中國消費(fèi)者報北京訊(記者吳博峰)在追求年輕化的道路上，汽車企業(yè)將做出何種選擇?

　　7月27日，東風(fēng)本田用一款車，給出了它的答案。

　　東風(fēng)本田通過線上直播方式帶來品牌旗下緊湊型車全新思域Hatchback(以下簡稱全新思域)。全新思域共推出四款車型，市場售價區(qū)間為14.39萬元-16.69萬元。

　　隨著年輕消費(fèi)者逐漸成為國內(nèi)汽車消費(fèi)市場主力軍，車輛性能成為消費(fèi)者購車時的重要因素。

　　J.D.Power(君迪)3月發(fā)布的《新冠肺炎疫情對消費(fèi)者購車意愿影響調(diào)查報告》顯示，68.6%的國內(nèi)消費(fèi)者在購車時會將車輛性能表現(xiàn)作為考慮因素。

　　為此，大多數(shù)車企抓住車輛性能優(yōu)勢大做文章。百公里加速、最高時速、發(fā)動機(jī)最大功率，成為消費(fèi)者辨別車輛性能好壞的指標(biāo)。

　　其實，相比新奇花哨的概念比拼，汽車市場中不乏經(jīng)受過市場檢驗的性能車型。而思域就是其中的代表。

　　自2006年思域進(jìn)入中國市場以來，其出色的性能優(yōu)勢深受消費(fèi)者喜愛。

　　近年來，國內(nèi)汽車市場競爭不斷加劇，SUV車型市場份額持續(xù)提升，致使轎車市場份額日漸萎縮。而在轎車市場中，緊湊型恰恰又是市場競爭最為激烈的細(xì)分市場。

　　東風(fēng)本田官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，思域車型表現(xiàn)優(yōu)異，近兩個月銷量均在兩萬輛以上。

　　雖然思域現(xiàn)款車型市場表現(xiàn)依然不錯，但從長遠(yuǎn)考慮，東風(fēng)本田選擇了主動提升車型產(chǎn)品力，以鞏固在這一市場中的優(yōu)勢。

　　在東風(fēng)本田看來，守住性能優(yōu)勢就是守住其在市場中的地位。為此，全新思域通過提升車輛設(shè)計感和駕控感受，來滿足消費(fèi)者對于動力的需求。

　　全新思域采用掀背造型，在外觀更加具備辨識度的同時，增添了運(yùn)動感，與車輛定位相得益彰。

　　此外，全新思域積極響應(yīng)廣大車迷呼聲，搭載220TURBO引擎、前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛等配置，配合相比三廂車型縮短130毫米的后懸長度，以及彈性系數(shù)更高的彈簧，使車輛操控性能進(jìn)一步提升，為廣大消費(fèi)者帶來不同以往的駕駛感受。

　　對于老款思域的車主來說，作為一款性能車，其美中不足之處就是智能網(wǎng)聯(lián)化配置缺失。

　　本次全新思域的另一大變化就是配備了本田智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)(Honda CONNECT)，大大增加車輛人機(jī)交互能力，為駕乘者提供更便捷的用車體驗。

　　在主動安全方面，全新思域擁有剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等主動安全裝備，保護(hù)車內(nèi)人員駕乘安全。

　　未來，全新思域?qū)⒑同F(xiàn)有三廂版車型并駕齊驅(qū)，形成更加完整的家族化陣營，在豐富思域車系實用價值的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步滿足年輕群體對于純粹運(yùn)動轎車的訴求?！　?/p>