中國消費者報報道（記者 萬曉東）為了解汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的真實狀況，引導科學理性消費，北京市、天津市消費者協(xié)會近日發(fā)布了乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗結(jié)果。
比較試驗通過媒體向京津兩地消費者征集樣車，所征集車輛多為半年內(nèi)新車。通過征集，共有23家車企的36款在用車符合條件，分別進行了車輛靜置平衡、車輛過夜模擬模式、車輛白天停放模式三種模式的比較試驗。
此次比較試驗對危害較大的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛及丙烯醛等8種污染物進行測定。此外，還引入了國家標準要求外的TVOC項目。TVOC是指可揮發(fā)性有機化合物的總和值。它成分復雜多變，對人體健康可能造成一定危害。
本次試驗測試方法分為三個部分，第一部分車輛靜置平衡，第二部分車輛過夜模擬模式，第三部分為車輛白天停放模式。
經(jīng)過測試， 36款樣車在常溫狀態(tài)測試中，8項污染物濃度均不高于國標GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》限值，在高溫狀態(tài)時8項污染物濃度平均升高約1.5倍左右。而TVOC項目測試結(jié)果差距較大。
本次比較試驗36款樣車TVOC測試結(jié)果（用★表示，★越多越好）：
|
序號 |
品牌 |
型號 |
生產(chǎn)日期 |
測試時 行駛里程（km） |
常溫TVOC |
高溫TVOC |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
本田 |
CRV |
2020.08 |
1832 |
★★★★ |
★★★☆ |
|
2 |
榮威 |
i5 |
2020.08 |
933 |
★★★★ |
★★★☆ |
|
3 |
紅旗 |
HS5 |
2020.07 |
3737 |
★★★★☆ |
★★★★ |
|
4 |
豐田 |
卡羅拉 |
2020.07 |
518 |
★★★★ |
★★★ |
|
5 |
吉利領克 |
05 |
2020.06 |
9779 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
6 |
東風啟辰 |
星 |
2020.06 |
2285 |
★★★★ |
★★★ |
|
7 |
小鵬 |
G3 |
2020.05 |
2806 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
8 |
一汽大眾 |
邁騰 |
2020.05 |
4443 |
★★★★☆ |
★★★★ |
|
9 |
豐田 |
漢蘭達 |
2020.05 |
2063 |
★★★★☆ |
★★★★ |
|
10 |
豐田 |
亞洲龍 |
2020.05 |
4214 |
★★★★☆ |
★★★★ |
|
11 |
本田 |
奧德賽 |
2020.05 |
1072 |
★★★★ |
★★★★ |
|
12 |
別克 |
昂科威 |
2020.05 |
209 |
★★★★ |
★★★★ |
|
13 |
鄭州日產(chǎn) |
途達 |
2020.05 |
176 |
★★★★ |
★★★☆ |
|
14 |
寶馬 |
X3 |
2020.05 |
937 |
★★★★ |
★★★☆ |
|
15 |
寶馬 |
320Li |
2020.05 |
1442 |
★★★★ |
★★★ |
|
16 |
東風日產(chǎn) |
軒逸 |
2020.05 |
316 |
★★★☆ |
★★★ |
|
17 |
上汽大眾 |
帕薩特 |
2020.04 |
9445 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
18 |
廣汽 |
IA5 |
2020.04 |
624 |
★★★☆ |
★★★ |
|
19 |
寶馬 |
X1 |
2020.03 |
3772 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
20 |
比亞迪 |
秦 |
2020.03 |
6847 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
21 |
福特 |
領界 |
2020.03 |
1227 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
22 |
蔚來 |
ES6 |
2020.02 |
13964 |
★★★★☆ |
★★★★★ |
|
23 |
奔馳 |
C260L |
2020.01 |
2855 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
24 |
本田 |
皓影 |
2020.01 |
360 |
★★★★☆ |
★★★★☆ |
|
25 |
本田 |
inspire |
2020.01 |
5644 |
★★★★☆ |
★★★★ |
|
26 |
一汽大眾 |
探岳 |
2020.01 |
447 |
★★★☆ |
★★★ |
|
27 |
比亞迪 |
宋PRO |
2020.01 |
1930 |
★★★☆ |
★★★ |
|
28 |
雪佛蘭 |
邁銳寶 |
2019.12 |
4502 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
29 |
廣汽三菱 |
歐藍德 |
2019.12 |
2045 |
★★★★☆ |
★★★★ |
|
30 |
豐田 |
RAV4 |
2019.12 |
6346 |
★★★★ |
★★★☆ |
|
31 |
本田 |
XNV |
2019.11 |
1030 |
★★★★★ |
★★★★★ |
|
32 |
長城哈弗 |
M6 |
2019.11 |
3149 |
★★★★★ |
★★★★☆ |
|
33 |
凱迪拉克 |
XT5 |
2019.10 |
851 |
★★★★☆ |
★★★★ |
|
34 |
一汽大眾 |
高爾夫嘉旅 |
2019.09 |
951 |
★★★★ |
★★★★ |
|
35 |
現(xiàn)代 |
昂希諾 |
2019.09 |
6352 |
★★★★ |
★★★★☆ |
|
36 |
上汽大眾 |
朗逸 |
2019.06 |
2474 |
★★★★★ |
★★★★★ |
注：TVOC（單位：mg/m3）常溫測試評分標準：五星≤0.6；0.6<四星半 <1；1<四星<2；2<三星半 <3.5；
TVOC（單位：mg/m3）高溫測試評分標準：1<五星<2；2<四星半 <3；3<四星<5；5<三星半 <7；三星>7；
試驗結(jié)果顯示，如今汽車生產(chǎn)廠家已經(jīng)重視車內(nèi)空氣質(zhì)量，在國標范圍內(nèi)的8項物質(zhì)在與國標比較時基本不高于標準限值。但是在國家標準范圍外的TVOC項目，各品牌樣車表現(xiàn)參差不齊，給消費者帶來健康隱患。
通過本次比較試驗，北京市、天津市消費者協(xié)會建議：消費者選購車輛時盡量選擇異味較小的車輛；夏季高溫時建議先通風再使用車輛；在購買車輛后應盡量開窗通風并進行暴曬，以降低車內(nèi)污染物濃度；可以通過加裝車載空氣凈化器、活性炭包吸附或光觸媒處理等方式凈化車內(nèi)環(huán)境。
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