中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者尹訓(xùn)銀）新鮮雪白的南極銀鱈魚(yú)、大過(guò)手掌的阿根廷紅蝦……虎年春節(jié)，越來(lái)越多的異國(guó)生鮮被端上尋常百姓餐桌，豐富了節(jié)日飲食。而在疫情防控大背景下，冷鏈物流的安全也已成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)?！吨袊?guó)消費(fèi)者報(bào)》記者獲悉，春節(jié)期間，山東省濟(jì)南市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管專倉(cāng)一直“不打烊”，每當(dāng)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)濟(jì)，都有一雙眼睛緊盯著監(jiān)控，筑起第一道“安全屏障”。

工作現(xiàn)場(chǎng)。資料圖片

“摸”出一套運(yùn)轉(zhuǎn)流程

2月8日，濟(jì)南市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管專倉(cāng)內(nèi)，一板車來(lái)自厄瓜多爾的白蝦正在逐箱通過(guò)消毒設(shè)備。身著白色防護(hù)服的裝卸工人全副武裝，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)貨物進(jìn)行消殺。透過(guò)防護(hù)面罩，監(jiān)督人員全程緊盯每個(gè)細(xì)節(jié)，生怕出現(xiàn)任何疏漏。因?yàn)榧幢闶且粋€(gè)不經(jīng)意的動(dòng)作，都有可能埋下隱患。

此時(shí)，專倉(cāng)外的監(jiān)控顯示屏前，也有一雙眼睛緊緊盯著這一幕。“每箱之間的間隔再大一點(diǎn)，保證消毒效果?！睗?jì)南市市場(chǎng)監(jiān)管局派駐專倉(cāng)負(fù)責(zé)人、專倉(cāng)臨時(shí)黨支部書記甄濤正手持對(duì)講機(jī)喊話。

這樣嚴(yán)密而緊張的工作節(jié)奏從未間斷。從2020年12月1日專倉(cāng)啟用至今，工作人員已經(jīng)累計(jì)消殺檢測(cè)約6.7萬(wàn)噸貨物，檢測(cè)出并攔截7批涉陽(yáng)性貨物。

建設(shè)初期無(wú)經(jīng)驗(yàn)可借鑒，專倉(cāng)的建設(shè)和流程機(jī)制的建立都全靠摸索?！懊^過(guò)河?！闭鐫f(shuō)，之所以能建立起進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芬咔榉揽厥椎婪谰€，背后是多支力量的匯集。市場(chǎng)監(jiān)管、衛(wèi)生健康、交通運(yùn)輸、公安和歷城區(qū)政府的26名黨員成立了專倉(cāng)臨時(shí)黨支部，大家從各自的專業(yè)入手，齊心協(xié)力、各司其職，為專倉(cāng)建立了完善的運(yùn)轉(zhuǎn)流程。

復(fù)盤找不足完善機(jī)制

正是在這一套科學(xué)嚴(yán)密的防控機(jī)制保障下，工作人員才能夠臨危不亂。1月22日，濟(jì)南市歷城區(qū)對(duì)北京市豐臺(tái)區(qū)通報(bào)協(xié)查的已隔離管控的密切接觸者進(jìn)行核酸檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)兩人核酸檢測(cè)陽(yáng)性，均為冷鏈運(yùn)輸駕駛員。流調(diào)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，其中一名確診病例曾于1月20日來(lái)濟(jì)南市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管專倉(cāng)運(yùn)送貨物，并在此停留6個(gè)半小時(shí)。

得知這一情況，專倉(cāng)臨時(shí)黨支部等幾名黨員連夜調(diào)出當(dāng)時(shí)的監(jiān)控錄像，逐幀復(fù)盤確診病例在專倉(cāng)內(nèi)的活動(dòng)軌跡?？赐觊L(zhǎng)達(dá)6個(gè)多小時(shí)的監(jiān)控錄像，大家長(zhǎng)舒一口氣。因?yàn)樵趪?yán)密的機(jī)制保護(hù)下，該病例沒(méi)有與任何人發(fā)生密接。

