中國消費者報上海訊(記者倪敏)4月19日，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG與G級車，四大子品牌齊聚2021上海國際車展，包括內(nèi)燃機車型、插混動力車型、純電動車型以及代表可持續(xù)未來的概念車型在內(nèi)的豐富產(chǎn)品矩陣，彰顯梅賽德斯-奔馳引領行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新實力與堅定信心，為中國消費者打造多重維度的豪華出行體驗。

“2021年第一季度，我們與經(jīng)銷商合作伙伴攜手耕耘，在中國市場交付222,520輛新車，創(chuàng)造了有史以來最佳的一季度銷量。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘 (Jan Madeja) 表示：“核心業(yè)務的扎實表現(xiàn)也為我們積極塑造未來出行奠定了基礎。今年，我們將繼續(xù)深入部署子品牌戰(zhàn)略，在內(nèi)燃機和新能源車型領域協(xié)同發(fā)力，持續(xù)強化全系產(chǎn)品領先優(yōu)勢。此外，我們在本次車展帶來了全新EQS純電轎車、全新EQB純電SUV與全新EQA純電SUV 3款純電新車，強勢開啟‘梅賽德斯-EQ之年’，加速品牌電動化布局。”

全新EQB。倪敏 攝

在本次車展亮相的新生代純電SUV——全新EQA和全新EQB，進一步壯大了EQ家族的產(chǎn)品陣容，為新生代消費者帶來量身定制的電動出行新選擇。

全新EQA和全新EQB將在北京奔馳工廠投產(chǎn)，作為奔馳“中國制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下的最新力作，兩款純電新車從研發(fā)、測試到生產(chǎn)，都嚴格執(zhí)行奔馳全球統(tǒng)一制造標準。此外，二者續(xù)航里程在同級別中率先超過500公里(CLTC工況)，并將搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，充分滿足都市日常出行。

作為奔馳首款新生代純電車型，全新EQA秉承EQ品牌一脈相承的設計語言，以家族標志性的“暗夜星翼”封閉式格柵與星徽盾標，搭配“時空之環(huán)”頭尾燈，為都市新生代帶來前所未有的電動駕乘樂趣。

全新EQB是中國市場首款7座新生代豪華純電SUV，擁有同級最長的2829毫米軸距，不僅乘坐空間寬大舒適，后備廂容積也高達1620升，充分滿足家庭出行與個人休閑等個性化電動出行需求，堪稱名副其實的“電動出行大生活家”。

全新EQS。資料圖片

作為奔馳首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，全新EQS擁有5216毫米車長，3210毫米軸距，后排空間接近1米，樹立了細分市場全新標桿。

憑借“先鋒豪華”的理念，全新EQS車身采用修長的“弓形”設計，不僅獨具先鋒氣質(zhì)，更創(chuàng)造了0.20的全球量產(chǎn)車最低風阻紀錄。

依托強大的AI人工智能和多達350個傳感器，MBUX 超聯(lián)屏擁有強大的自主學習能力，可按需為用戶提供個性化建議。其采用奔馳首創(chuàng)的“零層級界面”，讓導航、娛樂、電話等始終置于屏幕頂端，一站式控制所有核心功能。

得益于容量最高達107.8千瓦時的動力電池，全新EQS的WLTP工況續(xù)航里程可達770公里，CLTC工況續(xù)航可達800公里，并提供多種動力版本，以澎湃高效的電動豪華滿足駕馭激情。

除了3款純電新車外，全新邁巴赫S 480 4MATIC、全新長軸距C級車、新一代CLS四門轎跑車等重磅新車也在上海車展正式亮相。

未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)立足中國市場，以創(chuàng)新引領者的姿態(tài)，依托客戶需求，持續(xù)打造“新豪華主義”的多元產(chǎn)品和“心豪華主義”的服務體驗，贏得更多中國客戶的喜愛。