中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）伴隨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟，推動(dòng)汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展成為了業(yè)內(nèi)共同目標(biāo)。

12月28日，由大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）攜手國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合編著的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》（以下簡(jiǎn)稱2020汽車藍(lán)皮書(shū)）在京正式發(fā)布。

汽車藍(lán)皮書(shū)緊扣中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度主題，不僅讓廣大消費(fèi)者能夠全方位了解中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，更為行業(yè)管理部門、企業(yè)決策部門和戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)提供了重要借鑒。

今年以來(lái)，“碳中和”一詞讓更多人所熟知。簡(jiǎn)單而言，碳中和是指企業(yè)或團(tuán)體測(cè)算在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過(guò)節(jié)能減排等形式，以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。

《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。吳博峰攝

為迎合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，2020汽車藍(lán)皮書(shū)以“面向2060年碳中和目標(biāo)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路”為主題，深入探討汽車產(chǎn)業(yè)碳中和意義、實(shí)現(xiàn)路徑與政策體系，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)2060年碳中和發(fā)展目標(biāo)提供有益建議。

據(jù)了解，藍(lán)皮書(shū)回顧和總結(jié)了汽車產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展歷程及當(dāng)前低碳化發(fā)展成效，深入謀劃汽車產(chǎn)業(yè)中遠(yuǎn)期發(fā)展愿景，為汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的相關(guān)部門及研究機(jī)構(gòu)提供重要參考與借鑒。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國(guó)強(qiáng)表示，我國(guó)力爭(zhēng)在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，而汽車行業(yè)將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要一環(huán)。在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，新能源車技術(shù)的創(chuàng)新、汽車產(chǎn)業(yè)制度深化改革以及擴(kuò)大開(kāi)放，將有助于汽車產(chǎn)業(yè)盡早邁向碳中和。

2020汽車藍(lán)皮書(shū)由總報(bào)告和主題研究組成。其中，總報(bào)告從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展路徑和2019-2020年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告兩方面進(jìn)行了深入剖析，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)自上而下的減排需求和自下而上的減排潛力，提出了以“2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2050年實(shí)現(xiàn)近零排放、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，分階段實(shí)現(xiàn)碳中和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，并提出汽車產(chǎn)業(yè)碳減排系統(tǒng)工程的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃。

同時(shí)，總報(bào)告從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的總體趨勢(shì)特征、科技與產(chǎn)業(yè)變革的新動(dòng)向、宏觀政策環(huán)境、開(kāi)放合作等角度對(duì)2019-2020年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了回顧、分析與總結(jié)，并重點(diǎn)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)行了具體刻畫(huà)，為汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的相關(guān)部門及研究機(jī)構(gòu)提供重要參考與有益借鑒。主題研究則用全球篇、國(guó)內(nèi)篇、現(xiàn)狀篇等六大篇章，對(duì)國(guó)內(nèi)外碳中和發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)愿景、實(shí)現(xiàn)路徑和政策思路等進(jìn)行系統(tǒng)論述，對(duì)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展提出了進(jìn)一步建議。

“汽車藍(lán)皮書(shū)連續(xù)13年對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行全面論述，并就年度話題予以深度分析。”大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁劉云峰表示，與我國(guó)碳中和目標(biāo)相契合，大眾汽車集團(tuán)的碳中和愿景是通過(guò)全產(chǎn)品生命周期碳減排，預(yù)計(jì)到2050年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在集團(tuán)全球“goTOzero”戰(zhàn)略指引下，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）多措并舉，不斷加速在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化布局。目前，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）已推出兩款本土化生產(chǎn)的純電動(dòng)ID.車型；佛山和安亭MEB工廠也已正式投產(chǎn)，電動(dòng)汽車年產(chǎn)能總和將達(dá)到60萬(wàn)輛。同時(shí)，集團(tuán)全新研發(fā)中心已落戶合肥，成為其在華電動(dòng)出行新基地。

值得一提的是，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）還將持續(xù)深化在電池技術(shù)及充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系，以加快滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求。2020年至2024年期間，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與合資企業(yè)伙伴計(jì)劃在中國(guó)電動(dòng)出行領(lǐng)域共同投資約150億歐元，并于2025年前實(shí)現(xiàn)15款新能源車型的本土化生產(chǎn)，從而將電動(dòng)車型在集團(tuán)產(chǎn)品組合中的比例提升至35%，全力推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化和低碳的未來(lái)邁進(jìn)。