中國消費者報北京訊（記者武曉莉）6月17日，國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺日充電量達到1017.2萬千瓦時，同比增長50.5%，首次突破1000萬千瓦時，其中浙江、山東、江蘇等省日充電電量超100萬千瓦時；平臺日充電訂單39.5萬筆，日充電用戶18.62萬人，充電電量和客戶規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。

2015年國家電網(wǎng)公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺自建設(shè)運營，經(jīng)過近7年的努力，平臺運營服務(wù)體系得到用戶和市場雙重認(rèn)可，后續(xù)還將打造電動汽車深度參與的源網(wǎng)荷儲協(xié)同平臺，推動充換電網(wǎng)絡(luò)全面融入新型電力系統(tǒng)建設(shè)，服務(wù)能源安全轉(zhuǎn)型。

對新能源車主來說，市面上的充電App太多。隨著智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺“尋找合伙人”活動的開展，這個問題隨之解決。截至目前，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺累計接入充電樁179萬根，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋273個城市，服務(wù)電動汽車消費者超1000萬人，讓用戶切實感受到“全國一張網(wǎng)”帶來的便利。截至2021年底，平臺服務(wù)1068.2萬電動汽車用戶，月活交易用戶達103萬戶，年充電量32.4億千瓦時，年均增長約90%。

去年9月份，國網(wǎng)電動汽車聯(lián)合華為發(fā)布新一代充電網(wǎng)絡(luò)登高行動計劃，立項充換電領(lǐng)域唯一的國家重點研發(fā)計劃，打造高效智能的新一代充電網(wǎng)絡(luò)。

“有序充電、智能充電”的技術(shù)則滿足了用戶在多場景下不同的充電需求，大大節(jié)約了充電成本。截至2021年9月，累計建設(shè)有序充電樁6.9萬個、覆蓋1.3萬個社區(qū)，在14個省建設(shè)V2G示范站60余座、V2G樁600多個，為電網(wǎng)提供調(diào)峰電量1.7億千瓦時，消納綠電26.6億千瓦時。據(jù)介紹，智能充電技術(shù)可將80%以上的充電負(fù)荷轉(zhuǎn)移到電網(wǎng)低谷時段，并100%滿足用戶充電需求。同時，平臺在國內(nèi)首次創(chuàng)新實現(xiàn)了新能源車用新能源電的交易模式，首次利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)綠電溯源。

為滿足新能源車主對充電體驗多更高要求，平臺在便捷性的同時更加注重服務(wù)與體驗。“e充電”App已經(jīng)上線運行產(chǎn)品及功能超200項——從站點查詢、智能選樁到行程規(guī)劃、充電樁點評全鏈路優(yōu)化，優(yōu)化統(tǒng)一充電交互流程，縮減充電啟動時間30%，一次充電成功率達到90%，提升用戶找樁充電服務(wù)體驗。

平臺推出的即插即充、無感支付黑科技，可以縮短用戶的充電流程；平臺推出的Chaoji新一代大功率充電技術(shù)，未來有望實現(xiàn)“充電10分鐘、續(xù)航400km”，解決充電時長問題。

同時，通過企業(yè)用戶網(wǎng)站、互聯(lián)互通、小程序系列產(chǎn)品為車企、出行公司、互聯(lián)網(wǎng)聚合平臺提供充電能力賦能，完成50余家企業(yè)的互聯(lián)互通工作，提高了企業(yè)的經(jīng)營效益。降低了企業(yè)的管理成本，實現(xiàn)降本增效。