中國消費(fèi)者報北京訊(記者吳博峰)在整體車市低迷背景下，逆勢而上的豪華品牌市場讓人們看到了消費(fèi)市場蘊(yùn)含潛力。
9月26日，寶馬集團(tuán)在2020北京國際車展上，寶馬集團(tuán)攜BMW品牌及旗下兩個子品牌BMW M和BMW i帶來多款重磅車型，包括全球首發(fā)全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車;首次與中國消費(fèi)者見面的創(chuàng)新純電動BMW iX3、純電動BMW i4概念車和BMW i3 Urban Suite城市出行概念車。
純電動BMW iX3。 吳博峰 攝
新車均采用了BMW最新的設(shè)計(jì)語言，以更現(xiàn)代、更運(yùn)動的姿態(tài)為客戶打造充滿感召力的產(chǎn)品體驗(yàn)。同時，每一款新車型均配備了寶馬最新的數(shù)字化科技，全面展現(xiàn)寶馬在數(shù)字化互聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。從最新版本的第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)、智能個人助理，到遠(yuǎn)程軟件升級，寶馬針對客戶在各種場景中的訴求與痛點(diǎn)提出解決方案，為駕乘者在旅途中提供更加便捷的數(shù)字體驗(yàn)。
寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“中國將在個人出行轉(zhuǎn)型中起著至關(guān)重要的作用。純電動BMW iX3是寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動SAV車型，標(biāo)志著寶馬品牌開啟了純電動車型陣列的快速擴(kuò)充。”
BMW M4雙門轎跑車。 吳博峰 攝
BMW M不僅代表高性能、完美的平衡和極致的駕駛樂趣。M的誕生承載了無數(shù)工程師和賽車手對性能的執(zhí)著追求。每一款M車型從研發(fā)到上市都要?dú)v經(jīng)2年半的時間。M車型完全獨(dú)立研制，多達(dá)80%的零部件為M專屬或者重新開發(fā)與設(shè)計(jì)，之后陸續(xù)應(yīng)用于BMW主品牌車型當(dāng)中。M不單是年輕人的夢想，更代表了汽車運(yùn)動的文化，目前BMW M俱樂部在中國已擁有超過5萬名會員，杰出的產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)讓M贏得更多粉絲的鐘愛。
BMW i是寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新先鋒和創(chuàng)新孵化器，代表BMW的創(chuàng)新精神。在先鋒設(shè)計(jì)、智能材料、輕量化、電驅(qū)動技術(shù)、智能互聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)先鋒。在今年北京車展上，寶馬集團(tuán)帶來多款新能源車型，展示了BMW i品牌的現(xiàn)在與未來。
純電動BMW i4概念車。 吳博峰 攝
純電動BMW i4概念車是寶馬集團(tuán)首款純電動四門轎跑概念車，開啟了轎跑電動駕駛樂趣的新紀(jì)元。概念車展現(xiàn)了極簡的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，展示BMW i未來設(shè)計(jì)的方向。純電動BMW i4概念車詮釋了四門轎跑的車身比例，長軸距、流線型車頂線條和短前后懸勾勒出這款車的基本輪廓。
純電動BMW i4概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了創(chuàng)新與簡約相結(jié)合，全新設(shè)計(jì)的曲面顯示屏位于駕駛者前方并延伸到中控臺上方，顯示屏細(xì)長無邊框設(shè)計(jì)具有一種高檔質(zhì)感。秉承整體、簡潔設(shè)計(jì)的原則，幾乎所有操作功能都集成到了顯示屏中，從而將觸控件的數(shù)量減到最少。例如，自動空調(diào)系統(tǒng)也通過屏幕觸控操作。同時，暖金銅色裝飾條與鍍鉻相結(jié)合，令內(nèi)飾更顯高檔。
作為寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動多功能車型，創(chuàng)新純電動BMW iX3的推出為BMW i開啟了全新階段。純電動BMW iX3是寶馬集團(tuán)首款搭載最新第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)的量產(chǎn)車型，帶來零排放、長續(xù)航、智能化電動出行全新選擇。創(chuàng)新純電動BMW iX3實(shí)現(xiàn)了同級領(lǐng)先的500公里的長續(xù)航和百公里16.7千瓦時的低能耗。新車配備直流快速充電和家用充電兩個充電接口，直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，僅需45分鐘即可將電池從0充至80%。
同時，BMW iX3從電芯、電池包和整車三個層級多維度保證用車安全性。電池包在開發(fā)過程中，進(jìn)行了包括火燒、海水浸泡、跌落、針刺、震動、擠壓等在內(nèi)的多達(dá)128次機(jī)械驗(yàn)證測試，以及近千次軟件功能測試，以滿足全球市場法規(guī)要求以及寶馬嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
隨著新能源車市場地位的提升，寶馬汽車將發(fā)展重心逐漸轉(zhuǎn)移至新能源車領(lǐng)域。在本屆車展上，寶馬集團(tuán)對未來十年也做出了清晰規(guī)劃：到2023年，寶馬集團(tuán)將在全球市場提供25款新能源車型，其中超過一半為純電動車。到2030年，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是在全球完成交付700萬輛電動車。
