中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰) 在混動(dòng)市場(chǎng)早早入手，在純電市場(chǎng)卻久久沒(méi)有拿出自己產(chǎn)品的廣汽豐田，今天終于觸“電”。 基于豐田電動(dòng)化技術(shù)和豐田QDR而開(kāi)發(fā)的高品質(zhì)純電SUV——廣汽豐田C-HR EV正式登場(chǎng)。據(jù)介紹，新車(chē)提供五大配置版本、八種可選車(chē)色，全系列產(chǎn)品廠商聯(lián)系零售價(jià)22.58萬(wàn)-24.98萬(wàn)元，即日起全面發(fā)售。 　　從電動(dòng)技術(shù)角度考量，豐田并不是個(gè)后來(lái)者。至今，豐田在汽車(chē)電動(dòng)化領(lǐng)域已有23年市場(chǎng)積累;而通過(guò)全球累計(jì)1500萬(wàn)臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)銷量所積累的技術(shù)，也為其后來(lái)者提供了諸多技術(shù)借鑒。
　　C-HR EV采用新開(kāi)發(fā)的三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，總?cè)萘繛?4.3kWh。配備電池升溫系統(tǒng)和冷媒冷卻技術(shù)，低溫環(huán)境中為電池升溫提高充電效率，高溫時(shí)冷媒冷卻保障電池穩(wěn)定運(yùn)行?；钣没旌蟿?dòng)力PCU動(dòng)力控制單元可實(shí)現(xiàn)精密控制，發(fā)揮電機(jī)高效性能，NEDC百公里耗電量最低僅為13.1kWh。電機(jī)在小型化的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)最大功率150kW、峰值扭矩300N·m的動(dòng)力輸出。 　　從充電情況看，電池充電設(shè)備采用雷克薩斯同款充電器，快充50分鐘電量可從0%充至75%，用戶還可通過(guò)豐云行APP選擇開(kāi)始和出發(fā)兩種充電模式。通過(guò)將充電量維持在合理區(qū)間，以及電池包內(nèi)部溫度管控等技術(shù)抑制電池老化，讓電池即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年使用后仍擁有高的容量維持率。
　　而正是依靠電機(jī)的高功率密度及高扭矩輸出，使C-HR EV具有了靈敏強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)特性，0-50km/h加速僅需3.4秒。還可根據(jù)不同的行駛情況，對(duì)B檔的動(dòng)力回收力度進(jìn)行三檔個(gè)性化設(shè)置，在頻繁啟停的市區(qū)和彎道路段中，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的速度掌控。
　　作為一款“新能源”車(chē)型，沒(méi)有比較炫酷的外觀，很難在市場(chǎng)上贏得年輕人的關(guān)注。而C-HR本來(lái)外觀造型就很有特點(diǎn)，此次通過(guò)采用“Clean & Edgy清新&新銳”設(shè)計(jì)理念，C-HR EV與原車(chē)型之間相比，帶來(lái)多處細(xì)節(jié)變化：將前鼻和引擎蓋進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)、增大前保險(xiǎn)杠兩側(cè)翼子板、尾翼高度上揚(yáng)、配備新研發(fā)的17英寸鋁合金氣動(dòng)渦流切割輪轂等等，帶來(lái)更加個(gè)性潮流的外觀和優(yōu)秀的空氣動(dòng)力性能。
　　或許更為亮眼的是車(chē)身顏色。C-HR EV全系擁有8種車(chē)身顏色，包括6個(gè)基本顏色，及2種雙色車(chē)身顏色。其中，螢石藍(lán)為C-HR EV專屬車(chē)身色。
　　“新四化”是一個(gè)全新“尺度”，更是一個(gè)手段。對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)型而言，與智能相關(guān)系統(tǒng)已成標(biāo)配。除領(lǐng)先版外，C-HR EV的核心車(chē)型均搭載豐田最新一代TSS智行安全系統(tǒng)，其中的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可在白天識(shí)別前方行人和自行車(chē)，夜間識(shí)別前方行人;DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全速域跟車(chē)功能，可跟隨前車(chē)自動(dòng)停止，踩下油門(mén)后再自動(dòng)跟隨;新增的LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)帶方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向、回正功能，可使車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛性能。 　　基于TNGA架構(gòu)的先進(jìn)性，C-HR EV配備了麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，有效捕捉路面起伏，提升車(chē)身穩(wěn)定性和反應(yīng)性。通過(guò)將電池包置于底板下，并設(shè)計(jì)成車(chē)身骨架的一部分，使車(chē)身的抗扭剛性提升了20%，重心降低14%，帶來(lái)更強(qiáng)的操控穩(wěn)定性。
　　此外，新車(chē)還配備10個(gè)氣囊和高剛性GOA車(chē)身，為車(chē)內(nèi)乘員提供全面的安全防護(hù)。
　　有效的售后服務(wù)保障，是保障客戶權(quán)益的基礎(chǔ)。此次廣汽豐田推出四大方面無(wú)憂服務(wù)：包括：購(gòu)車(chē)，提供最高5成首付2年0息，或1.5成首付1年0息的金融服務(wù);用車(chē)，提供3年10萬(wàn)公里整車(chē)保修、8年20萬(wàn)公里三電系統(tǒng)保修、2次免費(fèi)保養(yǎng)、24小時(shí)道路救援、E車(chē)多用等服務(wù);充電，贈(zèng)送新一代智能交流充電樁，或豐云行APP上的2000元充電補(bǔ)貼;電池保障，則提供10年不限里程的電池?zé)o憂服務(wù)，免除消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的后顧之憂。