400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


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400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。


400名“蜘蛛俠”奮戰(zhàn)京哈線。

　　隨著清脆開工吹哨響起，400多名戴著口罩和黃色安全帽的接觸網(wǎng)工人，肩扛各式工具，手推作業(yè)車梯，按計(jì)劃進(jìn)入施工作業(yè)地點(diǎn)。他們的作業(yè)任務(wù)是更換北京東站至雙橋區(qū)間接觸線。

　　北京夜晚春風(fēng)陣陣，仍有些涼意。中國鐵路北京局集團(tuán)公司北京供電段開始了京哈線供電設(shè)備大修工程。在北京東站附近鐵路軌道上，工人們?cè)谲壍郎峡盏慕佑|線上穿梭，在夜晚的燈光映照下，猶如金黃色的“蜘蛛俠”在網(wǎng)線上搭窩筑巢。

　　接觸網(wǎng)是動(dòng)車等電力機(jī)車的“動(dòng)力之源”，沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的高壓輸電線。京哈線是華北、東北地區(qū)鐵路客貨運(yùn)輸交流的主要通道，在全國鐵路路網(wǎng)中具有重要地位。特別是近年來，隨著京哈線客、貨車及動(dòng)車開行對(duì)數(shù)增多，為進(jìn)一步滿足鐵路運(yùn)輸能力，今年3月初，北京鐵路部門啟動(dòng)京哈線供電設(shè)備大修工程，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京供電段負(fù)責(zé)京哈鐵路北京至燕郊區(qū)間接觸網(wǎng)大修配合任務(wù)。

　　本次檢修作業(yè)是幾年來最大的一次空中作業(yè)，主要包括更換接觸線、架設(shè)硬橫梁等十幾項(xiàng)重點(diǎn)工作，工期緊、任務(wù)重、難度大，且處于疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)做好大修工作是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。北京供電段組織專業(yè)技術(shù)人員精心設(shè)計(jì)，全面部署復(fù)工后京哈線大修工程。

　　針對(duì)疫情防控工作，北京供電段組織召開專題會(huì)議，并利用工前預(yù)想會(huì)、總結(jié)會(huì)等時(shí)機(jī)，還多次組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)上級(jí)工作要求，作業(yè)前，積極做好定時(shí)測(cè)溫、消毒等工作;作業(yè)中，嚴(yán)格要求作業(yè)人員佩戴口罩等防護(hù)物品，做好防護(hù)措施。為確保大修質(zhì)量，北京供電段還設(shè)有專人，于每次作業(yè)后仔細(xì)檢查定位線夾、吊弦線夾、電連接線夾等關(guān)鍵部位是否線夾入槽、連接牢固及鎖固到位，并上網(wǎng)檢查驗(yàn)收，確保每一個(gè)零部件都達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)。

　　中國消費(fèi)者報(bào)記者董芳忠攝影報(bào)道