然而，專倉(cāng)臨時(shí)黨支部的黨員們并沒(méi)有因此而松懈。他們從這次的復(fù)盤中，還是查找到了現(xiàn)有機(jī)制中存在的不足，并及時(shí)加以完善。

以往，駕駛員如果在園區(qū)就餐需要下車購(gòu)買，無(wú)疑會(huì)接觸到園區(qū)商戶。復(fù)盤結(jié)束后，專倉(cāng)臨時(shí)黨支部的黨員們針對(duì)這一問(wèn)題立即展開(kāi)討論，最終聯(lián)合餐飲商家為駕駛員提供無(wú)接觸取餐和配餐服務(wù)。

為加強(qiáng)對(duì)出專倉(cāng)區(qū)域駕駛員的管理，大家集思廣益，想出了另一個(gè)點(diǎn)子來(lái)“監(jiān)控”駕駛員行蹤。“我們的靈感來(lái)自于一種家用開(kāi)門報(bào)警器。”甄濤介紹說(shuō)，他們計(jì)劃在每輛進(jìn)入園區(qū)的車輛駕駛室車門上安裝一個(gè)“開(kāi)門報(bào)警器”，所有駕駛員裝卸貨期間除上廁所、無(wú)接觸取餐外，必須全程待在駕駛室，不得下車外出大范圍活動(dòng)，在管理軌跡上形成閉環(huán)。

專倉(cāng)工作人員爭(zhēng)分奪秒，很快將想法落地形成方案，制定了《疑似陽(yáng)性人員到倉(cāng)應(yīng)急預(yù)案》。這將與《集中監(jiān)管專倉(cāng)工作手冊(cè)》及《集中監(jiān)管專倉(cāng)集中管理人員管理手冊(cè)》等多項(xiàng)管理方法一起，為該省冷鏈專倉(cāng)建設(shè)提供借鑒。

實(shí)時(shí)緊盯每一個(gè)細(xì)節(jié)

停車場(chǎng)上，工人們順著綠色通道走進(jìn)冷庫(kù)；庫(kù)房里，監(jiān)督人員用試紙一一檢測(cè)消毒水的配比，以保證消毒效果；更衣室內(nèi)，工人們脫防護(hù)服的順序也在被“倉(cāng)外的眼睛”緊盯著……

“外防輸入、內(nèi)防輸出、守好底線，這就是我們的工作。”看似簡(jiǎn)短的一句話，背后隱藏著無(wú)數(shù)細(xì)節(jié)。工人們?cè)趪?yán)格遵守操作規(guī)范的同時(shí)，還要接受多方實(shí)時(shí)監(jiān)督。大到貨物的消殺流程，小到裝卸工一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作，稍有疏忽就有可能釀成大錯(cuò)。消殺、核酸檢測(cè)、廢棄物處置、人員防護(hù)和陽(yáng)性貨物處置，要想確保每個(gè)環(huán)節(jié)都不出問(wèn)題，除了依靠嚴(yán)密的機(jī)制防控，更需要倉(cāng)內(nèi)倉(cāng)外工作人員的通力配合。

春節(jié)期間，集中監(jiān)管專倉(cāng)“不打烊”，挑起了保障全市市場(chǎng)供應(yīng)的大梁。按照既保證安全又保障供應(yīng)的原則，根據(jù)濟(jì)南市疫情防控形勢(shì)和供應(yīng)需求，市區(qū)雙倉(cāng)運(yùn)行調(diào)整為市專倉(cāng)單倉(cāng)運(yùn)行。在這期間，支部的26名黨員主動(dòng)要求排班，全員在崗在位，保障了專倉(cāng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從除夕夜至今，每天都有載著異國(guó)風(fēng)味的貨車從這里駛?cè)腭偝?，這些鮮美的味道經(jīng)過(guò)最嚴(yán)苛的檢測(cè)，最終安全端上市民的餐桌。