中國消費者報北京訊(記者吳博峰)隨著各地皮卡接近政策不斷釋放,消費者對于皮卡車型的關(guān)注度愈來愈高。
2020北京車展上,長城炮EV車型電裝炮正式上市。與此同時,長城炮正式發(fā)布品牌英文名POER,開啟全球化之路。
目前,在乘用車市場中,新能源車型普遍聚集在轎車、SUV、MPV三個主要市場,在其他市場還未實現(xiàn)全面覆蓋。
電裝炮 施乾元攝
本次車展,長城炮率先在皮卡市場推出EV車型電裝炮,助力皮卡市場向清潔化變革。該車型搭載三元鋰電池,并配備同軸一體式電子驅(qū)動橋,電機功率150千瓦,扭矩為300牛·米。
此前,在傳統(tǒng)皮卡車型中,由于皮卡車型的車身質(zhì)量較重,導(dǎo)致車輛平均油耗較高,造成消費者用車成本居高不下。正因如此,電動皮卡續(xù)航里程備受市場關(guān)注。
數(shù)據(jù)顯示,電裝炮續(xù)航里程可達405公里,是國內(nèi)量產(chǎn)皮卡中續(xù)航里程最長的電動皮卡。超過400公里的續(xù)航成績,足以覆蓋消費者的日常使用需求。
省去了發(fā)動機、變速箱等傳統(tǒng)零部件,讓電動炮在智能化方面有了更多施展拳腳的空間。智能科技方面,電裝炮將支持固定場景下的L4級別自動輔助駕駛,可用于智慧機場、智慧物流等,為用戶帶來更加環(huán)保、更加智能的皮卡用車體驗,開創(chuàng)了國產(chǎn)乘用皮卡的智能化新高度。
電裝炮是國內(nèi)首款實現(xiàn)V2V的電動皮卡,可支持車對車、車對外220V放電,支持多場景用電需求,可充分滿足市場定制化需求。
電裝炮作為國內(nèi)首款搭載一體式液冷電池的電動皮卡,溫度適應(yīng)強,急加速/急減速動力響應(yīng)更快。該車型還同時配備ACC、交通標志識別、前碰撞預(yù)警、360度環(huán)視、車聯(lián)網(wǎng)、云端升級等智能配置,為消費者帶來極致駕乘體驗。
本次車展上,以長城炮越野皮卡改裝而來的黑彈一同登場。外觀方面,黑彈車型變更前后競技杠,并采用中網(wǎng)造型以及攀巖專用側(cè)踏,同時增加射燈、后絞盤、雙邊雙出排氣等附件,讓越野更從容。
長城炮黑彈 施乾元攝
此外,野裝炮則對輪胎、輪輞、龍門架進行了改裝,同時三備胎+便攜式手提油箱的配置,讓續(xù)航能力提升,滿足用戶長距離穿越的需求。而增加的車頂行李架及射燈,更便于穿越物品的儲存及夜晚行進。
該車型設(shè)置的儲物空間,可以儲放露營所需物資;廚具空間采用軟鑲嵌式結(jié)構(gòu),防止車輛在行駛過程中因顛簸造成異響和物品損壞;車廂配備側(cè)邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱和淋浴用的噴頭;后側(cè)帶有油桶、煤氣罐的支架,備胎架和洗澡用的圍簾,滿足旅途中的各種生活需求。
長城炮自誕生以來,截至目前,累計銷量已近10萬輛,單月銷量已連續(xù)4個月銷量破萬,持續(xù)皮卡市場銷量榜冠軍。
值得一提的是,長城皮卡還于本次車展正式發(fā)布“大皮卡共創(chuàng)計劃”,并啟動“大皮卡共創(chuàng)官”招募活動,邀請長城皮卡車主、粉絲參與大皮卡的產(chǎn)品共創(chuàng)、營銷共創(chuàng)、IP共創(chuàng)。無論是車型造型設(shè)計、配置性能,還是營銷、服務(wù)的打造,消費者均可參與其中。
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