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皮卡風(fēng)興起 自主品牌入局“新藍(lán)海”市場(chǎng)
2021-04-02 09:44 本文來源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)如今,在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化背景下,汽車企業(yè)都希望尋找到新的“藍(lán)海”市場(chǎng)。而逐漸走向大眾化的皮卡車型,成為市場(chǎng)各方追捧的對(duì)象。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷量49.1萬輛,同比小幅增長(zhǎng),也促使更多車企將產(chǎn)品布局向新的領(lǐng)域延伸。

皮卡車型憑借其寬大車身、越野性能強(qiáng)、超大載物能力等獨(dú)有優(yōu)勢(shì),受到不少消費(fèi)者的青睞。不過,此前國(guó)內(nèi)一些地方一度對(duì)皮卡車型實(shí)施了諸多限制性政策,導(dǎo)致消費(fèi)市場(chǎng)普遍持觀望態(tài)度。但近年來,各地對(duì)皮卡政策解禁力度逐漸加大,目前已有多個(gè)地區(qū)放寬或取消了對(duì)皮卡的通行限制,激發(fā)了消費(fèi)者對(duì)皮卡的消費(fèi)熱情,也催生了企業(yè)推出相關(guān)車型的動(dòng)力。進(jìn)入2021年之后,北汽福田、上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車以及上汽大通等多家自主品牌在皮卡市場(chǎng)再度發(fā)力,多款皮卡陸續(xù)上市。

上汽大通MAXUS T90。資料圖片

值得注意的是,外資品牌同樣看到了國(guó)內(nèi)廣闊的市場(chǎng)前景。近兩年,福特F-150、日產(chǎn)納瓦拉、Jeep角斗士等全球皮卡熱銷車型紛紛涌入,帶熱市場(chǎng)同時(shí),對(duì)自主品牌皮卡車型也形成了強(qiáng)烈沖擊。

面對(duì)處于發(fā)展初期的皮卡市場(chǎng),加上外資品牌新品夾擊,自主品牌發(fā)展之路注定不會(huì)平坦。那么,自主品牌皮卡車型將如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)?

基于皮卡車型的特點(diǎn),其對(duì)車輛動(dòng)力性能的要求較高,但環(huán)保的要求同樣也要保障。以上汽大通為例,據(jù)了解,為了滿足不同消費(fèi)者需求,日前上汽大通推出的新款皮卡中,MAXUS T90燃油版車型推出400牛·米和600牛·米兩種動(dòng)力選擇16款車型。同時(shí),兩種動(dòng)力版本下,均可提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型。依靠其搭載的上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)低速扭矩進(jìn)行的重點(diǎn)優(yōu)化,發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)即可爆發(fā)出500牛·米的最大扭矩;同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)還能符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),擁有良好燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合油耗僅為7.9升,一改皮卡車型費(fèi)油的形象。

事實(shí)上,長(zhǎng)城炮,福田大將軍G9、江鈴新寶典等國(guó)產(chǎn)皮卡車型均采取了這一產(chǎn)品戰(zhàn)略,通過產(chǎn)品細(xì)分,形成產(chǎn)品矩陣,以不同功能、動(dòng)力的皮卡產(chǎn)品來滿足市場(chǎng)需求,打其品牌力。

得益于政策的解禁,讓皮卡車型有了更多駛?cè)氤鞘械缆返臋C(jī)會(huì)。與此同時(shí),皮卡車型也要滿足消費(fèi)者多元化的用車需求。

對(duì)于皮卡車型而言,底盤質(zhì)量直接關(guān)系到車輛的安全性、舒適性、操控性,也是皮卡產(chǎn)品打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

MAXUS T90搭載全地形底盤系統(tǒng),并提供分時(shí)四驅(qū)及智能適時(shí)四驅(qū)兩種類型的四驅(qū)系統(tǒng)的選擇。其中,四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后50:50的驅(qū)動(dòng)力分配,幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣地形及路況,山路、泥路、土路等復(fù)雜路況。

在乘用車市場(chǎng)中,被動(dòng)安全是保護(hù)駕乘者的重要保障。MAXUS T90搭載最新一代9.3版本ESP系統(tǒng),集成包含防抱死系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等在內(nèi)的被動(dòng)安全配置,守護(hù)車內(nèi)人員行車安全。

進(jìn)入智能化時(shí)代,皮卡產(chǎn)品不能僅停留在滿足人們出行使用需求上。據(jù)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者了解,國(guó)產(chǎn)皮卡積極擁抱智能化,智能車機(jī)系統(tǒng)、液晶中控屏、語音識(shí)別功能等已成為很多皮卡車型標(biāo)配。MAXUS T90搭載全新斑馬智行VENUS系統(tǒng),配合智創(chuàng)一體雙聯(lián)屏,可實(shí)現(xiàn)兩屏間的信息交互,具備遠(yuǎn)程控制、語音識(shí)別、車載導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能,并可通過FOTA功能進(jìn)行軟件遠(yuǎn)程升級(jí),讓消費(fèi)者享受更好的用車體驗(yàn)。

在多項(xiàng)利好政策推動(dòng)下,皮卡市場(chǎng)繼續(xù)保持超強(qiáng)走勢(shì)。最新數(shù)據(jù)顯示,2021年2月份,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷售3.2萬輛,同比增長(zhǎng)507%,隨著各款皮卡新品的上市,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化勢(shì)必也將成為皮卡市場(chǎng)消費(fèi)主流。

 

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