中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)如果用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)概括2020年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，“跌宕起伏”最合適不過(guò)。

進(jìn)入2020年，突如其來(lái)的疫情打亂了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏。新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑、汽車(chē)企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)不如預(yù)期。多重不利因素導(dǎo)致業(yè)內(nèi)對(duì)車(chē)市表現(xiàn)普遍持悲觀(guān)態(tài)度。

出人意料的是，隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制以及刺激汽車(chē)消費(fèi)政策接連出臺(tái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市在短短幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)迸發(fā)出新的活力。汽車(chē)企業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)策略，針對(duì)消費(fèi)者需求和市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律積極布局，使2020年汽車(chē)市場(chǎng)依然值得期待。

汽車(chē)銷(xiāo)量同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，是近幾個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)交出的成績(jī)單。就在剛剛過(guò)去的11月份，國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近10%，出現(xiàn)了業(yè)內(nèi)期待的翹尾行情。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)助推經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

汽車(chē)企業(yè)積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)。資料圖片

年初新冠肺炎疫情發(fā)生后，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被迫按下暫停鍵，各大車(chē)企何時(shí)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不僅關(guān)系到產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，還直接影響著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

推動(dòng)車(chē)企復(fù)工復(fù)產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)車(chē)市穩(wěn)定的重要因素。

自2月10日開(kāi)始，包括上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、一汽-大眾在內(nèi)多家車(chē)企復(fù)工或部分復(fù)工。之后，長(zhǎng)城汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)宣布部分復(fù)工，且視具體情況開(kāi)啟遠(yuǎn)程辦公模式。

受疫情影響，汽車(chē)企業(yè)的復(fù)工之路并不平坦，面臨著生產(chǎn)和保障員工健康的挑戰(zhàn)。

得益于疫情防控得力，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)明顯復(fù)蘇跡象。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，4月10日，門(mén)店復(fù)工率達(dá)到99.7%，綜合復(fù)工率為76.49%，已基本能夠滿(mǎn)足消費(fèi)市場(chǎng)需求。

與此同時(shí)，汽車(chē)企業(yè)積極行動(dòng)，持續(xù)奮戰(zhàn)在抗擊疫情的第一線(xiàn)，以強(qiáng)大的行動(dòng)力踐行了企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，各地均不同程度地出現(xiàn)醫(yī)用口罩、防護(hù)服等防疫物資短缺現(xiàn)象。為了解決各地“一罩難求”的現(xiàn)象，上汽通用五菱、比亞迪、廣汽集團(tuán)等發(fā)揮其生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合供應(yīng)商轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、消毒液等重要物資，及時(shí)為抗疫助力。

在抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，市場(chǎng)對(duì)救護(hù)車(chē)，尤其是防護(hù)級(jí)別更高的負(fù)壓救護(hù)車(chē)需求量也隨之提高。與普通救護(hù)車(chē)不同的是，負(fù)壓救護(hù)車(chē)整體裝配工藝較普通救護(hù)車(chē)更為嚴(yán)格，屬于特殊的醫(yī)療裝備，能夠有效阻隔病毒、防控疫情。

江鈴汽車(chē)是首批向火神山醫(yī)院交付負(fù)壓救護(hù)車(chē)的企業(yè)，先后發(fā)出100多臺(tái)福特全順負(fù)壓救護(hù)車(chē)前往抗疫一線(xiàn)。

奇瑞瑞弗特種車(chē)輛技術(shù)有限公司的職工從大年初二起全線(xiàn)開(kāi)工，克服春節(jié)假期人手緊缺、物流不暢以及底盤(pán)等核心配件缺乏的困難，每天加班趕產(chǎn)13-14個(gè)小時(shí)，按時(shí)交付車(chē)輛。

在這場(chǎng)全民阻擊戰(zhàn)中，汽車(chē)企業(yè)充分挖掘產(chǎn)業(yè)鏈的潛能，為疫情防控作出力所能及的貢獻(xiàn)。

比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理葉庭文在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，面對(duì)醫(yī)療防護(hù)物資短缺局面，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)充分利用好自身優(yōu)勢(shì)，以滿(mǎn)足當(dāng)前對(duì)防護(hù)物資的迫切需求。

負(fù)壓救護(hù)車(chē)為抗擊疫情一線(xiàn)送去“鎧甲。資料圖片

滿(mǎn)足消費(fèi)者需求是王道

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)日漸恢復(fù)元?dú)?，離不開(kāi)汽車(chē)企業(yè)的不懈努力。

