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新車|詮釋入門級(jí)自由 看越野車如何玩轉(zhuǎn)智能化
2020-11-17 17:21 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)如今,越野與自由是不少人們?yōu)橹蛲纳罘绞健6鴵碛幸惠v馳騁叢林山地間的越野車是實(shí)現(xiàn)這一夢想的必備前提。

11月18日,北京越野BJ30即將開啟預(yù)售。而新車定位于入門級(jí)車型,為更多消費(fèi)者擁有一輛越野車成為可能。

資料圖片

一直以來,較高的市場定價(jià)讓不少心懷越野的人們望而卻步,這也是越野車無法大規(guī)模推廣的重要原因。

當(dāng)然,對于消費(fèi)者而言,一款越野車輛的價(jià)格固然重要,但是否會(huì)因此而降低越野的品質(zhì),更是人們關(guān)注的重點(diǎn)。

在國內(nèi)越野車發(fā)展史上,北京越野絕對有著不可替代的位置,BJ40曾寄托了一代人的越野夢想。

而今,借助于越野基因傳承,定位于入門級(jí)的北京越野BJ30,也讓人們對其充滿期待。

檢驗(yàn)越野車輛合格與否的標(biāo)準(zhǔn)之一,通過性直接決定著車輛能夠在何種路況行駛。據(jù)介紹,北京越野BJ30以其22度的接近角、26度的離去角,215毫米的離地間隙,使得上坡越障更便利,下坡過溝更加安全,也為駕駛者帶來更加開闊的駕駛視野。

在動(dòng)力及操控表現(xiàn)上,北京越野BJ30搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛·米,與輸出相同功率和扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)相比,排量更小且重量更輕,帶來更好的油門響應(yīng)和燃燒效率。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是6AT高效變速器,換擋響應(yīng)更快更平順,起步動(dòng)力更充沛。底盤方面,北京越野BJ30采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架,增強(qiáng)了整車操穩(wěn)和舒適度,加上ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能帶來出色的操控穩(wěn)定性。

配置方面,新車融合了前后泊車?yán)走_(dá)、低速移動(dòng)物體報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等諸多智能安全科技,讓整個(gè)戶外旅途多一份便利與安全。以低速移動(dòng)物體報(bào)警系統(tǒng)為例,該系統(tǒng)利用全景影像高清攝像頭,在車輛停止或低速行駛時(shí)自動(dòng)檢測視車輛周圍區(qū)域,當(dāng)車輛周圍有移動(dòng)物體或行人通過時(shí),系統(tǒng)通過圖像提示駕駛者注意車輛周邊安全,有效提升駕駛安全性。

資料圖片

 北京越野BJ30搭載540度全方位影像系統(tǒng),兼具360度全景影像和底盤透視180度監(jiān)測系統(tǒng),可以提供全方位的角度監(jiān)測。

 此外,北京越野BJ30還配備6個(gè)氣囊,包含主副駕氣囊、主副駕側(cè)氣囊以及前后氣簾,危險(xiǎn)情況下更能保障前后排人身安全。

為了打造舒適座艙,BJ30配備多功能真皮座椅,兼具電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、聯(lián)動(dòng)外后視鏡座椅記憶、迎賓功能。全景天窗,總面積達(dá)1.59平方米,并支持遠(yuǎn)程開啟、語音控制開啟。多智能電動(dòng)后尾門,擁有車內(nèi)按鍵、尾門按鍵、踢腳感應(yīng)等5種開啟方式,帶來人性化的使用體驗(yàn)。

從車輛配置來看,BJ30覆蓋眾多有著越野出行計(jì)劃一族的使用需求,也讓人們對其預(yù)售價(jià)格充滿期待。

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