國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 車評(píng)臺(tái)
國(guó)潮時(shí)代 聊聊美學(xué)說(shuō)說(shuō)獅標(biāo)的煥新升級(jí)
2020-04-23 10:57 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

  中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道 (記者吳博峰) “未來(lái)汽車品牌設(shè)計(jì)一定要打破常規(guī),改變此前四平八穩(wěn)的傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)規(guī)律,努力將文化自信充分融入汽車設(shè)計(jì)。”4月21日,上汽榮威舉辦了線上全新獅標(biāo)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略解析會(huì),上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師邵景峰對(duì)汽車設(shè)計(jì)發(fā)展方向表達(dá)出自己的觀點(diǎn)。

  往年此時(shí),是一年中汽車市場(chǎng)最忙碌的時(shí)候。而今年,受疫情因素,讓人們放慢腳步,重新審視汽車設(shè)計(jì)之美。

  在這場(chǎng)無(wú)關(guān)動(dòng)力、空間等復(fù)雜技術(shù)參數(shù)的解析會(huì)上,“美”成為唯一主題。

  其實(shí),汽車設(shè)計(jì)是一款車在產(chǎn)品研發(fā)階段最重要的環(huán)節(jié),也是消費(fèi)者與一款車有無(wú)“眼緣”的第一判官。平庸還是帥氣,動(dòng)感還是個(gè)性,都是汽車設(shè)計(jì)留給人們的第一印象。

  作為最具代表性的自主品牌,從2006年成立至今,榮威品牌已經(jīng)走過(guò)了14個(gè)年頭。除了自帶“新四化”概念創(chuàng)領(lǐng)者光環(huán),伴隨榮威品牌多年成長(zhǎng)的兩個(gè)小獅子,也讓人印象深刻。

  事實(shí)上,車標(biāo)對(duì)于一家汽車企業(yè)而言至關(guān)重要。一款經(jīng)典的汽車車標(biāo),其辨識(shí)度高,和品牌定位相符,也對(duì)品牌傳播起到促進(jìn)作用。

  如今,在全面計(jì)算設(shè)計(jì)助力下,榮威新獅標(biāo)優(yōu)化了原來(lái)的主體設(shè)計(jì),采用了更年輕化的設(shè)計(jì)元素,形狀更扁平、更具現(xiàn)代科技感,給人更個(gè)性、更簡(jiǎn)潔的視覺觀感,順應(yīng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代品牌設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。

  “我們?cè)谠O(shè)計(jì)全新榮威車標(biāo)時(shí),討論了很多種方案,在征求眾多消費(fèi)者意見后發(fā)現(xiàn),榮威車主對(duì)獅標(biāo)造型有著獨(dú)特的一份情感,最終決定保留獅標(biāo)造型。”邵景峰說(shuō)道。

  車標(biāo)煥新,也往往伴隨著新車型的推出。

  解析會(huì)上,與全新獅標(biāo)同時(shí)亮相的,還有搭載新獅標(biāo)的榮威RX5 PLUS。邵景峰表示,新車將以智聯(lián)、美學(xué)、舒享等方面表現(xiàn),讓人們體驗(yàn)到不同以往的“國(guó)潮”品位。

  去年以來(lái),“國(guó)潮”概念已成為年輕一代最前沿的時(shí)尚潮流文化。對(duì)年輕人而言,這是對(duì)中國(guó)文化的認(rèn)同,也是彰顯個(gè)性的最新方式。

  邵景峰表示,不同車企對(duì)年輕化理解各不相同,榮威品牌要表達(dá)出自己對(duì)年輕化的獨(dú)特見解。

  據(jù)悉,榮威RX5 PLUS是品牌全面年輕化戰(zhàn)略的首款車型。外觀通過(guò)立體化懸浮展翼格柵、數(shù)字化涌現(xiàn)榮麟紋理、高能矩陣大燈等配置,打造榮威更加時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)形象。

  在延續(xù)展翼格柵家族特征的基礎(chǔ)上,榮威RX5 PLUS通過(guò)懸浮式設(shè)計(jì)、增大前臉格柵比例的方式,極具視覺沖擊力。同時(shí),通過(guò)一條橫貫的飾條將兩側(cè)大燈連成一體,視覺上給人以更開闊之感。

  外觀是最能打動(dòng)消費(fèi)者的一大要素,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否足夠驚艷同樣重要。

  榮威RX5 PLUS內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),整體以黑色為主,細(xì)節(jié)處采用了亮銀色的飾條進(jìn)行修飾。新車標(biāo)配了12.3寸的全虛擬化的數(shù)字儀表盤,并首次搭載2.5D全貼合式玻璃面板,有效提升了內(nèi)飾科技氛圍。

  當(dāng)然,還有充滿無(wú)限可能的斑馬智能車載系統(tǒng)。

  邵景峰表示,既然是首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車RX5車型的進(jìn)化版,就必須有比RX5車型更強(qiáng)大的智能系統(tǒng)加持。

  據(jù)介紹,全新RX5 PLUS具有免喚醒、全雙工模式、百科問(wèn)答,語(yǔ)音泛化、8種音色、全場(chǎng)景可見可說(shuō)等功能,讓人機(jī)交互更高效。

  此前,舊版斑馬智能系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)前必須按指定口令喚醒,且車載語(yǔ)音系統(tǒng)無(wú)法在中途修改指令。

  針對(duì)以上使用問(wèn)題,全新車載系統(tǒng)更加適應(yīng)人們正常說(shuō)話習(xí)慣,那句熟悉的“你好,斑馬”問(wèn)候語(yǔ)也不必反復(fù)出現(xiàn)在應(yīng)用場(chǎng)景中。

  此外,一套系統(tǒng),兩個(gè)世界,兼顧用戶的合群和出眾。A世界,基于位置的服務(wù)理念,強(qiáng)調(diào)此時(shí)此地高頻操作只能排序。B世界,以個(gè)性化為設(shè)計(jì)核心,可以實(shí)現(xiàn)千人千面的界面表現(xiàn),讓每個(gè)人都有屬于自己的獨(dú)特玩法。

  接下來(lái),在榮威全新“年輕化戰(zhàn)略”下,搭載新獅標(biāo)的榮威全新i6、榮威全新MPV iM8 CONCEPT等車型也將陸續(xù)推出,并將在5月10日上汽榮威品牌之夜上與消費(fèi)者見面。

責(zé)任編輯:22