中國消費者報報道(記者桑雪騏)哈啰出行“科技美好你的出行”首屆科技開放日活動于7月30日在上海舉辦。哈啰在此間公布三大成果：聯(lián)合中國聯(lián)通、紫光展銳、廣和通三家企業(yè)共同宣布哈啰率先在其共享兩輪出行服務(wù)中應(yīng)用4G Cat.1通訊網(wǎng)絡(luò);與上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院共同發(fā)布《共享兩輪物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用、演進及其生態(tài)價值》白皮書(以下簡稱白皮書);首次公開展示與千尋位置共同研發(fā)的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術(shù)”。

　　借此次科技開放日契機，哈啰出行在其位于上海閔行區(qū)的總部專門打造了一座“哈啰科技星球體驗館”。在當(dāng)日活動現(xiàn)場，哈啰展示了其最新的高精度T位停車、亞米級電子圍欄等規(guī)范停車“黑科技”，哈啰智慧調(diào)度系統(tǒng)也被搬上了互動屏，用戶可感受在哈啰大腦管理后臺看到的海量共享單車以最優(yōu)調(diào)度方案在不同區(qū)域完成智能調(diào)度分配。哈啰方面表示，體驗館和科技開放日活動將成為長期持續(xù)的交流平臺。

　　4G加持下的共享兩輪：利好用戶體驗與使用場景

　　Cat.1全稱LTE UE-Category 1，是4G通信LTE網(wǎng)絡(luò)下用戶終端類別的一個標(biāo)準(zhǔn)。Cat.1具有高帶寬、低延時、低成本、低功耗等諸項優(yōu)點。

　　哈啰出行副總裁任亮亮介紹說：“作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用行業(yè)，共享單車和公共助力車遷移4G Cat.1網(wǎng)絡(luò)將極大提升用戶體驗以及豐富用戶使用場景。”

　　據(jù)了解，首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈啰助力車已于今年7月投入使用，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車也將于今年啟用。據(jù)介紹，這可以使哈啰單車將開關(guān)鎖耗時平均縮短30%以上，用戶能直觀感受到開關(guān)鎖體驗明顯提升。此外，得益于網(wǎng)絡(luò)速度大幅提升，哈啰單車將給用戶帶來更豐富的服務(wù)，例如基于LBS的動態(tài)天氣提醒、商圈廣告推送等。

　　國內(nèi)共享單車未來將達3000萬輛

　　白皮書顯示，按目前共享兩輪行業(yè)發(fā)展速度及中國總?cè)丝谛枨笤u估，共享單車未來總數(shù)預(yù)計達到3000萬輛。

　　聯(lián)通(上海)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理姚健表示，作為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施中最后1-3公里的慢出行系統(tǒng)，當(dāng)前共享單車行業(yè)已經(jīng)進入用戶、城市、管理者全生態(tài)友好的新階段，共享單車的停放規(guī)劃預(yù)計將成為不少地方城市升級改造計劃中的重要部分。

　　白皮書指出，經(jīng)過數(shù)年快速發(fā)展，共享兩輪逐步成為人們生活中不可替代的中短途出行方式。自2014年起步至今，共享兩輪已歷經(jīng)了數(shù)次發(fā)展模式與技術(shù)的升級迭代，大浪淘沙之下，行業(yè)已告別粗放競爭，格局逐步清晰，進入理性發(fā)展階段。