★★★☆ |
15 |
寶馬 |
320Li |
2020.05 |
1442 |
★★★★ |
★★★ |
16 |
東風(fēng)日產(chǎn) |
軒逸 |
2020.05 |
316 |
★★★☆ |
★★★ |
17 |
上汽大眾 |
帕薩特 |
2020.04 |
9445 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
18 |
廣汽 |
IA5 |
2020.04 |
624 |
★★★☆ |
★★★ |
19 |
寶馬 |
X1 |
2020.03 |
3772 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
20 |
比亞迪 |
秦 |
2020.03 |
6847 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
21 |
福特 |
領(lǐng)界 |
2020.03 |
1227 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
22 |
蔚來 |
ES6 |
2020.02 |
13964 |
★★★★☆ |
★★★★★ |
23 |
奔馳 |
C260L |
2020.01 |
2855 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
24 |
本田 |
皓影 |
2020.01 |
360 |
★★★★☆ |
★★★★☆ |
25 |
本田 |
inspire |
2020.01 |
5644 |
★★★★☆ |
★★★★ |
26 |
一汽大眾 |
探岳 |
2020.01 |
447 |
★★★☆ |
★★★ |
27 |
比亞迪 |
宋PRO |
2020.01 |
1930 |
★★★☆ |
★★★ |
28 |
雪佛蘭 |
邁銳寶 |
2019.12 |
4502 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
29 |
廣汽三菱 |
歐藍(lán)德 |
2019.12 |
2045 |
★★★★☆ |
★★★★ |
30 |
豐田 |
RAV4 |
2019.12 |
6346 |
★★★★ |
★★★☆ |
31 |
本田 |
XNV |
2019.11 |
1030 |
★★★★★ |
★★★★★ |
32 |
長城哈弗 |
M6 |
2019.11 |
3149 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
33 |
凱迪拉克 |
XT5 |
2019.10 |
851 |
★★★★☆ |
★★★★ |
34 |
一汽大眾 |
高爾夫嘉旅 |
2019.09 |
951 |
★★★★ |
★★★★ |
35 |
現(xiàn)代 |
昂希諾 |
2019.09 |
6352 |
★★★★ |
★★★★☆ |
36 |
上汽大眾 |
朗逸 |
2019.06 |
2474 |
★★★★★ |
★★★★★ |
注:TVOC(單位:mg/m3)常溫測試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):五星≤0.6;0.6<四星半 <1;1<四星<2;2<三星半 <3.5;
TVOC(單位:mg/m3)高溫測試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):1<五星<2;2<四星半 <3;3<四星<5;5<三星半 <7;三星>7;
試驗(yàn)結(jié)果顯示,如今汽車生產(chǎn)廠家已經(jīng)重視車內(nèi)空氣質(zhì)量,在國標(biāo)范圍內(nèi)的8項(xiàng)物質(zhì)在與國標(biāo)比較時(shí)基本不高于標(biāo)準(zhǔn)限值。但是在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍外的TVOC項(xiàng)目,各品牌樣車表現(xiàn)參差不齊,給消費(fèi)者帶來健康隱患。
通過本次比較試驗(yàn),北京市、天津市消費(fèi)者協(xié)會(huì)建議:消費(fèi)者選購車輛時(shí)盡量選擇異味較小的車輛;夏季高溫時(shí)建議先通風(fēng)再使用車輛;在購買車輛后應(yīng)盡量開窗通風(fēng)并進(jìn)行暴曬,以降低車內(nèi)污染物濃度;可以通過加裝車載空氣凈化器、活性炭包吸附或光觸媒處理等方式凈化車內(nèi)環(huán)境。
官方微信公眾號(hào)
官方微博