中國消費者報北京訊（記者武曉莉）日前，百度Create 2021（百度AI 開發(fā)者大會）在“希壤”APP召開，這是國內(nèi)首次在元宇宙中舉辦的大會，可同時容納10萬人同屏互動。

此次大會聚焦“創(chuàng)造者精神”，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表示，人機共生時代正在到來，創(chuàng)造者們將迎來中國人工智能的黃金10年。未來10年，AI將成為改變世界的有力工具，千行百業(yè)將被智能化重構(gòu)，人們的生存空間將大大拓展。未來10年，AI 將顯著降低技術(shù)門檻，為各行各業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)“大底座”。

李彥宏還向外界透露了百度AI技術(shù)和業(yè)務(wù)的最新進展：百度深度學(xué)習(xí)平臺飛槳已凝聚406 萬開發(fā)者，服務(wù)超過15.7萬家企事業(yè)單位，創(chuàng)建了47.6萬個模型；自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”2025年將擴展到65個城市，2030年擴展到100個城市；集度的首款汽車機器人，也將于2022年亮相，2023年量產(chǎn)。

大會現(xiàn)場，李彥宏從智能交通和航天兩個維度分享了人工智能帶來的新機遇以及對人類能力邊界的拓展。

隨著核心技術(shù)的突破，在應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)實踐上，尤其在智能交通領(lǐng)域AI 正在開拓新的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，94%的交通事故是人為因素導(dǎo)致的，自動駕駛將消除人為因素。隨著技術(shù)成熟，自動駕駛會比人類司機更安全。在李彥宏看來，智能交通將是影響未來10~40年的重大變革，可使5年之內(nèi)中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內(nèi)基本解決擁堵問題。他認為，智能交通可以解決三大問題：減少90%的道路安全事故；系統(tǒng)解決擁堵問題；自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。同時，百度的智能道路系統(tǒng)，正通過車路協(xié)同實現(xiàn)交通暢通無阻。實驗數(shù)據(jù)證明，當一個城市全部路口都實現(xiàn)了智能化和城市級的區(qū)域信控優(yōu)化，能夠提升15%-30% 通行效率。

在自動駕駛出行服務(wù)領(lǐng)域，百度于今年8月發(fā)布的百度“蘿卜快跑”，在過去的一個季度提供11.5萬次服務(wù)，成為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)提供商。

AI不僅重構(gòu)未來產(chǎn)業(yè)格局，也將承載人類探索未知的夢想。不久前，百度與中國探月航天工程達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在包括月球探測、行星探測等在內(nèi)的深空探測領(lǐng)域，開展航天技術(shù)與人工智能技術(shù)的相關(guān)合作。

大會現(xiàn)場，李彥宏的數(shù)字人探訪中國空間站，與天體化學(xué)和地球化學(xué)家、中國月球探測工程首任首席科學(xué)家、中國科學(xué)院院士歐陽自遠進行了一場深度對話，探討了人工智能在航天領(lǐng)域的應(yīng)用以及未來太空探索的趨勢。

李彥宏表示，人工智能的感知和控制能力，在深空探索中起到了非常重要的作用，它可以讓未來的中國月球科研站更加智能，也能應(yīng)用在無人值守的科學(xué)探測以及資源的開發(fā)利用。“我也期待，我們的無人汽車可以開到月球上去。”李彥宏說。

歐陽自遠表示，我國深空探索已經(jīng)取得了巨大的成就，未來建立月球科研站、實現(xiàn)載人登月，并且前往火星和更遙遠的深空，將是中國航天的下一步，AI 一定會與航天深度融合，發(fā)揮巨大的作用。

未來10年，AI 將成為改變世界的有力工具，千行百業(yè)被重構(gòu)，人們的生存空間將大大拓展，技術(shù)的價值將被充分開發(fā)。“一個全新的人工智能社會即將到來，對此，我一直抱有堅定的信心。”李彥宏說。