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全新奧迪A4L配置提升 角逐競品市場優(yōu)勢并不明顯
2020-04-11 16:30 本文來源:中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

  中國消費(fèi)者報報道(記者吳博峰)“其他人看到的是對手,強(qiáng)者看到的卻是更遠(yuǎn)的地方。”4月10日晚,一汽-大眾奧迪全新A4L正式上市。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌表示,希望全新奧迪A4L能夠幫助消費(fèi)者擴(kuò)展更寬廣的世界,享受更好的駕車生活。據(jù)悉,全新奧迪A4L共推出5款車型,價格區(qū)間為30.58萬至39.68萬元。

  與其他車企線上直播方式不同,本次一汽-大眾奧迪選擇聯(lián)合深圳衛(wèi)視與多家直播平臺,以臺網(wǎng)聯(lián)動+主題演講的創(chuàng)新模式,讓一場新車發(fā)布成了周末晚間“黃金時段”電視觀眾的選擇。

  作為一款專門針對中國消費(fèi)市場研發(fā)的中級轎車,奧迪A4L進(jìn)入國內(nèi)汽車市場已超過16年時間。其間,這款車輛從不被消費(fèi)者認(rèn)可逐漸成為國內(nèi)中級轎車市場重要一員,年銷量也從最初的不足1萬輛發(fā)展至奧迪品牌最為重要車型。

  數(shù)據(jù)顯示,2019年,一汽-大眾奧迪全年銷量68.88萬輛。其中,奧迪A4L銷量達(dá)到16.85萬輛,是品牌旗下銷量最高的車型,占品牌全年銷量24.5%。

  但這并不意味著這款車型可以就此高枕無憂。一汽-大眾奧迪官方數(shù)據(jù)顯示,2019年奧迪A4L車型同比增幅僅為2.3%,明顯低于Q5L、A6L兩款國產(chǎn)主力車型市場增長率。

  近年來,國內(nèi)汽車市場消費(fèi)升級趨勢明顯,豪華品牌市場表現(xiàn)好于整體車市,競爭也日趨激烈。面對上市即爆紅的寶馬3系、表現(xiàn)穩(wěn)定的奔馳C級夾擊,奧迪A4L若想繼續(xù)保持市場競爭力,必須拿出更有說服力的表現(xiàn)。

  發(fā)布會現(xiàn)場,“成就更強(qiáng)大的自己”的自我激勵口號不時出現(xiàn),全新奧迪A4L又將如何詮釋其“強(qiáng)大”概念?

  全新奧迪A4L外觀方面沿襲了奧迪品牌性能車輛的運(yùn)動設(shè)計,在中級豪華轎車上首次采用奧迪品牌RS系列專屬設(shè)計元素,以求帶給消費(fèi)者更動感的視覺沖擊。

  同時,全新奧迪A4L搭載了新一代MMI系統(tǒng)的奧迪車型,以技術(shù)升級實(shí)現(xiàn)了更智能化的智慧“大腦”。出于對中國用戶需求的考量,奧迪專為中國市場開發(fā)了基于安卓平臺的車機(jī)系統(tǒng)。比如消費(fèi)者在駕駛過程中車輛出現(xiàn)油量不足情況,車輛智能系統(tǒng)會自動向車主提供最近幾家加油站位置,細(xì)化到每家加油站油品價格。此外,酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款等功能也將為消費(fèi)者提供便捷的數(shù)字化體驗(yàn)。

  一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理石柏濤表示,耗費(fèi)四年時間精心打造的全新奧迪A4L是一款代表奧迪品牌更智能、更運(yùn)動的豪華中級轎車。

  可以看到,科技配置的增加強(qiáng)化了全新奧迪A4L的科技感。不過,這樣的配置在與競品車型比拼中并不占有明顯優(yōu)勢。

  以相關(guān)競品車型看,寶馬3系售價區(qū)間為29.39萬至40.99萬元,而奔馳C級售價區(qū)間為30.78萬至47.48萬元,三者全系車型價格相當(dāng)接近。對于消費(fèi)者而言,相同的價格區(qū)間,自然會選擇一款性價比高的車輛。

  以三款車型最低配車型為例,全新奧迪A4L 35TFSI 時尚動感型未配備疲勞駕駛提示、后座出風(fēng)口、防爆輪胎等配置。而寶馬3系 320i M運(yùn)動套裝和奔馳C級 200L 動感型運(yùn)動版均是標(biāo)配。比較而言,全新奧迪A4L在配置方面不占優(yōu)勢。

  此外,售價高達(dá)39.68萬元的頂配車型,也未配備比如360度全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、車載行車記錄儀等配置,這些均列入額外選裝目錄,消費(fèi)者如安裝需要另繳納相應(yīng)費(fèi)用。相比之下,新車只在無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、前大燈雨霧模式、大燈清洗裝置等其他方面表現(xiàn)優(yōu)異。

  動力方面,全新奧迪A4L搭載2.0 TFSI + 7速S tronic全新動力組合,兼具動感與高效。智能四驅(qū)、全新升級的懸架和底盤技術(shù),使運(yùn)動性能進(jìn)一步提升。

  通過對比發(fā)現(xiàn),全新奧迪A4L無論是在動力表現(xiàn),還是油耗數(shù)值都屬中規(guī)中矩。

  同樣選取三者中的頂配車型,配置2.0T發(fā)動機(jī)的全新奧迪A4L 45 TFSI Quattro甄選雅致型最大馬力為252馬力,寶馬3系 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜版、奔馳C級 C300運(yùn)動版兩款車型均為258馬力。而全新奧迪A4L油耗卻高達(dá)7.3升/百公里,其他車型分別為6.9升/百公里和6.6升/百公里。

  據(jù)悉,奔馳C級將在不久后完成升級,這無疑給剛剛進(jìn)入市場的全新奧迪A4L造成不小壓力。

  總體看,與此前相比,全新升級的奧迪A4L進(jìn)步明顯,但一款車型得到消費(fèi)者的認(rèn)可,需要直面同級別車型競爭。由此來看,全新奧迪A4L想要“出人頭地”還得多下功夫。

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