中國消費者報北京訊(記者施乾元)相同日期，相同地點，相同的人，2020年1月8日，北京，人民大會堂，徐留平帶著兩年前的承諾，來交答卷了。

　　答卷兌現(xiàn)了承諾。數(shù)據(jù)顯示，2019年，新紅旗銷量突破10萬輛大關(guān)，同比增長200%以上。比預(yù)計的計劃提前了一年。

　　新紅旗銷量突破10萬輛大關(guān) 施乾元攝

　　交出的答卷內(nèi)容不止于此。再次站在人民大會堂，中國一汽紅旗品牌還帶來了全新產(chǎn)品H9在此首秀。

　　成績確實可圈可點。

　　2018年1月8日，同樣地點，中國一汽發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略。在當時的舞臺上，徐留平表示：“新紅旗的品牌理念是’中國式新高尚精致主義’，品牌目標是成為’中國第一、世界著名’的‘新高尚品牌’，滿足消費者對新時代‘美好生活、美妙出行’的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。為達成這一使命，新紅旗將奮力向2020年銷量10萬臺級，2025年30萬臺級，2035年50萬臺級的宏偉目標邁進。”

　　銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)提前達成了當時設(shè)定的初步目標。對于遠景，一汽紅旗則大膽地拿出了更短時間內(nèi)達成百萬規(guī)模的全新數(shù)字。同時，根據(jù)一汽紅旗所提供的數(shù)據(jù)，2019年第三方調(diào)研數(shù)據(jù)表明，新紅旗品牌已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最受歡迎的高端汽車品牌之一。從目前結(jié)果上看，新紅旗書寫出了精彩的“旗”跡。

　　“旗”跡不是自說自話。紅旗定義的理念，叫做“中國式新高尚精致主義”。這一點，一汽紅旗的做法，是尋找到了一批“新高尚情懷人士”來演繹。本次活動中，京劇名家王佩瑜、小提琴家黃蒙拉以及舞蹈家王亞彬的現(xiàn)場表演，傳遞了其個人藝術(shù)水準的同時，無疑也為紅旗品牌做出了背書。而與此呼應(yīng)，兩年前，靈魂舞者黃豆豆、國際知名鋼琴家李云迪以及戴玉強等男高音歌唱家的表演，已經(jīng)率先為這個新“圈層”人士定位做出了注腳。事業(yè)有成，聲望卓著，有這樣一群人帶動品牌品位，精致高尚的意涵當然會呼之欲出。

　　2030年，一汽紅旗希望達成80萬-100萬輛銷售目標 施乾元攝

　　當然，一汽紅旗所希望的，是這種品位感更體現(xiàn)在自家產(chǎn)品身上。新紅旗H9是一款集新紅旗最新設(shè)計理念和最新前瞻技術(shù)于一體的產(chǎn)品，按照一起紅旗的說法，是它“不但全面、完美地詮釋了新高尚精致主義的設(shè)計理念，同時，全面開啟了品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的重重大幕。”

　　這種說法當然毋庸置疑，因為一汽紅旗有這個實力，或者說，在一汽，可以調(diào)集到足夠的創(chuàng)新實力并且讓它們組合在一起，為這樣的目標提供可能。

　　兩年前的時候，對于未來的紅旗品牌，徐留平給出的定位即是，“新紅旗將堅持’極致標準、極致要求’的理念，打造極致品質(zhì)。”為此，徐留平強調(diào)，新紅旗將“調(diào)集優(yōu)勢資源，建立了世界一流的質(zhì)量標準和過程質(zhì)量控制要求;堅持使用全球最優(yōu)秀供應(yīng)商;投入核心資源建設(shè)世界頂級制造基地。”

　　所以，對于今天看到的新紅旗H9，它所具備的“五大超越創(chuàng)新，九大頂級技術(shù)，樹立當代中國汽車產(chǎn)業(yè)C+級車全新標桿”等等說法，只需期待，無需評論。何況，新紅旗H9還將命名在世界最大幅寬的亞米遙感衛(wèi)星上，何況，新紅旗還將成為中國女排這支最為感動國人隊伍的主贊助商，這一切，都會讓我們對于這一品牌寄予信任。

　　紅旗將成為中國國家女子排球隊主贊助商 施乾元攝

　　然而，富有絕對強大的基因也不一定且必須指向一個結(jié)果。對于紅旗品牌而言，在激發(fā)無限自豪的同時，面對產(chǎn)品市場，一樣需要具有源自品牌深處的自省。

　　從定位上看，一方面，紅旗當前所確立的品牌目標，是成為’中國第一、世界著名’的’新高尚品牌’。而對新高尚品牌的解釋，則是“新高尚設(shè)計、新高尚產(chǎn)品、極致技術(shù)、極致品質(zhì)、極致體驗”。需要注意的是，極致可以是一種追求，但一定不能是一種定位。極致與精致雖有相同，但其實相去甚遠。面對市場，它可以是一種理想，但不能是一個原點，否則難免自欺欺人。

　　當下，“人民群眾對美好生活的追求和向往，以及消費理念和品位的更加高尚、自信和成熟，為紅旗振興提供了’民眾之運’，”這一點，一汽紅旗說得不錯。但這并非是留給一汽紅旗的特定道路，而是當今市場的普世特征。每一個汽車品牌，每一個進口、合資以至自主企業(yè)，對于品質(zhì)的普遍追求，對于品牌美譽度的全面維護，都是一汽紅旗前行路上的競爭對手。何況一汽體系之內(nèi)，這樣的品牌就在身邊。所以，尋找到屬于一汽紅旗特定的細分空間，依托消費者對紅旗品牌的特定偏好，才是未來紅旗銷量不斷攀升的起點。