隨著疫情等因素的影響，消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題愈加重視，也引發(fā)了汽車(chē)行業(yè)對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量和車(chē)內(nèi)健康的關(guān)注。

為了回應(yīng)行業(yè)和消費(fèi)者的需求，吉利汽車(chē)、沃爾沃、北京現(xiàn)代、比亞迪汽車(chē)、東風(fēng)小康、一汽轎車(chē)等多家國(guó)內(nèi)外主流車(chē)企在第一時(shí)間推出了N95級(jí)汽車(chē)空氣凈化系統(tǒng)和健康車(chē)型。

為促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品在健康防護(hù)領(lǐng)域更快發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心旗下的華誠(chéng)認(rèn)證發(fā)布了關(guān)于汽車(chē)空調(diào)濾清器最新分級(jí)認(rèn)證規(guī)則，將級(jí)認(rèn)證產(chǎn)品劃分為5個(gè)等級(jí)，其中“車(chē)規(guī)級(jí)CN95空濾”為最高等級(jí)，要求對(duì)直徑0.3微米顆粒物過(guò)濾率達(dá)到95%以上，比原有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升了1/4以上。該認(rèn)證從更加全面的角度，評(píng)價(jià)車(chē)輛的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量水平和優(yōu)化能力，為消費(fèi)者選車(chē)購(gòu)車(chē)提供幫助。

除了配置高效防護(hù)系統(tǒng)凈化系統(tǒng)外，負(fù)離子技術(shù)可以進(jìn)一步凈化空氣，但由于技術(shù)水平和成本所限，目前新車(chē)市場(chǎng)上帶有負(fù)離子凈化系統(tǒng)車(chē)型大多以20萬(wàn)元以上車(chē)型居多。

為更好滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的需求，一些合資品牌也針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者推出了專(zhuān)屬車(chē)載空氣凈化系統(tǒng)。

比如，沃爾沃旗下多款車(chē)型都搭載了CLEANZONE清潔駕駛艙，主要包括車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、專(zhuān)為中國(guó)定制的加強(qiáng)型活性炭多重過(guò)濾器、可視化帶插入式空氣質(zhì)量傳感器的APP等配置。林肯汽車(chē)在最新上市的車(chē)型上配備了AAR座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)。它采用包含預(yù)過(guò)濾層、超細(xì)纖維層、活性炭層、支撐層在內(nèi)的四重過(guò)濾結(jié)構(gòu)，可有效過(guò)濾 96%的PM1.0，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等有害物質(zhì)。

從為車(chē)輛“戴上口罩”升級(jí)為“醫(yī)用口罩”，一方面印證了車(chē)企的技術(shù)實(shí)力，也反映出車(chē)企對(duì)消費(fèi)需求變化的快速反應(yīng)。

為給用戶(hù)全面營(yíng)造健康安全的車(chē)內(nèi)環(huán)境，吉利汽車(chē)研究院公布了“全方位健康汽車(chē)”項(xiàng)目整體規(guī)劃與階段性目標(biāo)，將涵蓋一鍵殺毒、車(chē)內(nèi)生化防御、生命體遺留輔助提醒與保護(hù)等30余項(xiàng)子技術(shù)，讓用戶(hù)盡早享受具有病毒防護(hù)、智能守護(hù)、情感陪護(hù)的健康移動(dòng)空間。

廣汽傳祺也宣布要打造屬于自己的“健康汽車(chē)”，從車(chē)輛內(nèi)部抑菌、防病毒、提高空氣質(zhì)量等方面進(jìn)行著手，并從VOC和氣味散發(fā)特性?xún)蓚€(gè)角度對(duì)造車(chē)原材料進(jìn)行篩選。

從簡(jiǎn)單追求車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，到更高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保汽車(chē)，再到如今的健康汽車(chē)，在技術(shù)迭代升級(jí)過(guò)程中，汽車(chē)早已超越出行工具的基本使用范疇。

疫情強(qiáng)化了消費(fèi)者的健康理念，“健康化”將成為汽車(chē)新四化后的又一新思路。汽車(chē)企業(yè)率先開(kāi)始打造“健康汽車(chē)”，無(wú)疑搶占了市場(chǎng)“藍(lán)海”，為企業(yè)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)，也贏(yíng)得了不錯(cuò)的口碑。

