中國(guó)消費(fèi)者報(bào)哈爾濱訊（周曉舟 記者劉傳江）1月16日，復(fù)興號(hào)家族中最“抗凍”、最智能的成員——CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組落戶(hù)黑龍江，春運(yùn)期間將首次在我國(guó)最北端高寒地區(qū)開(kāi)行。這是時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組目前到達(dá)的緯度最高、天氣最寒冷地區(qū)，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組已可滿足不同地區(qū)、不同氣溫條件下高速鐵路運(yùn)行需求。

最北高寒高鐵在龍江開(kāi)行。原勇/攝

黑龍江省位于我國(guó)最北端，最低溫度超過(guò)-30℃，由于特殊的地理位置和極端的氣候條件，一度被認(rèn)為與高鐵無(wú)緣。十年來(lái)，我國(guó)高鐵制造實(shí)現(xiàn)引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新的跨越，克服了季節(jié)性?xún)鐾潦┕?、接觸網(wǎng)融冰、道岔融雪、車(chē)體防寒等多項(xiàng)技術(shù)難題，在這種條件下形成的高寒高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”經(jīng)得起多種嚴(yán)寒氣候的考驗(yàn)。特別是“十三五”期間我國(guó)鐵路自主創(chuàng)新取得一系列重大成果，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在安全性、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保等方面展現(xiàn)出優(yōu)異性能，深受市場(chǎng)和廣大旅客歡迎，目前已形成涵蓋時(shí)速160公里至350公里速度等級(jí)的復(fù)興號(hào)系列化動(dòng)車(chē)組。 

黑龍江省首次開(kāi)行的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組是目前復(fù)興號(hào)家族中速度等級(jí)最高的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組相比，新型高寒智能動(dòng)車(chē)組更加耐低溫、耐冰雪，在我國(guó)東北地區(qū)-40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。動(dòng)車(chē)組所使用的材料、電氣元件以及車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、供風(fēng)制動(dòng)等系統(tǒng)部件均進(jìn)行了耐低溫設(shè)計(jì)，并在密封防雪防擊打、水系統(tǒng)防凍、冷凝水防治等方面采取技術(shù)措施，使動(dòng)車(chē)組具備特殊的抗寒性能。列車(chē)采用全新設(shè)計(jì)的設(shè)備艙側(cè)部裙板，設(shè)置“高寒專(zhuān)屬”的濾網(wǎng)，在保證對(duì)車(chē)下設(shè)備實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能的同時(shí)，還能有效防止冰雪從過(guò)濾網(wǎng)區(qū)域進(jìn)入設(shè)備艙內(nèi)部。新型高寒智能動(dòng)車(chē)組還首次批量使用自動(dòng)化防凍結(jié)功能，在車(chē)輛靜止時(shí)，每個(gè)車(chē)廂依次激活防凍結(jié)功能，確保制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠。此外，列車(chē)的水箱、污物箱、水管等設(shè)備都穿上了厚厚的“棉衣”，并帶有電伴熱系統(tǒng)，污物箱底部還增加了“小電爐”，天寒地凍依舊保持“活力”，保證旅客正常使用需求。 

寬敞明亮舒適的乘客車(chē)廂。原勇/攝

此次開(kāi)行的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組運(yùn)維水平更加智能化。列車(chē)增加了旅客服務(wù)、列車(chē)運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能，采用以太網(wǎng)控車(chē)、車(chē)載安全監(jiān)測(cè)等9項(xiàng)智能運(yùn)維提升項(xiàng)點(diǎn)；設(shè)施更加便捷化。列車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)置無(wú)障礙車(chē)廂，配備更寬闊的通過(guò)門(mén)、無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅存放區(qū)等，在服務(wù)設(shè)施上增加盲文標(biāo)識(shí)。列車(chē)空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，噪音更小，體感更舒適。在車(chē)廂頂部設(shè)置29寸寬屏電視，可左右分屏同時(shí)顯示列車(chē)運(yùn)行和娛樂(lè)節(jié)目信息。列車(chē)設(shè)置靜音車(chē)廂，可為乘客提供安靜、舒適乘車(chē)環(huán)境；服務(wù)更加人性化。車(chē)廂所有座椅均基于人因工程學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化。在二等座椅靠背上增加USB充電接口，加深小桌板杯托凹槽深度，在一等座椅增加可調(diào)節(jié)頭靠、電動(dòng)腿靠等，將原來(lái)設(shè)置在座椅扶手上的小桌板改為設(shè)置在前排座椅靠背上。商務(wù)客室打造“一人一艙”私密空間，配備了支持手機(jī)投屏功能的智能交互終端，可為旅客提供豐富的娛樂(lè)節(jié)目、運(yùn)行信息等服務(wù)。 

據(jù)悉，2組全新的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組將經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試和空載試運(yùn)行后，于近期在黑龍江省內(nèi)哈齊、哈牡、牡佳等高速鐵路上線載客運(yùn)行，為春運(yùn)客流高峰再添運(yùn)能。