12月7日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行了提醒式約談。提醒指出，近期媒體多次報道嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司產(chǎn)品有關(guān)問題，主要是“附近訂單”功能偏離順風車本質(zhì)，涉嫌以順風車名義從事非法網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務(wù)等方面存在安全風險隱患。

順風車和網(wǎng)約車同為新生業(yè)態(tài)，都屬于出行工具，一些公眾常常將二者混淆在一起。但事實上，順風車和網(wǎng)約車的本質(zhì)區(qū)別是其非營運性質(zhì)，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇合乘服務(wù)提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。

今年11月20日，交通運輸部在回復網(wǎng)友提問時再次重申，合法的私人小客車合乘與網(wǎng)約車經(jīng)營性客運服務(wù)有很大區(qū)別，不需要辦理網(wǎng)約車相關(guān)許可，但應(yīng)當符合以下要求：一是應(yīng)以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息;二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛;三是不以盈利為目的，分攤部分出行成本或免費互助;四是每車每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。不過，在現(xiàn)實生活中，一些平臺的管理漏洞，卻給個別人以順風車名義從事非法網(wǎng)約車提供可趁之機。

近段時期，嘀嗒順風車“附近訂單”功能就引發(fā)爭議。有網(wǎng)友認為，順風車平臺車主端的“附近訂單”功能是變相的網(wǎng)約車，不是以車主自身出行需求為前提、車主沒有事先發(fā)布出行信息。對此，嘀嗒方面回應(yīng)稱，“附近訂單”也是基于車主自身出行需求為前提的順路出行訂單，是為臨時起終點車主匹配順路乘客，并最終由乘客車主雙向確認的快捷操作方式。話雖如此，但“附近訂單”還是容易被以營利為目的的車輛鉆空子。誠然，平臺對于順風車有價格限制，合乘價格都是當?shù)剡\營車輛定價的50%左右，但是一些順風車可以通過取消訂單、私下交易達到營利目的。

以順風車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù)，存在嚴重的安全風險?！毒W(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》對于網(wǎng)約車車輛和駕駛員有嚴格規(guī)定，包括駕駛員“無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄”“無暴力犯罪記錄”等。順風車非法從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，實質(zhì)上是繞開了有關(guān)部門的監(jiān)管，容易滋生種種亂象，難以保障運營安全和乘客合法權(quán)益。

為此，交通運輸部專門對嘀嗒、哈啰等順風車平臺進行提醒式約談，很及時，很必要。下一步，有關(guān)部門應(yīng)對平臺的整改落實情況全程跟進，確保風險隱患得到消除，守牢“順風車不能做網(wǎng)約車”的底線。同時，對于公眾來說，也應(yīng)提高安全防范意識，選擇資質(zhì)可靠的網(wǎng)約車平臺，拒絕搭乘黑網(wǎng)約車。