云發(fā)布云售車(chē)試水線(xiàn)上

疫情給人們的生活方式帶來(lái)變化，包括在線(xiàn)教育、云辦公、遠(yuǎn)程會(huì)診等在內(nèi)的多種服務(wù)模式提前到來(lái)。

而汽車(chē)業(yè)也不甘落后，新零售花樣翻新。360°全景看車(chē)、VR智能展廳沉浸式看車(chē)、官方平臺(tái)掌握最新資訊……梅賽德斯-奔馳、一汽-大眾、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車(chē)等30余家車(chē)企推出24小時(shí)線(xiàn)上購(gòu)車(chē)服務(wù)。

消費(fèi)者無(wú)須擔(dān)心感染病毒的風(fēng)險(xiǎn)，在家便能通過(guò)不同渠道實(shí)現(xiàn)多種方式在線(xiàn)看車(chē)選車(chē)。

一些車(chē)企也利用視頻直播等新的傳播方式宣傳新車(chē)，探索汽車(chē)新零售手段。一直以來(lái)尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)企業(yè)集中瞄準(zhǔn)了時(shí)下最為熱門(mén)的線(xiàn)上直播形式，試水線(xiàn)上新玩法。

2月份以來(lái)，一汽-大眾、一汽奔騰、長(zhǎng)城汽車(chē)、威馬推出近百場(chǎng)直播，銷(xiāo)售顧問(wèn)變身主播，讓消費(fèi)者直觀(guān)了解汽車(chē)精巧的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與獨(dú)特智能體驗(yàn)。

特殊時(shí)期服務(wù)政策加上借助國(guó)內(nèi)火熱的視頻直播形式，這種貼近主流消費(fèi)人群的方式受到業(yè)界好評(píng)，這也加快了汽車(chē)流通領(lǐng)域的線(xiàn)下線(xiàn)上融合。各大車(chē)企主戰(zhàn)場(chǎng)已從線(xiàn)下轉(zhuǎn)移至小小的直播間內(nèi)。

一場(chǎng)場(chǎng)線(xiàn)上新車(chē)發(fā)布，讓汽車(chē)線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)地位快速提升，完成了從替補(bǔ)到不可或缺主力身份轉(zhuǎn)換。疫情發(fā)生，促使汽車(chē)企業(yè)開(kāi)拓更多全新的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)方式，吸引消費(fèi)者關(guān)注。

當(dāng)然，現(xiàn)階段線(xiàn)上發(fā)布新車(chē)能夠達(dá)到多大傳播效果，還需時(shí)間給出答案。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)坦言：“車(chē)企應(yīng)更看重線(xiàn)上直播未來(lái)發(fā)展?jié)摿?，而非眼前利益?rdquo;

因此，在充分發(fā)揮線(xiàn)上優(yōu)勢(shì)同時(shí)，摸索出一套線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)結(jié)合體系才是解決問(wèn)題的關(guān)鍵，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式才會(huì)發(fā)生一個(gè)質(zhì)的提升。

無(wú)接觸服務(wù)讓消費(fèi)者更放心

突然而至的疫情成為中國(guó)汽車(chē)服務(wù)水平的一次大考。

車(chē)輛質(zhì)保延期、免費(fèi)取送、免費(fèi)救援、延長(zhǎng)車(chē)貸還款期……為應(yīng)對(duì)疫情，各大車(chē)企紛紛推出多種形式的售后服務(wù)項(xiàng)目，保證客戶(hù)無(wú)論是否到店，都能享受到安心、便捷、高效的服務(wù)。

“市場(chǎng)越是到了艱難時(shí)刻，越是要求各大車(chē)企在售后服務(wù)領(lǐng)域拿出應(yīng)有的態(tài)度滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，這不僅是一句口頭承諾，更影響著自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)后市場(chǎng)專(zhuān)家楊非對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，疫情的到來(lái)給所有汽車(chē)企業(yè)提供了一次全新的思考機(jī)會(huì)，售后服務(wù)成為汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心的判斷已經(jīng)得到驗(yàn)證。

疫情發(fā)生以來(lái)，廣汽本田、長(zhǎng)城汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、沃爾沃等多家汽車(chē)企業(yè)為抗擊疫情推出多項(xiàng)專(zhuān)屬服務(wù)，包括對(duì)客戶(hù)車(chē)輛提供消毒服務(wù)、發(fā)布防疫注意事項(xiàng)、提供遠(yuǎn)程辦理業(yè)務(wù)等在內(nèi)的多項(xiàng)售后服務(wù)舉措。

