中國消費(fèi)者報(bào)上海訊（記者吳博峰）4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國家會展中心開幕。在這場全球矚目的國際A級車展上，奇瑞集團(tuán)攜旗下多個(gè)品牌，帶來14款新能源重磅新車，向消費(fèi)市場展現(xiàn)奇瑞在面對電動化、智能化大時(shí)代機(jī)遇的最新發(fā)展路徑。

在2023上海國際車展上，奇瑞控股董事長尹同躍表示，奇瑞集團(tuán)將堅(jiān)持技術(shù)以人為本，不斷追求用戶滿意，加速技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)升級。

從全球汽車產(chǎn)業(yè)格局來看，企業(yè)角逐的焦點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)。無論是傳統(tǒng)燃油賽道，還是新能源賽道“上半場”，依托“瑤光2025”戰(zhàn)略，奇瑞已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，全面落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展的“組合拳”。

經(jīng)過多年的技術(shù)積累，奇瑞已在混動、純電賽道上建立明顯領(lǐng)先優(yōu)勢，打造了火星架構(gòu)下的超級混動平臺和全球化超舒適高性能電動平臺—— E0X。兩個(gè)平臺的推出，意味著奇瑞在兩個(gè)賽道均已經(jīng)完成頂層設(shè)計(jì)，拓展了在混動和純電領(lǐng)域快速發(fā)展的新路徑。

今年一季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量超33萬輛，同比增長44.1%。這一成績背后，奇瑞的技術(shù)和產(chǎn)品貢獻(xiàn)了主要力量。

此次車展，搭載鯤鵬超性能電混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞澤8C-DM以及瑞虎8PRO新能源等全系混動重磅車型齊聚亮相。同時(shí)，奇瑞新能源轎車旗艦概念車型——ARRIZO Star全球首發(fā)。

奇瑞概念車ARRIZO Star全球首發(fā)。吳博峰/攝

得益于在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢和快速發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化布局高速發(fā)展。2022年，奇瑞集團(tuán)全年出口首次突破45萬輛。