中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者司宇萌)從2003年到2020年，一汽豐田以純正豐田品質(zhì)整整陪伴中國(guó)用戶17年。17年來，無(wú)論是轎車、SUV抑或是MPV車型，一汽豐田總是能給消費(fèi)者帶來安心與驚喜。如今，一汽豐田已經(jīng)坐擁800萬(wàn)位車主。

站在800萬(wàn)的節(jié)點(diǎn)上，我們不妨一起復(fù)盤一汽豐田的幾款強(qiáng)勢(shì)車型，也許“陪伴是最深情的告白”，在這些真實(shí)的用車體驗(yàn)中，更能解讀一汽豐田品牌的感召力。

從0到800萬(wàn)臺(tái)，一汽豐田用了17年時(shí)間。資料圖片

Ta們是理性務(wù)實(shí)的“技術(shù)控”

中國(guó)的汽車廠商常常面臨一個(gè)悖論，說消費(fèi)者在乎品牌吧，但大家買車好像更在乎價(jià)格和配置，很少為品牌“情懷”買單;說消費(fèi)者不在乎品牌吧，德系日系各有各的鐵粉。其實(shí)原因也挺簡(jiǎn)單，對(duì)于汽車這個(gè)動(dòng)輒幾萬(wàn)、十萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元的消費(fèi)品，更適合用來表明某類人群的身份、地位、社會(huì)階層、價(jià)值取向等等一切“標(biāo)簽”，而一汽豐田的用戶，大多理性又務(wù)實(shí)，對(duì)選車有著自己的堅(jiān)持。

比如，“開不壞的豐田”是很多人最終選擇卡羅拉的理由。在華上市十余年來表現(xiàn)出極佳的可靠性和穩(wěn)定性，《頭文字D》中讓不少動(dòng)漫迷為之癡迷的夢(mèng)想車型AE86，其實(shí)就是第五代卡羅拉僅存的后驅(qū)車型。

基于TNGA架構(gòu)打造的第12代卡羅拉。資料圖片

2019年，辛苦耕耘口碑十余載的卡羅拉，又給了市場(chǎng)一個(gè)驚喜?；赥NGA架構(gòu)打造的第12代卡羅拉上市，產(chǎn)品全面再進(jìn)化。炫酷的外觀、出色的行駛性能、高安全性以及高品質(zhì)，讓人們喜歡卡羅拉又多了N個(gè)理由。

同樣在去年上市的亞洲龍AVAL-ON，是基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造的全新產(chǎn)品。TNGA是豐田近年來的全新造車哲學(xué)，在該架構(gòu)下，小至一顆螺絲釘都是全新設(shè)計(jì)的，因此也造就了亞洲龍的“雙極Premium”。

隨著架構(gòu)的改變和時(shí)代的進(jìn)步，亞洲龍AVALON在繼承固有DNA基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)、操控、動(dòng)力三大方面大膽突破，實(shí)現(xiàn)了很多“不可能”。用車主的話說，看多了街上的車，誰(shuí)都想換個(gè)風(fēng)格找找新鮮感，而亞洲龍AVALON就是那種能讓你眼前一亮的車。

在TNGA-K平臺(tái)上，全新RAV4榮放也一改以往“穩(wěn)重”形象，車身線條更加硬朗犀利，簡(jiǎn)潔、富有棱角的全新造型，加以雙拼色的搭配，打造出忠實(shí)于自己的個(gè)性，更加像個(gè)“年輕人”。同時(shí)，大直徑輪胎、更高的離地間隙、更霸氣的八角形進(jìn)氣格柵，使全新RAV4榮放更接近硬派越野的設(shè)計(jì)。而這樣的設(shè)計(jì)感建立在豐田引以為傲的可靠性之上，這樣一款超越價(jià)值本身的產(chǎn)品自然叫好又叫座。

懂的自然懂，這就是一汽豐田

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，一輛車所扮演的角色，絕不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具，或者只是身份地位的象征。

