中國消費者報北京訊（記者王小月）在雙碳目標(biāo)下，如何科學(xué)測算碳減排項目的減排值，成為推動碳中和的重要手段，而這需要科學(xué)、準(zhǔn)確的方法和標(biāo)準(zhǔn)支撐。由此，加快相關(guān)領(lǐng)域的碳減排測算標(biāo)準(zhǔn)的出臺，成為相關(guān)部門、認證機構(gòu)以及減排企業(yè)共同努力的方向。

近日，《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》）評審會在京舉行，經(jīng)過充分討論，《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》正式通過專家評審。這意味著，移動出行領(lǐng)域首個碳減排團標(biāo)即將出臺，用戶參與順風(fēng)合乘出行的碳減排值將有望進行科學(xué)準(zhǔn)確試算，這將成為交通運輸行業(yè)落實雙碳目標(biāo)的創(chuàng)新手段之一。

據(jù)悉，《技術(shù)規(guī)范》由中國船級社質(zhì)量認證公司、北京暢行信息技術(shù)有限公司（嘀嗒出行）、上海寶碳新能源環(huán)?？萍加邢薰韭?lián)合編制，旨在為科學(xué)、準(zhǔn)確、系統(tǒng)地評估順風(fēng)車合乘出行項目的溫室氣體減排量提供科學(xué)依據(jù)，推動順風(fēng)車行業(yè)的社會價值，從定性分析實現(xiàn)到定量分析的跨越。

在評審會上，多家機構(gòu)的權(quán)威專家圍繞《技術(shù)規(guī)范》展開深入交流討論。與會專家一致認為，順風(fēng)車合乘出行是促進交通運輸行業(yè)節(jié)能減排的有效方式，有助于提升道路通行效率和車輛使用效率、降低溫室氣體排放，迫切需要減排量核算標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)。該《技術(shù)規(guī)范》指標(biāo)合理、結(jié)構(gòu)完整、文件齊備，滿足團體標(biāo)準(zhǔn)要求，填補了國內(nèi)核算體系空白，可用于私人小客車合乘出行項目的溫室氣體減排量核算，為政府和企業(yè)決策提供支撐。

中國船級社認證公司總經(jīng)理李洪林表示，實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深遠的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，開展順風(fēng)車合乘出行項目溫室氣體減排量核算方法專家評審會恰逢其時。順風(fēng)車作為低碳集約出行方式，有助于提高道路通行效率和車輛行駛效率，是交通運輸領(lǐng)域一種切實有效的節(jié)能減排措施。

清華大學(xué)教授韋志洪表示，“構(gòu)建綠色低碳交通運輸”是“碳達峰十大行動”之一?！都夹g(shù)規(guī)范》的編制，為交通運輸行業(yè)碳減排的基礎(chǔ)工作、基礎(chǔ)建設(shè)提供了強有力的支撐。

”