非常時(shí)期，消費(fèi)者在維保及車(chē)輛故障時(shí)的保障顯得尤為重要。不少品牌大力拓展線(xiàn)上服務(wù)平臺(tái)及渠道功能，最大限度減少客戶(hù)外出車(chē)輛保養(yǎng)及選購(gòu)新車(chē)的次數(shù)及時(shí)間，給予了消費(fèi)者極大的便利與安全。

據(jù)記者了解，捷豹、路虎品牌為客戶(hù)提供全天候(7×24小時(shí))在線(xiàn)咨詢(xún)，幫助客戶(hù)解決車(chē)輛相關(guān)問(wèn)題，確保在疫情面前服務(wù)不減，讓消費(fèi)者所享的服務(wù)品質(zhì)始終如一。

對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只需將車(chē)輛鑰匙遞交給4S店的專(zhuān)業(yè)人員，即可享受完整售后保養(yǎng)流程，在節(jié)省時(shí)間的同時(shí)，也最大限度降低了疫情期間維保的潛在風(fēng)險(xiǎn)，充分保障了消費(fèi)者權(quán)益。

為最大程度地減少客戶(hù)出行，針對(duì)有保養(yǎng)和保修服務(wù)需求的客戶(hù)，寶馬、林肯等品牌經(jīng)銷(xiāo)商為客戶(hù)提供省時(shí)、省力、放心、安心的免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)服務(wù)。

楊非表示，以往調(diào)研發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者距離店面較遠(yuǎn)是人們不愿前往4S店做售后服務(wù)原因之一。而傳統(tǒng)4S店利用這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)改變此前被動(dòng)服務(wù)模式，主動(dòng)滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，自然會(huì)收到良好的消費(fèi)者體驗(yàn)反饋。

刺激政策見(jiàn)效車(chē)市持續(xù)回暖

車(chē)市回暖促使汽車(chē)企業(yè)加快了新車(chē)投放的節(jié)奏。資料圖片

疫情發(fā)生后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái)的呼聲日益高漲，近期各地也陸續(xù)推出多個(gè)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、刺激汽車(chē)消費(fèi)政策，為改變車(chē)市下行提供了有效保障。

早在2月份，工信部便印發(fā)了《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求各省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門(mén)要在確保疫情防控到位的前提下，推動(dòng)非疫情防控重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)今年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)。在大力促進(jìn)市場(chǎng)消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容方面，明確提出積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

3月13日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、商務(wù)部等23個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》，為推動(dòng)車(chē)市增添了一份“助燃劑”。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)影響是階段性的，從國(guó)家層面穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，到以地方財(cái)政為支撐推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)發(fā)展，在雙重利好政策推動(dòng)下，后期汽車(chē)補(bǔ)償性消費(fèi)需求有望顯著增加。

與此同時(shí)，各地根據(jù)自身實(shí)際情況，有針對(duì)性地推出政策措施提振汽車(chē)消費(fèi)。

新能源車(chē)已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的重要成員。今年7月，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，此后在山東青島、四川成都、江蘇南京、海南?？诤驮颇侠ッ鞴参宓嘏e辦了新能源車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，在一定程度上提升了新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量為90.1萬(wàn)輛，降幅較1-9月大幅收窄10.6個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2020新冠疫情中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)受終端消費(fèi)回暖驅(qū)動(dòng)，車(chē)企銷(xiāo)量也將持續(xù)回升。

從目前市場(chǎng)情況看，各地推出的刺激汽車(chē)消費(fèi)政策考慮到不同城市之間在經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、人口基數(shù)、號(hào)牌政策等方面客觀(guān)存在的差異，所面臨的市場(chǎng)情況也不盡相同，限購(gòu)地區(qū)需要增加號(hào)牌，非限購(gòu)地區(qū)需要補(bǔ)貼政策，不同的市場(chǎng)需求都要進(jìn)行統(tǒng)籌安排，因地制宜促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，實(shí)施效果將會(huì)更好。

如今，市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力正在逐步釋放，著眼于未來(lái)的刺激政策不僅有利于行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展，也將激發(fā)更大的消費(fèi)意愿。