中國(guó)消費(fèi)者報(bào)廣州訊（記者吳博峰）11月17日，廣汽本田攜10款電動(dòng)化車型亮相2023廣州國(guó)際車展，產(chǎn)品矩陣涵蓋HEV、PHEV、EV三大技術(shù)路線，覆蓋轎車、SUV、MPV各主流細(xì)分市場(chǎng)，展示了面向未來競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)化技術(shù)儲(chǔ)備。

當(dāng)前，電動(dòng)化正深刻改變著汽車市場(chǎng)發(fā)展格局。在此背景下，汽車企業(yè)唯有主動(dòng)融入大變革時(shí)代，將消費(fèi)者需求作為造車出發(fā)點(diǎn)，革新應(yīng)用多項(xiàng)科技功能，持續(xù)為用戶創(chuàng)造夢(mèng)想移動(dòng)生活，才有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。廣汽本田認(rèn)為，在保持一如既往的駕駛樂趣同時(shí)，帶來更多先進(jìn)電動(dòng)化用車價(jià)值是破解難題最佳答案。

此次，作為廣汽本田布局純電市場(chǎng)旗下車型，全新純電動(dòng)車e:NP2極湃2首次實(shí)車亮相。據(jù)悉，繼純電動(dòng)車型e:NP1極湃1之后，e:NP2極湃2定位是一款具備轎車的精準(zhǔn)駕控感，又能兼顧SUV多樣化用車場(chǎng)景的跨界車型，新車預(yù)計(jì)于明年上半年投放市場(chǎng)。Honda e:N品牌全新概念車型e:N GT Concept本次也同步展出。

廣汽本田e:NP2極湃2實(shí)車亮相。資料圖片

今年，廣汽本田導(dǎo)入了本田最先進(jìn)的第四代i-MMD PHEV雙電機(jī)插混系統(tǒng)，全新三電科技，可油可電，無里程焦慮，不僅擁有豐富駕駛樂趣，更解決了傳統(tǒng)的插混和增程車型存在的“虧電后的動(dòng)力大幅下降/油耗快速上升”的現(xiàn)象。即使在虧電狀態(tài)下，也能通過混動(dòng)系統(tǒng)來保證穩(wěn)定的高性能和低油耗，在高溫寒冷環(huán)境下依然表現(xiàn)出色。這套系統(tǒng)已率先搭載在全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV。

今年，廣汽本田的智駕科技全面進(jìn)化，全新升級(jí)的Honda CONNECT 4.0可以深度感知用戶需求，把人車交互深入到用車生活全維度，Honda SENSING 360將安心守護(hù)拓展到日常容易忽略的駕駛場(chǎng)景，打造真正智能的出行體驗(yàn)，接下來兩大智能科技將繼續(xù)擴(kuò)大車型搭載。明年，廣汽本田將實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)、接近L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的Honda SENSING 360+在全球的首次應(yīng)用，率先搭載在雅閣車型上，新系統(tǒng)可精確檢測(cè)駕駛員的異常行為和周圍道路環(huán)境，將事故防患于未然。

據(jù)了解，2024年廣汽本田即將投產(chǎn)行業(yè)領(lǐng)先的“數(shù)智•零碳”工廠。該工廠引入多項(xiàng)Honda全球體系最先進(jìn)、汽車行業(yè)首次使用的生產(chǎn)技術(shù)，采用數(shù)字化智能造車方式，實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)焊接、涂膠、噴漆；同時(shí)全流程環(huán)保低碳生產(chǎn)，不僅重金屬100%減排，并運(yùn)用創(chuàng)新節(jié)能思路節(jié)電220萬kWh/年。全新工廠的建成投產(chǎn)，將加速推動(dòng)廣汽本田于2045年前（力爭(zhēng)2040年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和。

2023年，廣汽本田迎來前所未有的新格局，既是累計(jì)銷量一千萬輛達(dá)成的里程碑，也是汽車行業(yè)的智電變革。邁向“新千萬時(shí)代”，廣汽本田將堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向，用革新科技不斷賦能產(chǎn)品，繼續(xù)帶來超越期待的用車價(jià)值。