而今，一輛車所能承載的意義更加多樣化，蘊(yùn)含的情感聯(lián)結(jié)也越來越深刻。對(duì)車主來說，它可能是對(duì)抗生活困難的戰(zhàn)友，是對(duì)品牌的信仰與執(zhí)念，陪伴自己在事業(yè)上打拼的“老伙計(jì)”……一輛車，它可以陪伴車主創(chuàng)造生活的更多可能，當(dāng)然這些可能性都依托于一個(gè)底層邏輯——足夠可靠。

豐田汽車“總舵手”豐田章男曾說過，豐田并不是產(chǎn)品線最多的品牌，但是豐田是非常看重產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性的企業(yè)。而他一直掛在嘴邊的QDR，也就是代表豐田品牌形象的高品質(zhì)(Quality)、可靠性(Reliability)、耐久性(Durability)，得益于堅(jiān)持QDR的嚴(yán)苛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，讓豐田汽車一直處于全球汽車界領(lǐng)先的位置。

事實(shí)上，一汽豐田也一直堅(jiān)持貫徹這一標(biāo)準(zhǔn)，從研發(fā)到采購(gòu)再到生產(chǎn)層面，也在TNGA的架構(gòu)上做了全面的升級(jí)，保證產(chǎn)品從開發(fā)之初到生產(chǎn)、制造以及品控方面都做到精益求精。

工人正在打磨車身。資料圖片

比完產(chǎn)品比服務(wù) 還是那個(gè)最靚的仔

手握幾乎可以稱得上有魔力的技術(shù)因子，一汽豐田在與車主和粉絲的溝通上有著天然的優(yōu)勢(shì)，所謂“心中有愛，眼里有光”，是對(duì)一汽豐田和粉絲的真實(shí)描畫。而能夠在下行的市場(chǎng)大勢(shì)中逆流而上，一汽豐田取得的成績(jī)絕非一時(shí)之幸，除了產(chǎn)品的可靠性、使用的高性價(jià)比、令人信服的保值率以及踏實(shí)誠(chéng)信的品牌形象，一汽豐田對(duì)于用戶愛車全生命周期的思考與理解也是不可或缺的加分項(xiàng)。

用戶總能從一汽豐田身上收獲超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。

一汽豐田廠家與經(jīng)銷店在工作細(xì)節(jié)上保持極致追求，力求帶給客戶極致的體驗(yàn)。每輛到店的豐田車都需要經(jīng)過經(jīng)銷店層層專業(yè)檢查和定期維護(hù)，并且在交車前，經(jīng)銷店還要對(duì)車輛進(jìn)行交貨檢查，確保每輛車的高品質(zhì)。在提升客戶品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，贏得了客戶的良好口碑，提升了品牌形象，為消費(fèi)者提供了更好的用車體驗(yàn)。

寫在最后

從0到800萬(wàn)臺(tái)，一汽豐田用了17年時(shí)間，這個(gè)節(jié)點(diǎn)是屬于每一位車主的高光時(shí)刻。17年間，一汽豐田以深刻了解中國(guó)用戶需求的用戶思維為前提，不斷推出適合中國(guó)市場(chǎng)的汽車產(chǎn)品。

一款款長(zhǎng)期熱銷的產(chǎn)品、一輛輛現(xiàn)象級(jí)的“神車”，都在告訴市場(chǎng)，告訴消費(fèi)者：一汽豐田值得每一位用戶的信賴，也必將在時(shí)代的浪潮中推出更多接地氣的優(yōu)秀汽車產(chǎn)品，以滿足日益增長(zhǎng)的高品質(zhì)消費(fèi)需求。相信憑借更好的產(chǎn)品與品質(zhì)服務(wù)，一汽豐田將更快達(dá)成第二個(gè)、第三個(gè)800萬(wàn)臺(tái)銷量成績(jī)。

下一個(gè)800萬(wàn)臺(tái)，讓我們共同見證。