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消費結(jié)構(gòu)和群體不斷變化 汽車營銷加速線上化
2021-01-26 18:38 本文來源:中國消費者報•中國消費網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費者報報道(記者吳博峰)眼下,正邁向高質(zhì)量發(fā)展階段的國內(nèi)汽車市場面臨諸多變化。面對著汽車消費結(jié)構(gòu)和群體的變化,洞察消費者需求和市場變化是汽車企業(yè)尋求更大突破的關(guān)鍵。本月,中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合懂車帝發(fā)布《2020年中國汽車用戶消費洞察白皮書》(以下簡稱《白皮書》)顯示,線上平臺成為汽車需求釋放新渠道,也是汽車品牌突圍新陣地。

《白皮書》顯示,自2004年以來,我國汽車市場銷量可以大致分為三個階段。在2004年至2010年,新車平均銷量達到22.42%;而2011年至2017年,隨著新車基數(shù)的增大市場成穩(wěn)定增長格局,新車平均銷量為7%;最近三年里,國內(nèi)車市正處于觸底反彈的關(guān)鍵期。

在車市自身變革中,包括消費特征、自主品牌發(fā)展、國家政策的適時引導(dǎo)在內(nèi)多項變量因素,左右著車市發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,自2017年以來,國內(nèi)豪華品牌市場份額快速增長,市場份額已從2017年的7.4%上漲至2020年前10個月的13.6%。

汽車市場由量變向質(zhì)變進化。(數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會)

在合資品牌趨于穩(wěn)定的同時,豪華品牌市場增長有相當一部分來自于自主品牌市場。

去年11月,國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,提出推動我國智能汽車可持續(xù)發(fā)展的目標。人工智能、5G技術(shù)、自動駕駛及物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)及市場化應(yīng)用快速發(fā)展極大影響了汽車行業(yè)的整體進程?!栋灼奉A(yù)測,5G將顯著提升車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的處理與挖掘能力,賦能復(fù)雜應(yīng)用場景。其中,峰值傳輸速率達10Gbps,傳輸速率相對4G時期提升了100倍。此外,5G時延降低至1毫秒,時延相對4G提升了50倍。

事實上,這種變化不僅體現(xiàn)在新車上,還延伸至內(nèi)容傳播方式。

《白皮書》顯示,截至2020年3月,我國網(wǎng)民數(shù)量已超過9億,其中近三分之二是網(wǎng)絡(luò)直播用戶,網(wǎng)絡(luò)直播已成為重要的數(shù)字化傳播媒介。2020年,汽車直播的開播數(shù)和觀眾數(shù)量都迎來了爆發(fā)式增長,促進消費者線上看播習慣基本養(yǎng)成。

從懂車帝平臺的直播場次數(shù)據(jù)可以看出,自去年2月起出現(xiàn)爆發(fā)式增長。其中,經(jīng)銷商占主播身份占比迅速提升,去年5月高達71.8%。

或許有人認為,隨著疫情防控逐漸好轉(zhuǎn),最終可以恢復(fù)到傳統(tǒng)線下看車的方式。而實際上,《中國消費者報》記者了解到,截至去年10月,經(jīng)銷商在主播中的占比始終保持在60%以上,直播已成為經(jīng)銷商擴展營銷渠道的方式之一。

經(jīng)過一段時間使用,各方對汽車直播形式的看法也在悄然發(fā)生著轉(zhuǎn)變。在消費端,直播看車省時省力,互動高效獲取信息;對于經(jīng)銷商而言,進場早的經(jīng)銷商已充分感受到線上直播魅力,已有經(jīng)銷商計劃搭建專業(yè)直播團隊,幫助其更好提升銷量。

作為汽車市場的重要組成部分,汽車企業(yè)紛紛將直播視為汽車營銷傳播的重要媒介形式。此舉可打破新車上市地理界限,高互動性增強溝通效果,平臺功能縮短決策時間。從效果上來看,汽車直播不僅限于汽車垂直平臺,更重視擁有龐大直播流量的短視頻平臺。

短視頻的興起改變著消費者的行為習慣和獲取信息的習慣。從懂車帝平臺的數(shù)據(jù)來看,與圖文內(nèi)容相比,視頻內(nèi)容發(fā)布量僅占19.2%,卻獲得了六成以上的點贊量與分享量。未來,如何把握短視頻增長紅利成為汽車行業(yè)的重要議題。

調(diào)查顯示,2019年11月至2020年8月,汽車內(nèi)容創(chuàng)作者數(shù)量實現(xiàn)翻倍,內(nèi)容發(fā)布量增長4倍。

與新車消費者變化趨勢一致,創(chuàng)作者中80后用戶占據(jù)主導(dǎo)地位,而90后和00后也在快速崛起。值得關(guān)注的是,女性創(chuàng)作者比例提升4%。中高線城市作者比例接近60%,且二、三線城市創(chuàng)作者數(shù)量增速明顯高于其他級別城市。

與此同時,對比2020年前三季度關(guān)注點,消費者對購車成本和綜合使用成本關(guān)注度明顯提高。

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